Find ich ne super Idee zu versuchen eine Reihe für uns zu organisieren damit wir uns alle zusammenstellen können. Dann sind wir nicht so verteilt wie letztes Jahr. (Wir sind die 2 roten Xies aus LK Erding) :wink:
Also wenn das Wetter mitspielt kommen wir auf alle Fälle wieder. 8 ...
jetzt mal was ganz anderes. Ist zwar keine X-spezifische Frage aber vl kann mir ja der ein oder andere weiterhelfen.
Ich hab vor einiger Zeit eine alte La Cucaracha Hupe (Kompressor mit 5 Chrome Fanfaren, Firma "alpex") bekommen welche ich in den X inplantieren möchte.
Bei mir ist das Rohr, welches durch die Endrohre verläußt und die Abgase nach außen leitet, innen an der Biegung angefault und jetzt sind die Abgase zum Teil zwischen dieses Rohr und der verchromten Außenhaut gelangt...... Das heißt...... Zwischen den ...
ich bin eigentlich auch nicht scharf drauf die Ansa aufzuschneiden da der Topf für seine 24 Jahre noch sehr gut ist aber leider wackelt mein Hosenrohr ein wenig und ich vermute dass es im Inneren des Topfes abgefault ist...... :(
Wie ist das Hosenrohr im Topf eigentlich befestigt ...
hab mir eine 4 Rohr ANSA-Anlage gekauft und muss diese etwas überholen.
Hat vielleicht jemand von euch seine ANSA schon mal aufgeschnitten und davon noch ein paar Bilder für mich?
erstmal sorry dass ich solange nicht’s hören hab lassen aber ich war noch mit zusammenbauen und einer defekten Ölablassschraube beschäftig. :( Seit gestern ist ja die neue Saison eröffnet ist... :D
Aber zurück zum eigentlichen Thema. Ich werd demnächst mal meine alte Traverse mit einer ...
Danke Peter für die Info. :) Aber ich glaub da is was flasch rübergekommen. Ich hab den 145mm Knochen drin. Des is ja der originale. Der 135 is von einem 1500er Austauchmotor. Was ja laut deiner Aussage eigentlich komisch ist.. :?
Woher bekomm ich denn den 153 Knochen. Hab bei Fa ...
also Ulix ich hab jetzt mal meinen Knochen gemessen. :)
Bei meinem Knochen hat die Stange 9,5 cm und von Lochmitte zu Lochmitte sind es ca. 14,5 cm Wobei komischerweiße mein Knochen nicht gerade ist sondern leicht versetzt. Sieht ungefähr so aus. :( = \ =
also zu deiner Unfall-Theorie Ziploader, ich bin jetzt der 3. Besitzer und dem Vorbesitzer war von einem Unfall nichts bekannt. Der Wagen ist auch in einem traumhaft guten Zustand. Originallackierung usw....... Deshalb schließe ich einen Unfall eg aus.
Kann mir jemand, der auch nen 84 X fährt, bitte mal sagen wieviel Abstand er zwischen Antriebswelle und Längstraverse hat? Nur so als Anhaltspunkt für mich.
Ca 10 mm. Man kommt halt mit dem Meßschieber nicht bis ganz ran, aber ich denke auf ±1mm stimmt es. Hab bei der Gelegenheit auch gesehen ...
also die drei Schrauben am Getriebe sind alle noch da und waren auch angezogen. Muss also an was Anderem liegen.... Den Puck hab ich nur deshalb eingezwickt, damit ersten der Motor etwas angehoben wird und zweitens, dass eine der Schrauben die das Lager auf der Traverse halten mir ...
Also Holgi ich darf's ja gar ned sagen, aber ich hab etwas improvisiert. 8) Ich hab einen Eishockey-Puck zugeschnitten und zwischen den schmalen teil der Ölwanne und der Längstraverse "eingezwickt". Ist zwar nicht die optimale Lösung aber der Puck hält der Temperatur leicht stand und dämpft ...
Wegen FW und Querlenker. Am FW wurde, soweit ich weis, nichts erneuert oder ausgetauscht und es fährt sich eg auch ganz gut. Muss alles noch original bzw. i.O. sein. Von mir wurde unten ein neues Motorlager eingebaut.