X1-9 Forum

Hallo Leute,

ich will keinen neuen Thread eröffnen, nachdem ich mich mittels SUFU nun ausführlich durchs Forum durchgelesen habe. Dieser (uralt Thread) ist sehr gut passend. Es geht um die kontaktlose Marelli-Zündung von Henk Martens, welche ich mir eben (gebraucht) erworben, aber noch nicht in ...

Liebe X1/9 Gemeinde,

ich muss wieder einmal Platz schaffen und kann folgende 1500er-Teile (aus 1987) anbieten:

- verstellbares Nockenwellenrad OHC (SOHC), gebraucht (Stahl/Alu-Mix). Drei von sechs Gewinden (M6) müssten nachgeschnitten werden. Keine Schönheit, aber gewiss noch einsetzbar. Preis ...

Hallo.

Suche Bertone Zierleiste für Tür und Kotflügel, beides rechts.
Ev. inkl. einzelner Halter (genietete Plastikdistanzen).
Sollten unlackiert und in brachbarem Zustand sein.

Freue mich über Anbote,

mfg
Hannes

Hallo,

falls jemand die Haubengitter links und rechts des Motordeckels anzubieten hat, freue ich mich über Anbote.
Sollten jedoch unlackiert und noch brauchbar sein.

mfg
Hannes

Habe seit Jahren eine neue 1500er Beifahrertür auf Lager, ist ein Originalteil, schwarz vorgrundiert und mängelfrei.
Tür ist passend für Modelle welche noch ohne Zierleiste aussen ausgeliefert wurden, sprich ohne den entsprechenden Löchern in der Aussenhaut
(innen liegend sind die Rollen für die ...

Fährt jemand aus diesem Forum mit einer AHK der Firma Witter aus UK herum?
Diese wurde Mitte der 80iger speziell für die 1500-Version entworfen.

Leider fehlen mir zur vorhanden Kuppung die techn. Daten und die Firma Witter selbst scheint nicht gewillt entsprechende
Informationen raus zu geben ...

Habe aus meiner Sammlung einen raren X1/9-Typenschein (kein Einzelgenehmigungsnachweis) abzugeben!
Nähere Informationen sowie Preisvorstellung gerne per PN (bitte Mailadresse angeben).

Kopien von Bertone Einzelgenehmigungen kriegst bei Bedarf gewiss über den X1/9-Klub in Krems bzw. von dessen Mitgliedern.
Versuche auf deren homepage mal ein paar anzuschreiben!

http://www.fiatx1-9club.at/index.php


mfg
Hannes
(kein Mitglied)

Also, mit dieser Nachricht hast Du mich wirklich angenehm überrascht. Hätte nie gedacht dass das wirklich einmal Realität wird (und hoffentlich auch bleibt).
Gut das diese einheimischen Querulanten den "Kürzeren" gezogen haben. Die EU hat ja doch was Gutes an sich *gg*

Als nächstes wünsche ich mir ...

Beim Tempra hat das Wasserpumpenrohr 2 Anschlüsse.Einen für den Heizungsvorlauf, einen für den Schlauch der am Thermostat angeschlossen wird=kleiner Kreislauf.Der Rücklauf wird am T-Stück am Kühlerrücklaufschlauch angeschlossen

Seas Hermann!
Wenn ich mir das so ansehe, wäre ja fast eine ...

Paul u. Ulix,

ihr liegt richtig (gar nicht so einfach ;-)). Die zuletzt gebrachte Idee würde nach geöffnetem Thermostat nur mehr gekühltes Wasser liefern (nur anfangs wärs warm, von den schlechten Druckverhältnissen mal ganz abgesehen) :oops:

Ich werde wohl auf die usprüngliche, erste Idee ...

Hallo Hans-D,

clever, Du hast vollkommen recht. Das erklärt auch die unterschiedlich farbigen Pfeile in der Explorationszeichung (grün und rot).
Der beste Punkt ist eindeutig zwischen dem Thermostatgehäuse und der Pumpleitung zur WAPU (bestenfalls noch vor dem Eingang des Heizrücklaufes, welcher ...

Danke Pauer, Dank auch den anderen für die raschen feedbacks. Ich berichte etwas umfangreicher im Frühjahr ob mein Geschoß auch noch im Fahrgastraum richtig "heizt" und nicht bloß hinter den Sitzen

Hannes

Hallo Hans,

der Adapter ist eine einfache Angelegenheit. Einfach ausgedrückt handelt es sich bloß um eine "Aluscheibe" welche beide Thermostatanschlüsse (jenen vom 1600er und vom 1500er abdeckt). Die Öffnungen beider Thermostatvarianten zum Zylinder hin decken sich großflächig, der Adapter ...

Seas Ulix,

anbei ein Bild vom Tepra-Kopf. Da is nix ;-)

http://img406.imageshack.us/img406/1066/kif5796pt4.jpg

Ich denke nicht dass das Thermostat auf den von mir gewählten Kreislauf Einfluss hat (ebensowenig wie auf den originalen Heizwasserkreislauf). Zudem schließ ich nicht am "kalten ...

Hallo Freunde,

es ist soweit, der PS-Mehrbedarf wird diesen Winter endgültig gedeckt!
Ein 1600 Tempra-Motor wird neu aufgebaut, natürlich auch getunt und dann in meinen iXi eingesetzt. Eine technische Frage ist für mich noch offen, nämlich der fehlende Ausgang zur Heizung am Tempra-Kopf (ich will ...

Nachsatz!

Der lange Teil ist auch bei den letzten Modellen noch verfügbar, falls "nur" dieser bei Dir kaputt ist (der Einbau ist ähnlich lustig wie beim Gasseil, yeaaah ;-)).
Ebenfalls mit Plastikanschluss oben und Metall am Getriebe!

Nun noch Bilder für alle Interessierten:

Kurze Welle ca. Bj ...

Christian hat recht,

die kurze Welle ist neu nicht mehr verfügbar und nach auch nirgends nachproduziert. So ist das leider mittlerweile bei manchen Teilen :-(
Da kannst Du nur noch am Gebrauchtmarkt "zuschlagen" Im allseits bekannten Auktionshaus tauchen in unregelmäßigen Abständen immer wieder ...

Hallo!

Die Originalplatten sind für meine aktuelle Aktion etwas zu dick (kaum zu glauben, gell), am liebsten wären mir daher eingangs beschriebene "Scheibchen" mit den Fiat-typischen Merkmalen (LK4x98 und 58,1mm Nabe, diesfalls natürlich ohne Zentrierung). Alu oder Stahl ist egal ;-)

Würde mich ...

Hallo Eric!

Lese soeben Deine Suchanzeige. Suchst Du noch nach den Dichtungen?

Ich hätte welche vorrätig, nicht neuwertig aber durchaus brauchbar.
Nicht gerissen, an manchen Stellen jedoch leichte Spuren von Sprödigkeit bzw. Rostspuren von der ehem. Karosse.
Mit Petroleum lassen sich die Dinger ...