Der sieht doch noch gut aus. Ein Bekannter von mir hatte sich auch einen aus dem Urlaub in den USA mitgebracht, da war der Thermolack das kleinste Problem. Er durfte den kompletten Vorderwagen abschneiden wegen eines "verborgenen" Unfallschadens der sich bis zur A-Säule zog.
Das gezeigte Fahrzeug ...
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- 5. Dez 2012, 18:45
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- Thema: Kein X aber Mittelmotor !! Reimport aus Amiland
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- 6. Nov 2012, 13:42
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Hallo,
Das Video ist ja super, war ja nicht viel los auf der Strecke und dann noch bestes Wetter.
Die größe Gefahr sind doch meist die anderen Teilnehmer auf der Strecke, ist ja aber im Straßenverkehr auch nicht anders. Zumindest wenn man weiß wo die eigenen Grenzen und die des Fahrzeugs sind.
Gruß ...
Das Video ist ja super, war ja nicht viel los auf der Strecke und dann noch bestes Wetter.
Die größe Gefahr sind doch meist die anderen Teilnehmer auf der Strecke, ist ja aber im Straßenverkehr auch nicht anders. Zumindest wenn man weiß wo die eigenen Grenzen und die des Fahrzeugs sind.
Gruß ...
- 17. Jul 2012, 10:43
- Forum: Treffen
- Thema: Samstag 21.7. Italotreffen in Pegnitz
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- 1. Jun 2012, 20:09
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- Thema: Letztes Wochenende am Berg
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- 1. Jun 2012, 13:28
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- Thema: Letztes Wochenende am Berg
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Hallo Ulix,
Bist du mit Uhr gefahren? Wie ist denn die Differenz zu der Mindestzeit in etwa gewesen bei der Ransel? Die neuen Vorgaben dieses Jahr stören mich, letztes Wochenende in Stübig konnte man wieder (noch) voll fahren, auch ohne Bügel und Overall. Jetzt am Wochenende in Friedenfels greift ...
Bist du mit Uhr gefahren? Wie ist denn die Differenz zu der Mindestzeit in etwa gewesen bei der Ransel? Die neuen Vorgaben dieses Jahr stören mich, letztes Wochenende in Stübig konnte man wieder (noch) voll fahren, auch ohne Bügel und Overall. Jetzt am Wochenende in Friedenfels greift ...
- 2. Mai 2012, 17:36
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- Thema: Historischer Motorsport: X1/9 vs. Fiat 128
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Ein großes Problem für den X war sicherlich auch, dass bei den großen 500 und 1000km-Rennen kaum noch eine Klasse bis 2000ccm für GT-Fahrzeuge ausgeschrieben wurde. Der X hätte also mit 911ST 2.5L in einer Klasse starten müssen. Dieses Problem hatten damals auch die 914-6 R (Gruppe4), die eigentlich ...