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Breite Stahlfelgen für den X1/9

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Diabolic GTS
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Beitrag von Diabolic GTS »

Hallo

Nach meiner irren Suche, habe ich bei der Maag Technik in Dübendorf passende Nabendeckel gefunden.
Diese sind ursprünglich nicht für Felgen gedacht gewesen aber ich missbrauche die jetzt einfach.

Jetzt brauche ich nur noch ein passende, runde Embleme zum aufkleben.
Was soll ich da nehmen? Eines mit FIAT oder ABARTH Schriftzug?

Bis jetzt habe ich leider noch nichts gescheites gefunden.

Ich könnte auch SPARCO Embleme drauf machen, solche von einem Hupknopf.

Nehme gerne Ideen entgegen.....

An 23.04.09 bekomme ich die Reifen und diese werden auch sofort aufgezogen.
So kann ich vielleicht noch ein paar Bilder davon einstellen.

Gruss Raffi
Zuletzt geändert von Diabolic GTS am 18. Apr 2009, 08:17, insgesamt 1-mal geändert.
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Thommy124
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Beitrag von Thommy124 »

Du bist doch kreativ. Mach Dir Dein eigenes "Diabolic"-Emblem! Das hat garantiert niemand außer Dir.
Grüezi,
Thomas

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Diabolic GTS
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Beitrag von Diabolic GTS »

Thommy124 hat geschrieben:Du bist doch kreativ. Mach Dir Dein eigenes "Diabolic"-Emblem! Das hat garantiert niemand außer Dir.
Das bin ich sicher und habe desewgen auch die Sparco Embleme genommen.
Das gleiche wie auf dem Hubknopf von meinem Sparco Lenkrad.
Das passt doch zusammen...... :D :D :D

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Diabolic GTS
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Beitrag von Diabolic GTS »

Grrrrrr !!!

Heute sind meine Reifen gekommen. Leider waren nur zwei davon richtig.

richtig 2 Stk. Toyo 185/60/13 und falsch 2 Stk. Hankook 195/60/15

Ich habe schon öfter bei ReifenDirekt, Reifen bestellt und ich war immer top zufrieden.
Dieses mal ist es leider in die Hose gegangen.

Da hat einer im Lager geschlafen an diesem Morgen........

Hoffe das die anderen zwei, rechtzeitig kommen.......
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tifosi
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Beitrag von tifosi »

Raffi!

Amigo mio!

Ich hätte da noch 2 No Name 145 / 80 / 13 für dich! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


Wir sehen uns in :?: :?: :?:

LG Tifosi
ManfredS
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Beitrag von ManfredS »

Ich hätt auch noch was da - 4 Stück Toyo 185/60R13 geschenkt
Haben noch gutes Profil - kleiner Haken - sind schon n bissl älter - von 1992... :silly:

na im Ernst - drück den Daumen daß die neuen bald kommen....
mfg., Manfred
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Beitrag von Diabolic GTS »

tifosi hat geschrieben:Raffi!

Amigo mio!

Ich hätte da noch 2 No Name 145 / 80 / 13 für dich! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


Wir sehen uns in :?: :?: :?:

LG Tifosi
LanciaBertone hat geschrieben:Ich hätt auch noch was da - 4 Stück Toyo 185/60R13 geschenkt
Haben noch gutes Profil - kleiner Haken - sind schon n bissl älter - von 1992... :silly:

na im Ernst - drück den Daumen daß die neuen bald kommen....
Dazu kann ich nur sagen :

oder, oder, oder mit Ricola !!!!

Manfred, dass versteht leider nur wer mich wirklich kennt.
Ist eine Geheimsprache...... :D :D :D
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Beitrag von Diabolic GTS »

Hallo Jungs

So sind sie jetzt geworden, die Stahlfelgen für meinen Diabolic.
Nicht ganz im Diabolic-Style aber passabel.

Mal sehen wie er sich mit 13 Zöller fährt.
Ich stehe nicht so auf Balonreifen aber auf dieser Felge, sieht es nicht mal so schlecht aus.

Ich habe sie schlauchlos montieren lassen und es scheint zu halten.

Bild

Gruss Raffi
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Grrrrr.... und Schaum vor dem Mund

Beitrag von Diabolic GTS »

Salve Jungs

Ich könnte sprünge bis an die Decke machen vor Wut und Schaum habe ich auch schon vor dem Mund.

Da habe ich mir extra diese Tiefbett-Stahlfelgen lackieren lassen und die Reifen aufgezogen.
Bei der letzten Felge hat der Mech festgestellt, dass diese eiert.
100 gr. auf der eine und 70 gr. auf der anderen Seite. Ein Typischer Bordsteinschaden.
Auf der Auswuchtmaschiene macht die Felge eine 888.

Habe den Reifen am Freitag runter nehmen lassen und die Felge zur Reparatur gebracht.

Na ja, weil es so schön ist, lackieren wir die Felge danach noch einmal.


Gruss Raffi
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Re: Grrrrr.... und Schaum vor dem Mund

Beitrag von Profil Name »

Diabolic hat geschrieben:Salve Jungs

Ich könnte sprünge bis an die Decke machen vor Wut und Schaum habe ich auch schon vor dem Mund.

Da habe ich mir extra diese Tiefbett-Stahlfelgen lackieren lassen und die Reifen aufgezogen.
Bei der letzten Felge hat der Mech festgestellt, dass diese eiert.
100 gr. auf der eine und 70 gr. auf der anderen Seite. Ein Typischer Bordsteinschaden.
Auf der Auswuchtmaschiene macht die Felge eine 888.

Habe den Reifen am Freitag runter nehmen lassen und die Felge zur Reparatur gebracht.

Na ja, weil es so schön ist, lackieren wir die Felge danach noch einmal.


Gruss Raffi
Tja...
Was lernst du (hoffentlich) daraus???
Alte Felgen immer vorher auf Rundlauf prüfen... :roll:



.
ManfredS
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Beitrag von ManfredS »

Diabolic hat geschrieben:
Ich habe sie schlauchlos montieren lassen und es scheint zu halten.
:x :x :x Das macht man einfach nicht...
Bild
Zu dem Reifenmonteur würde ich auch nimmer gehen, der klebt an so einer Felge aussen :shock: Pfuscher...
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Beitrag von Diabolic GTS »

LanciaBertone hat geschrieben:
Diabolic hat geschrieben:
Ich habe sie schlauchlos montieren lassen und es scheint zu halten.
:x :x :x Das macht man einfach nicht...
Bild
Zu dem Reifenmonteur würde ich auch nimmer gehen, der klebt an so einer Felge aussen :shock: Pfuscher...

Er hat versucht die Gewichte innen zu kleben aber es klappte nicht mit der unwucht.

Wieso nicht schlauchlos montieren? Es steht ja auf der Felge dass es möglich ist......

Genau, hätte sie auf unwucht prüfen müssen.
Leider wegen zuwenig Zeit versäumt. Nur weil ich sie für das Treffen drauf haben wollte.
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Beitrag von Profil Name »

Wegen Schlauchlos...
Dass das geht, hat bestimmt niemand bezweifelt...
Das "Lustige" ist ja, ob es auch hält, wenn man Slalom fährt, und dann nicht der Reifen von der Felge hüpft, allerdings nach innen... 8) :roll:


.
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Beitrag von Diabolic GTS »

Cool-Man hat geschrieben:Wegen Schlauchlos...
Dass das geht, hat bestimmt niemand bezweifelt...
Das "Lustige" ist ja, ob es auch hält, wenn man Slalom fährt, und dann nicht der Reifen von der Felge hüpft, allerdings nach innen... 8) :roll: .
Das werden wir sehen...... :D :D :D
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Beitrag von ManfredS »

Ist eigentlich ganz einfach zu klären - wenn die Felge Humps (Kürzel H2 in der Bezeichnung steht für die Humps) hat, brauchts keinen Schlauch. Hat sie keine Humps, brauchst Du nen Schlauch...

Wegen des Innenklebens: Die läppischen 15g aussen hätte man locker innen (vmtl 40-50g) kleben können - wenn mans kann....
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Beitrag von Diabolic GTS »

LanciaBertone hat geschrieben: Wegen des Innenklebens: Die läppischen 15g aussen hätte man locker innen (vmtl 40-50g) kleben können - wenn mans kann....
Schau dir mal die Bauweise der Felge genau an, dann verstehst auch du, dass es nicht geht.
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Beitrag von ManfredS »

Dazu fehlt ein Bild von der Innenseite.

Wenns denn gar nicht geht, dann wäre ja ein geschlagenes Gewicht noch schöner gewesen... so daß eben das Bett frei bleibt...
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Beitrag von Diabolic GTS »

LanciaBertone hat geschrieben:Dazu fehlt ein Bild von der Innenseite.

Wenns denn gar nicht geht, dann wäre ja ein geschlagenes Gewicht noch schöner gewesen... so daß eben das Bett frei bleibt...
Somit geht die Lackierung zu Schnecke und das wollte ich nicht.

Die Gewichte werde ich noch mit einem Pinsel, in der selben Farbe bemalt.
Somit ist dieses Thema für mich auch erledigt.

Ausserdem müssen diese Felgen keinen Misswahlen gewinnen. :D :D :D

An der Innenseite sind sie geschlagen. Da ist es egal, wen ein wenig Farbe beschädigt ist.
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Beitrag von tifosi »

Cool-Man hat geschrieben:Wegen Schlauchlos...
Dass das geht, hat bestimmt niemand bezweifelt...
Das "Lustige" ist ja, ob es auch hält, wenn man Slalom fährt, und dann nicht der Reifen von der Felge hüpft, allerdings nach innen... 8) :roll:


.
Frage:

Fährt wer die Magnesium CD30 ohne Schlauch und funktioniert das (HEIKO?? hast du sie nicht ohne Schlauch drauf?)?
Sollte man da vielleicht ein paar 0,00000X Bar mehr reinmachen??

Danke!!

LG
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California-Markus
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Beitrag von California-Markus »

Cool-Man hat geschrieben:Wegen Schlauchlos...
Dass das geht, hat bestimmt niemand bezweifelt...
Das "Lustige" ist ja, ob es auch hält, wenn man Slalom fährt, und dann nicht der Reifen von der Felge hüpft, allerdings nach innen... 8) :roll:


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Also ich bin jahrelang MG-CD30 ohne Schlauch gefahren.
Durchaus auch mit dem einen oder anderen Dreher und gerne mal quer.
Da ist nie irgendwas passiert.
Ich behaupte das wird erst kritisch, wenn man mit zu wenig Luftdruck rumfährt.
Aber das muss natürlich jeder für sich selbst entscheiden.
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