X1-9 Forum

Hallo,
ich habe meinen Bj. 81 umgebaut, aber die Anleitungen müssten die gleichen sein.

Okay, danke hat alles geklappt.

habe die Datei runtergeladen, aber wenn ich die PDF öffnen will werd ich nach einem Passwort gefragt,
hab leider keins.

danke für die schnelle Antwort,
wo finde ich die " Ecstatic Folge 3" oder hast du einen Link dazu ?

Hallo, ich möchte dieses Thema noch mal aufgreifen.
Bei meinem Vergaser DATR hab ich das Problem das der Motor startet, dann kurz auf 2000 U/min hochfährt
und geht dann wieder aus. Gibt es denn eine Anleitung über den Vergaser, wie er eingestellt wird.
Habe schon alles durchgesehen bin aber nicht ...

Hi, werden noch Lautsprecher für die Hutablage gesucht?
Habe noch nagelneue da.

Danke für dein Angebot, komme gern drauf zurück.
Schick mir doch mal deine Handy Nr. über PN dann melde ich mich mal.

Hallo ,
gibt es diesen Relais Satz noch zu kaufen oder hat jemand einen Schaltplan zum nachbauen.
Die Bilder im ersten Beitrag funktionieren nicht mehr und beim anklicken des Links erscheint ein Fehler.
Bedanke mich für Infos.

Hallo Hardy,
auf deine Antwort alle Steckerverbinder reinigen, wie reinigt man die am besten.
Bei den Mehrfachsteckverbindungen bekommt man die kleinen Steckverbinder gar nicht raus,
oder gibt es da Tricks ?

Danke für die Infos, die Scheinwerfer hatte ich schon auf direkt mit Relais und Sicherungen umgebaut.
Werde mir dann mal die Mühe machen und alles andere auch noch umbauen, ist ja bald wieder Winterschraubezeit .

Hallo, habe beim X jetzt einen Voltmeter eingebaut und musste feststellen das beim Blinken ein Spannungsabfall von ca. 1 Volt ist.
Noch schlimmer ist wenn der Scheibenwischer eingeschaltet wird, dann fällt die Spannung von 13 Volt auf ca. 8-9 Volt.
Ist das so normal oder was ist das Problem. Der ...

Danke für eure Ratschläge, werde ich morgen mal machen.
In der Anleitung steht nur alte Schraube raus, neue rein und drehen.
Von der Logik her müsste der Mittelteil der Schraube excentrisch außer Mitte stehen, aber dann wäre sie im Durchmesser ja größer als 10 mm und ginge somit garnicht durch das ...

Hab das voriges Jahr auch durchgemacht.
Bei mir hatte der Gebläßemotor einen Kuzschluß.
Am besten Beifahrersitz raus und eine Gartenstuhlauflage unten rein, dann auf dem Rückenliegend arbeiten.
Vorher sollte man sich das Werkzeug was gebraucht wird ins Auto legen.

Hallo Schrauber,
Da sich meine Reifen auf der Hinterachse innen mehr abgenutzt haben als außen habe ich mir von H&R die Sturzeinstellschrauben besorgt. Meine Bereifung ist 225-14 mit ca. 20mm Tieferlegung.
Habe dann am Federbein die obere Schraube entfernt und die Sturzeinstellschraube reingetan ...

Stelle mal noch zur Info ein Bild vom Stellmotor ein,
hier sieht man deutlich die beiden Dioden.
Die Einbaurichtung ist auch gut zu erkennen.
Eine Diode hat immer einen Kurzen und eine langen Draht, der die
Sperrrichtung angibt.

Kann ich gar nicht genau sagen ob das Boschmotoren sind.
An den Kabeln sieht man noch das grüne Zeug, der rest war schon abgeblättert.

bei meinen war mal so eine grüne Schutzfolie drüber.
sah eigentlich Original aus.

Hi,
war grad im Urlaub und kann jetzt erst Antworten.
hab die gleichen Dimensionen wie du hast auch eingetragen bekommen.
Bei mir war nur das Problem das ich Adapterplatten verwende wegen 100er Lochkreis, und somit
auf eine ET von -13 kam. Der Tüv hat aber nur Unterlagen bis ET +7. Dafür wollte er ...

schau bei Ebay:
Artikelnummer: 370382140588

hallo Scorbio,
stimme Dir dabei vollkommen zu.
Alles zurückzubauen wäre teurer gekommen.
Aber das mit der Prüfung vom Gutachen eines Sachverständigen ist schon der Hammer.
Bin mal gespannt auf die Antwort.