X1-9 Forum

Als ich 1994 meinen US-X importierte und beim TÜV abnehmen ließ wurde mir damals sogar eine max. Nummerntafelgröße eingetragen.

:) KENNZEICHENGROESSE V.U.H. 360x110MM sind bei mir 1993 vom freundlichen TÜV Prüfer eingetragen worden. Was richtig kurzes gab es trotzdem nicht: Engschrift, 3 ...

Wenn es nur um 1-2 cm geht, wäre auch der Einsatz schlankerer Kennzeichenleuchten eine Überlegung wert.
Oder soll doch auf die europäische Lösung umgerüstet werden?

Soko Köln, bei 02:00 und später noch einmal. https://www.zdf.de/serien/soko-koeln/m ... tor=CS5-95
Hab' es aber nicht ganz geschaut, sondern meine bessere Hälfte
Viele Grüße
Frank

Ist der Quadcore evtl ein RPi5? Dann bist du vielleicht schon darüber gestolpert: https://ugreen.eu

Danke für die Erklärung zu den Mitteltönern. Von den Einbauten im Fussraum hältst du nichts?

Die Ausführung der Soundbar ist genau das was ich mir vorstelle.
VG
Frank

Hallo Dominik,
Klasse Projekt!
Die Hochtöner sehen super aus.
Die Mitteltöner habe ich noch nicht verstanden, vielleicht weil ich gerade nur am Smartphone schauen kann.
Die Soundbar ist ein alter Traum von mir. Meinst Du, sie könnte als reine Auflageeinheit ohne Nutzung der ...

Ja, natürlich, die Geschmäcker sind unterschiedlich. Diesen X habe ich in Frankreich gesehen. Blech und Lackierung waren Top, wie aus dem Laden. Selbst die Zierstreifen waren Perfekt. Leider habe ich den Besitzer verpasst und habe nicht mit ihm sprechen können.
Woher stammen diese Abarth(?) Felgen ...

Es geht voran! ?
Ich hatte an meinen Gaszug den im Motorkit mitgelieferten Potentiometer kunstvoll adaptiert und dafür jetzt von einem DIYelectriccar Forum Member erst einmal einen auf den Deckel bekommen: Wie kann ich nur diesen Schrott verwenden? Ein einkanaliges Schleif-Potentiometer ist ja ...

Hallo Lutz,

ich habe noch eine Kiste mit Klima-Teilen. Vielleicht sind die Halter dabei oder / und Du hast Interesse an weiteren Teilen.
Fotos sende ich Dir per Whatsapp.

VG
Frank

Die Räder drehen sich! https://youtu.be/yKOwcVf9Ec0
Das war doch eine harte Geburt. Ich wäre beinahe am Verbindungsaufbau zwischen Windows-Software und Inverter gescheitert. Letzterer hat eine klassische RS232 Schnittstelle für die ich einen USB-to-RS232 Adapter und ein Nullmodemkabel mitgeliefert ...

Gewicht am 18.09.2024: 920 kg.
Da fehlen noch: Sitze, beide Kofferraumhauben und das Dach.

... und die hintere Stoßstange (Was sich so alles in der Garage ansammelt). Macht insgesamt 75kg, d.h. ich bin bei 995kg. Schon mehr als die 970kg, die bei mir als Leergewicht eingetragen sind. Aber ist ...

Du hast ja die vordere und hintere Batterie parallel an den Kühlkreislauf angeschlossen.
Wenn jetzt aus irgendeinem Grund der "Widerstand" in einer der beiden Batteriekühlkreisläufe deutlich höher wäre, würde dieser deutlich weniger gekühlt.
Haben die Akkus individuelle Temperaturüberwachung so ...

Zwischenstand: Die Motorhaube passt ohne weiteres. Über den Steckern habe ich noch ca. 5 cm Luft. Der MSD (Maintenance Service Disconnect) Wartungs - Stecker ist auf dem Bild nicht gesteckt, aber der ragt auch nicht viel weiter hinaus. Platzprobleme habe ich nicht.
Gewicht am 18.09.2024: 920 kg. Da ...

Hallo Frank!

Sag wäre es möglich die Inventordatei zu erhalten? Würde mir meinen Schriftzug auch gerne anpassen, nur anstatt des Electric auf Turbo adaptieren. Das würde mir zumindest beim Hintergrund sowie dem X1/9 Schriftzug sehr viel Arbeit ersparen!

Liebe Grüße,
Dominik


Hallo Dominik ...

Kühlkreislauf 2 ist relativ kompakt und deckt nur den Inverter ab. Der Kühler ist relativ klein mit 120x120 mm2, aber mehr passte nicht vor den seitlichen Lufteinlass. Man sieht ihn nicht auf dem Bild, nur die Wasseranschlüsse direkt über dem Ventilator. Er bekommt von Anfang an einen ...

/s Mein Lieblingsthema, die Wasserkühlung ist wieder da.
Die Batterien mögen 25°C +-10. Maximal 0 - 45°C. Alles andere kann bei Stroment- und annahme zu Schäden führen. Die Tesla Module haben einen Alu-Kühlstreifen, der an allen Zellen entlang geschlängelt ist und auf zwei Anschlüsse herausgeführt ...

Aber natürlich würde ich bereits vieles anders machen, wenn ich heute anfangen sollte.

Jetzt wird’s noch interessanter: eigentlich dachte ich bisher, dass Du hier wirklich Maßstäbe setzt, so durchdacht und sauber, Du hier an alles ran gehst, ganz zu schweigen vom notwendigen technischen Know ...

Frank
Kannst mich gerne anrufen
01716489883
Dann kann ich besser erklären
Mfg lutz

Hallo Lutz,
vielen Dank fürs Angebot. Das Thema muss ich jedoch noch etwas in die Zukunft schieben. Gewichtsmäßig wird mein Umbau sicher spannend, daher sammle ich gerade alle Optionen, wenn es eng wird.
Ich ...

Hallo Frank,
Respekt - krasses Projekt!
Habe vor ein paar Monaten einen Motor plus allem was man für Verbrenner braucht als Set auf ner Palette gekauft.
Hinter München wird gerade ein Xi auf Elektro umgebaut.
Da gibt's eine Werkstatt, die sich auf das spezialisiert hat. Brauchst du noch einen ...

Jetzt kommt mein absolutes Highlight: Der neue Schriftzug für die Kofferraumhaube. Ja, ich weis, die Kiste soll doch erst einmal fahren!
Wozu gibt es Foren-Kollegen? Diese Version stammt von Lowtechprime aus dem xwebforum. Er lebt soweit ich weis in Los Angeles und hat einen FIAT 128. Den Entwurf ...

HV-Verteilung. Endlich mechanisch komplett. Nein, stimmt gar nicht. Mir fehlt noch die Hutschiene für die Klemmen. So etwas ist auch einmal komplett alle.
Die dicken Kabel haben den Aufbau maßgeblich diktiert. Kunststoff oder Metallkasten war eine Frage. Da die HV-Kabel geschirmt sind, war die ...