Gewicht von 1300er und 1500er..

[Squadracorse]

Hallo,

Kann einer mir sagen wo es zoviel unterschied gibt zwischen 1300er und 1500er iXi??

Im meine Papiere ist 1300er 840 kg, und 1500er ist 910 kg.
Hat das zu tun mit Motor und Getriebe? Oder ist Karosse auch ein wenig Schwer?

MfG, JC

[Michael V.]

Moin,

nach den mir vorliegenden Papieren wiegt ein 1300er (Baujahr 1975) 880 kg und ein 1500er Bertone (letzte Serie) 980 kg. Ein 1500er Vergaser (Baujahr 1981) liegt genau in der Mitte mit 930 kg.
Wo hast Du denn Deine Gewichtsangaben her?

Die Unterschiede kommen m.E. von
1) den Volvo-Stoßstangen und deren Befestigung
2) Motor und Getriebe
3) beim letzten Modell von so unnützem Firlefanz wie z.B. Klimaanlage, eFh, gefüttertes Dach, G-Kat und so weiter...

Ich schätze aber auch, dass die Karosse beim 1500er geringfüging schwerer sein dürfte, u.a. wegen der Stoßstangenaufnahmen. Das sollte aber nicht allzuviel ausmachen.

[Dierk]

Ich glaube volle 980Kg wiegt nur die Krönung der Schöpfung, der X mit Klimanalage, GKat, X-LightBox, Edelst-Lederdachverkleidung, Ledersitzbezüge... - eben keine Autos von Minimalisten

[Christian Ahlert]

Mein 75er X ist mit 880 Kg eingetragen. Wollte ihn immer mal wiegen lassen. Ein kleiner Gewichtsunterschied könnte auch durch die verschiedenen Türen entstehen. Das kann aber nicht so viel ausmachen. Ich denke da eher an den schweren 5. Gang und so Kleinigkeiten.
VG
Christian

[ALQUATI]

das wesentliche ist bereits geschrieben.

Bei der ersten Serie 1300er die zierlichen Sitze und die Rad/Reifenkombination (4 1/2 mit 145er) und an allen 1300er sind die Achsschenkel wesentlich leichter ausgeführt.
Die restlichen Details müssen und brauchen nicht mehr aufgeführt werden, weil dies einfach den Rahmen sprengen würde.
Christian, im Vergleich eine Rohtüre mit oder ohne Aufprallschutz beträgt ca. 2 KG.
Die Bosch Fensterheber dürfen nicht vergessen werden

[Linus]

82er 1500 Vergaser ohne Kat, Dachimmel nackt, Kofferräume unverkleidet,keinerlei Extras, 910 kg leer.

[Querlenker]

82er 1500 Vergaser ohne Kat, Dachimmel nackt, Kofferräume unverkleidet,keinerlei Extras, 910 kg leer.

aufer Waage oder aufem Papier?

Gruß Ulix

[Heiko]

Die Angaben in den Papieren beziehen sich in der Regel nicht nur auf das nackte Auto.
Bei BMW ist im Leergewicht berücksichtigt:
- 90 % Tankfüllung
- Fahrer mit 68 Kg
- 7 Kg Gepäck
Keine Ahnung wie das beim X ist.

[Linus]

@ ulix: tasächlich, 930 kg leer laut Brief. Könnte aber schwören, daß im Schein 910 eingetragen waren. Wenn er wieder angemeldet ist, werd ich ihn aber trotzdem mal auf ne Waage fahren.

[Claas K.]

Hallo,

Zitat Hauptmerkmale und Daten 1500er Vergaser zum Leergewicht:

Gewicht des fahrbereiten Wagens: 920 kg (mit Betriebsstoff, Ersatzrad und Zubehör). Was alles darunter zählt ist unklar, ob der Tank voll ist auch. Nur der Fahrer wurde draußen gelassen.

Meiner (s.o.) stand für den Baurat auf der Waage: 930 kg mit etwa halbvollem Tank. Gewichtige Extras: nur elektrische Fenster, rechter Spiegel und Radio.

Gruß, Claas

[Goldi]

Gaanz alter Fred, aber solange es den X gibt noch aktuell

Ich war mit zwei Mittelmotorwagen heute auf der Waage.

Der eine davon ist unser Ami-Kat-X mit Klima.

Gewicht: Tank voll, mit Reserverad, Radio und CD- Wechseler.

genau 1000kg