Was nettes bei Ulix auf der Seite gefunden...
vielleicht kennts ja der eine oder andere noch nicht...
http://www.mirafiori.com/~ulix/x19/wayneV6.html
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Ob der wohl etwas hecklastig ist???
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- Beiträge: 4243
- Registriert: 15. Mai 2007, 01:42
- Wohnort: Alpenrand
- Miket
- Beiträge: 2572
- Registriert: 9. Okt 2002, 21:54
- Wohnort: 59071 Hamm
Denkmodell...
.... es sei denn, er hat den Frontkofferraum mit Blei ausgegossen....
Gruß
Michael
X 1/9 1300 (Bj. 03/78 ) seit 1983 - und immer noch derselbe!
Michael
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- triple x
- Beiträge: 93
- Registriert: 13. Nov 2010, 20:15
- Wohnort: schleiden
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- Beiträge: 1166
- Registriert: 6. Feb 2007, 14:43
Konzept
Hallo,
bei diesem Frontantriebslayout von GM liegt das Automatikgetriebe neben/unter dem Motor.
Der Antrieb des Getriebes erfolgt über eine breite Kette.
So ist das beim Oldsmobile Toronado und beim Cadillac Eldorado ab den späten 60er Jahren gebaut worden.
Die Dinger mit bis zu 8.2 Ltr. Hubraum bei zarten 195 PS waren das.
So wird das irgendwie in den armen X reinpassen. Aber vermutlich schweben die Vorderräder immer leicht in der Luft
Ne Servolenkung braucht er auf jeden Fall nicht.
Servus Andreas
bei diesem Frontantriebslayout von GM liegt das Automatikgetriebe neben/unter dem Motor.
Der Antrieb des Getriebes erfolgt über eine breite Kette.
So ist das beim Oldsmobile Toronado und beim Cadillac Eldorado ab den späten 60er Jahren gebaut worden.
Die Dinger mit bis zu 8.2 Ltr. Hubraum bei zarten 195 PS waren das.
So wird das irgendwie in den armen X reinpassen. Aber vermutlich schweben die Vorderräder immer leicht in der Luft
Ne Servolenkung braucht er auf jeden Fall nicht.
Servus Andreas
- Querlenker
- Moderator
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Das ist ja nur ein kleiner V6 mit 3,8L.
In Verbindung mit einer 3-Gang Automatik ist das ganze beschleunigungstechnisch nicht so richtig beeindruckend.
Ich durfte mal mitfahren.
Auf eBay gab es aber tatsächlich mal einen X mit 8,2L V8 aus einem Caddy (auch FWD).
Das Teil konnte sich wohl tatsächlich aus eigener Kraft bewegen, der war aber alles andere als fertig.
In Verbindung mit einer 3-Gang Automatik ist das ganze beschleunigungstechnisch nicht so richtig beeindruckend.
Ich durfte mal mitfahren.
Auf eBay gab es aber tatsächlich mal einen X mit 8,2L V8 aus einem Caddy (auch FWD).
Das Teil konnte sich wohl tatsächlich aus eigener Kraft bewegen, der war aber alles andere als fertig.
Gruß Querlenker
Emerson Fittipaldi - Formula 1 World Champion 1972-1974 :
"...I'm not exaggerating, the X1/9 drives just like a Formula 1. I've not often tested a car with road holding as good and as 'true' as this..."
Emerson Fittipaldi - Formula 1 World Champion 1972-1974 :
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- manuel
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