X1-9 Forum

Hi Ulix,

war im Urlaub, deshalb die späte Antwort. Zum Ring fahre ich eigentlich nur im Juni zum Oldtimerfestival, der OGP im August ist mir etwas zu VIP-Zelt-lastig....

Aber wenn Du mal Richtung Frankfurt kommst sag Bescheid, wohne 10 Minuten von der A5 entfernt!

Gruss,
Steve

Also, noch mal vielen Dank für Eure Hilfe! Eigentlich war alles (!) defekt oder falsch eingestellt. Aber mit 55er Leerlaufdüsen, neuen Fussdichtungen und Beschleunigerpumpen Membranen sowie 3% CO läuft der 128 wie der Teufel, und über die Geräuschkulisse muss ich Euch ja wohl nichts erzählen :D ...

hmm, habe die Vergaser nicht komplett zerlegt, da die fast ungebraucht waren und innen wie aussen makellos sauber. Allerdings lagen sie wohl weit über 10 Jahre in einer Vitrine, vielleicht sind deswegen die Beschleunigermembranen hin. Ich habe die ganzen Vergaser, Brücke etc. schon mehrmals auf ...

Hallo, habe die Beschleunigernocken mal angeschaut, es steht "14" drauf. Was die Membranen angeht, ich hatte auch schon mal den Verdacht dass da zu wenig Benzin eingespritzt wird. Hatte vorher den 34/34 DMTR Register drauf, und da wurde augenscheinlich irgendwie mehr Benzin & mit mehr Druck ...

Aaaalso, habe übers WoE mit Euren Tips ein bisschen geschraubt. Habe die 45er Leerlaufdüsen nach vielen Testkilometern langsam auf 55 aufgerieben, das Ruckeln + patschen ist völlig verschwunden, fährt sich jetzt auch in der Stadt deutlich besser. Einzig beim spontanen Durchtreten des Gaspedales aus ...

Hallo, erstmal Danke für die vielen Antworten!!! Bin gerade im Büro, habe die Leerlaufdüsen nicht im Kopf, werde das heute Abend mal nachschauen und das Ergebnis (und ein Bild für Ulix :D) posten! Kerzenbild werde ich auch mal prüfen, weiss aber noch nicht ob man da schon was erkennt, bin erst so ...

na, ja, lassen wollte ich das so lieber nicht.. Der Wagen ruckelt, es patscht, er tut das nicht ausschliesslich nur beim bergab-fahren (ich meine nicht das Fiat-übliche Auspuffgebrabbel, das ist ja was feines), sondern auch in der Ebene bei Halbgas und so ab 3000U/min. Wenn man dann Vollgas gibt ...

Hallo, ich fahre zwar "nur" eine schnelle 128 Limo, hoffe aber, ihr könnt mir vielleicht trotzdem helfen. Ich habe seit vielen Jahren einen 1500er Ritmo Motor mit 5-Gang und Fächer in meiner Limo und das Ganze jetzt mit einem originalen Hörmann Ritmo Kit bestückt, bestehend aus 2x 36er DCNF und ...