Hi... ich schon wieder,
die Entscheidung ist gefallen. Es bleibt beim Schwarz. Nicht wegen der Arbeit die dann noch zu machen wäre, sondern weil eben das was Joachim über mir schon geschrieben hat. Es ist ja sonst auch alles mattschwarz drumherum. Also bleiben wir bei der "Shadowline" wie die BMW'ler gerne sagen.
Der heutige Tag hat wieder mal gezeigt, dass man sich nie sicher sein kann, ob nicht doch noch irgendwo was unbearbeitetes liegen geblieben ist. Als ich mir die Gehäuse der Klappscheinwerfer genauer betrachtete, stelle ich fest, dass die Lacker nur die Aussenseite gemacht hatten und es anscheinend auch dabei belassen wollten. Also trennte ich die Lampenhalterung heraus und musste feststellen, dass sie völlig verrostet waren. Die Schrauben ließen sich einfach so abknicken. Also müssen jetzt neue her. Bei dieser Gelegenheit habe ich die Gehäuse dann erstmal richtig sauber gemacht. Das schlimmste heute war die Trennklappe zwischen Motorraum und Kabine. Die hatte so eine Art Dichtband aufgeklebt, damit vermutlich Geräusche gedämpft werden. Doch dieses Zeug musste ab, weil es nicht überlackiert werden sollte.
Ich dachte, ich kann es mit der rotierenden Drahtbürste locker wegschleifen. Pustekuchen! Das Zeug war wie mit Schweröl angeklebt. Die Bürste setzte sich sofort zu. So bleib mir nur mit Verdünnung und dem Heißfön/Spachtel abwechselnd zu arbeiten. Leck mich fett..wat ne Scheißarbeit! Hat mich ganze 90min auf Trab gehalten... unglaublich!
Die Entscheidung des Dach's ist auch gefallen. Es wird ebenfalls in Wagenfarbe lackiert. Wir waren noch am zögern, aber nach ein paar Minuten war klar, dass es auch lackiert wird. Das schwarze Dach allein, hätte einfach nicht mehr so gut gepasst.
Zum Schluß habe ich die Scheiben mit Mechanik rangenommen und auch hier noch den verbleibenden Rost entfernt. Vor lauter Eifer, habe ich kaum Fotos gemacht. Das hole ich noch nach...
Dann bin ich zur Garage gefahren und habe den restlichen Kram geholt. Das ist wirklich klasse.... die Garage ist bis auf die Stossstangen und den Teppich nun komplett leer. Das heißt eigentlich, nur noch den Rest frischmachen und alles zusammenbauen.
Die Tage noch den Unterboden auffrischen und die Bremssättel überholen und dann kanns losgehen (sofern der Sattler in 14 Tagen alles fertig hat.
Eine wichtige Frage noch: hat einer die Bremsschläuche gegen Stahlflex getauscht? Wenn ja, woher kriege ich diese (diese Größe)? Ebenso die Dämmmatten unterm Teppich müssen neu zugeschnitten werden. Wo kriege ich solche her?
hier lang
Grüße
Speed!
Das Ende ist tatsächlich in Sicht! Yippieh!
Putzvlies im Sinne von diesen "Topfreinigern" aus der Küche (Abrazzo oder sowas), oder eine Art Schleifvlies wie es beim Lackieren zum mattieren des überzulackierenden Lacks verwendet wird?
