Auspuffanlage Diabolic-Racing by CSC

[Profil Name]

Raffi, wieso hast du denn diese Aluteile die als Dämmung dienen soll, nicht entfernt, als du dein Auto gemacht hast???
Das ist doch ein Rostherd sondergleichen.
Diese Sachen sind als erstes rausgeflogen. Da sammelt sich ganz prima die Feuchtigkeit über Wochen... Und hält auch ganz prima


.

[Diabolic GTS]

Raffi, wieso hast du denn diese Aluteile die als Dämmung dienen soll, nicht entfernt, als du dein Auto gemacht hast???
Das ist doch ein Rostherd sondergleichen.
Diese Sachen sind als erstes rausgeflogen. Da sammelt sich ganz prima die Feuchtigkeit über Wochen... Und hält auch ganz prima .

Nach meiner Meinung, sind dies Hitzeschutzbleche und weniger als Dämmung gedacht.
Da das alte Kat.-System viel mehr Wärme erzeugte.
Was jetzt nicht mehr der Fall sein wird.

Muss dir leider Recht geben. Das wurde von mir vernachlässigt und wird bei dieser Gelegenheit erledigt.

[tifosi]

Hi Raffi!

Als kleine Bemerkung am Rande gedacht. Cool-Man kennt sich, wie du eh weißt, sehr gut aus und ist er einer der wenigen, der sich die Mühe gemacht hat,
mir mit einer Umbauanleitung zum 1,3 Turbo konstrutiv zu helfen.

ABER:

ich habe auf Anraten einiger hier im Forum damals alle Dämmmatten beim hinteren Kofferraum wegen Rostgefahr entfernt und muss ich die sagen:

tue das nicht, wenn du dort noch immer keinen Rost hast!!!!!

Ich hatte nicht einmal den Ansatz von Rost und schien mir die Argumentation für`s Entfernen logisch, wenn gleich ich schon sage, dass es dort so heiß ist,
dass eh alles trocknen sollte... (in der Schweiz mit der 60km/h FreilandstrassenbeschränkungTifosiextremnervkaputtmachding natürlich nicht,- da bleibt der Auspuff kalt! )

Doch:
seither kannst du im hinteren Kofferraum nichts mehr transportieren, ohne dass z.B. der Prosciutto cotto nicht nach Geselchtem riecht und schmeckt!!
Dass unsere dt. Freunde diesen Geschmack (gell z.B. Andreas fightmountain) extrem gut finden (siehe Thread Südtirol 2008 mit Christof ), hilft dir aber nix!!

Also besser Hände weg, oder willst du, dass die Unterwäsche deiner Frau im Koffer hinten dann bei der Ankleide nach Selche riecht!!

Ciao Ciao

[Querlenker]

Hey Tifosi,

wie wäre es denn mit einem Pizzaofen im Kofferraum?

Wenn Du am Ring ankommst, kommen wir gleich zu dir rüber und es gibt lecker Pizza della Ricambi oder so...

[tifosi]

Hey Tifosi,

....Pizza della Ricambi oder so...

ULIX,

der ist massiv gut!!

Pizza Ricambi con olio agip sint due mille!!


Jetzt müssen wir wieder aufhören, sonst schreibt wieder einer, dass wir Thread-Entführer wären. (Filipinetti)
Außerdem hab i jetzt molto gusto auf a pizza bekommen

@Raffi: haben heute den 850 Spider gekauft (wegen dem weil er ja auch ein kleiner Bertone ist...wenn i nur aufhörn könnt... )
Jäger und Sammler

Grüße aus Hamburg domani!

Tifosi

[Diabolic GTS]

Hi Raffi!

Als kleine Bemerkung am Rande gedacht. Cool-Man kennt sich, wie du eh weißt, sehr gut aus und ist er einer der wenigen, der sich die Mühe gemacht hat,
mir mit einer Umbauanleitung zum 1,3 Turbo konstrutiv zu helfen.

ABER:

ich habe auf Anraten einiger hier im Forum damals alle Dämmmatten beim hinteren Kofferraum wegen Rostgefahr entfernt und muss ich die sagen:

tue das nicht, wenn du dort noch immer keinen Rost hast!!!!!

Ich hatte nicht einmal den Ansatz von Rost und schien mir die Argumentation für`s Entfernen logisch, wenn gleich ich schon sage, dass es dort so heiß ist,
dass eh alles trocknen sollte... (in der Schweiz mit der 60km/h FreilandstrassenbeschränkungTifosiextremnervkaputtmachding natürlich nicht,- da bleibt der Auspuff kalt! )

Doch:
seither kannst du im hinteren Kofferraum nichts mehr transportieren, ohne dass z.B. der Prosciutto cotto nicht nach Geselchtem riecht und schmeckt!!
Dass unsere dt. Freunde diesen Geschmack (gell z.B. Andreas fightmountain) extrem gut finden (siehe Thread Südtirol 2008 mit Christof ), hilft dir aber nix!!

Also besser Hände weg, oder willst du, dass die Unterwäsche deiner Frau im Koffer hinten dann bei der Ankleide nach Selche riecht!!

Ciao Ciao

Raffi, wieso hast du denn diese Aluteile die als Dämmung dienen soll, nicht entfernt, als du dein Auto gemacht hast???
Das ist doch ein Rostherd sondergleichen.
Diese Sachen sind als erstes rausgeflogen. Da sammelt sich ganz prima die Feuchtigkeit über Wochen... Und hält auch ganz prima .

Nach meiner Meinung, sind dies Hitzeschutzbleche und weniger als Dämmung gedacht.
Da das alte Kat.-System viel mehr Wärme erzeugte.
Was jetzt nicht mehr der Fall sein wird.

Muss dir leider Recht geben. Das wurde von mir vernachlässigt und wird bei dieser Gelegenheit erledigt.

Mister Cool und Tifosi

Wie heisst der Spruch nochmals? Ach ja, ein Mann ein Wort oder so.....

Abend für Abend immer ein Stückchen weiter.
Auf anraten von Cool-Man, habe ich die Hitzeschutzbleche entfernt und zu einem erstaunen NULL Rost vorgefunden, alles in einem super Zustand.

Wie angekündigt, kam die Bügelduchführung zum vorschein.

Da die Bleche wegg sind und um das Ganze zu optimieren, habe ich alles mit schwarzem Unterbodenschutz behandelt.
Somit wird auch nie was rosten dort unten.

Da muss ich unserem Tifosi Recht geben. Mit einer originalen Kat.-Anlage, kann dort unten keine Freuchtigkeit entstehen.
Das wird viel zu heiss, auch wen ich in der Schweiz nur langsam fahre.

Ich werde die Bleche nicht mehr montieren, weil ich einen Pizzaofen will.
Natürlich gibt es bei mir nur la Pizza-Ricambi al olio 10W50.

Kleiner Witz am rande, werde mir gegen die Wärme was einfallen lassen.

Da ich das Kühlwasser ablassen muss, um den Krümmer zu montieren. Stimmts Tifosi ???
Werde ich im gleichen alle Wasserschläuche wechseln. Da die nicht mehr so toll aussehen.

Und so sieht es jetzt unter meinem X aus.

[Profil Name]

Also... Zu meiner "Verteidigung"

Du kannst da was reinmachen, aber BITTE nicht das originale Zeugs.

Es gibt mittlerweile so gute Dämmstoffe, die besser dämmen UND wasserabweisend sind... Nimm lieber sowas, das hab ich auch genommen.
Und da riechts nach nix...
Das sind die Löcher aus dem Boden, wo es reinzieht...



.

[Diabolic GTS]

Cool

Du brauchst dich nicht verteitigen, ist alles halb so wild.

Ich wollte so oder so die Bleche wegg machen, um einen Bilck auf den Unterboden........
Die alte Matte hing so oder so ein wenig durch und nervte mich.
Zudem konnte ich alles gut behandeln und jetzt wird es in 100 Jahren keinen Rost mehr geben.

Werde eine feuerfeste Dämm-Matte, die 4 cm dick ist verwenden und diese Festschrauben.

An der Rückwand werde ich nichts machen, so kann die heisse Luft durch die zwei grossen Löcher besser abgeführt werden.
Sozusagen als Zirkulationssystem, Heckgitter, Löcher in der Rückwand und durch den Motordeckel die bei mir auch offen ist.

[tifosi]

Zugluft ist immer gut!!

See u

[Querlenker]

Ich hab noch 2 Bilder vom Halter gemacht, da der gerade auf dem Boden liegt.
Die 4 Querlöcher im 2. Bild sind nicht original.

[Diabolic GTS]

An alle Schweizer X1/9 Freunde !!!

Wer hat so einen Bügel übrig?
Ich müsste dringen einen haben.

Bitte meldet euch bei mir.......

Danke, Gruss Raffi

[Streitberg]

"Dass unsere dt. Freunde diesen Geschmack (gell z.B. Andreas fightmountain) extrem gut finden (siehe Thread Südtirol 2008 mit Christof ), hilft dir aber nix!! "

Hallo,

ich fand es immer praktisch, dass der Pflaumenkuchen beim Picknick schön warm ist, wie frisch gebacken

Aber beim Vergaser wirds da hinten nicht so heiß wie beim Kat, desshalb ist bei Kat ja auch deutlich mehr Dichtmaterial drinn.

Servus Andreas

[Holgi]

... und interessanterweise sind doch die Vergasermodelle weitaus mehr verrostet am Kofferraumboden als die Fahrzeute MIT Dämm-Material oder ist das nur meine einseitige Erfahrung?
(bei mir bleibt die Dämmung drin, da ist auch nix nass!)

[Streitberg]

Hallo,

weiß ich nicht ob Vergaser da mehr rosten oder nicht, hab da noch nie einen Einspritzer zerlegt.
Die Hitze könnte natürlich das Dämmmaterial immer austrocknen.
Und die Dämmung dafür sorgen dass dort keine Feuchtigkeit hinkommt.

Weiß nicht

Servus Andreas

[Profil Name]

... und interessanterweise sind doch die Vergasermodelle weitaus mehr verrostet am Kofferraumboden als die Fahrzeute MIT Dämm-Material oder ist das nur meine einseitige Erfahrung?
(bei mir bleibt die Dämmung drin, da ist auch nix nass!)

Hier haste was...



Kat Modell... Zulassung 89


.

[Dierk]

Ja, der Stand aber lange draußen im Freien und wurde wahrscheinlich auch im Winter gefahren (sieht zumindest für mich so aus).
Meiner Ansicht nach kommt es immer auf die Behandlung/Standort des Wagens an.

[Holgi]

genau, das ist der Wagen, den ich ja selbst mal angeschaut hatte: Der stand unter einer Plane mehrere Jahre im Freien. Der Motor war ja auch ganz vergilbt ...

[Diabolic GTS]

Ola Cool

Der sieht total Scheisse aus von unten.

Die Entscheidung ist gefallen, es haben alle Recht inkl. unserem Mister Cool.

Ich bin der Meinung, wenn man was auseinander nimmt, dann solle man es sich gut ansehen und gleich optimieren.
Genau dies habe ich bei meinem X jetzt gemacht. Ich will das Ding montieren und dann für lange Zeit ohne schlechtes Gefühl, Gewissen vergessen.


Mein Hilferuf hat Früchte getragen.
Habe mich beim Dänu gemeldet und siehe da, er hatte so ein Teil.
Dank ihm, kann es morgen Abend wieder weiter gehen.

Nochmals ein grosses Dankeschön an den Dänu für seine Bemühungen.

[Diabolic GTS]

Hallo an alle....

Einmal eine andere Frage.

Ist es bekannt, wieviele Kat. Xen in Deutschland und der Schweiz unterwegs sind?
Wieviele werden das wohl sein?

Wer kann was dazu schreiben?

[Streitberg]

Hallo Raffi,

laut Zulassungszahlen vom Juli 2008 sind das 229 Stück. Ohne Fahrzeuge welche Aufgrund von Umschlüsselungen etc. die Typnummer 0000 tragen. Das sind oft Reimporte aus den USA.
Hoffe in diesem Sommer durch eine geänderte Abfragemethode beim Kraftfahrtbundesamt auch diese Fahrzeuge erfassen zu können.
Von der Schweiz kann ich Dir leider keine Angaben machen.

Servus Andreas