X1-9 Forum

Hallo,

vielleicht solltest du eher nach einem Vergaser Zylinderkopf suchen.
Der hat gleich die richtige Kompression.
Die Aussparungen für die Einspritzanlage (falls noch vorhanden) ist schneller eingefräst als den ZK zu planen.
Oder du besorgst dir gleich den ZK vom 1600er, der hat die größeren ...

Ja, klar. War nur zu faul es umzurechnen.
etwas über 1,9 Bar Normaldruck, und knapp 2,5 bar Maximaldruck.

Allerdings schon mal auf die gängigen Druckanzeigen geschaut? Selbst bei der Reifenfüllstation an der Tanke muss man schon froh sein, wenn die Skala für Bar noch in lesbarer Größe auf dem ...

Ok...

Wenn ihr unbedingt wollt... :lol: :lol:

Ich habe eine Strahlkabine, da kommt so ziemlich ALLES rein, was sich strahlen lässt.
Ich strahle grundsätzlich mit Glasperlen im My Bereich...
Bis jetzt habe ich noch keinen Ausfall oder sonstige Nachteile dadurch gehabt.

Für die Rechenkünstler ...

hi,

28 psi Normaldruck
36 psi Maximaldruck bei deaktiviertem Druckregler, oder wenn der Regler durch den Unterdruck im Sammler angesprochen wird z.B. bei kurzen Gasstößen. Das entspricht etwa 200 mbar.
Die Benzinpumpe muss drucklos mindestens 1,5L bis 2L pro min liefern. Alles was mehr kommt geht ...

Wie reinigst Du den, L...? (Tikopur im Ultraschallreiniger?)?


Wenn ich das schreibe, gibt es nur wieder unnötige Diskussionen von Leuten, die noch nicht einmal einen Vergaser in der Hand gehabt haben, aber mir erklären wollen, was gut und richtig ist, und was totaler scheiß ist...

Aber da ich ...

Mal zum Vergleich, wenn ich, als NICHT Professionell einen Vergaser überhole...



Ist zwar nicht vom X, aber der würde ähnlich aussehen...


.

I
Und vor dem Einbau würde ich die Aufnahme etwas aufweiten, sonst wird das sehr Eng und passt nicht so wirklich...



Genau aus diesem Grund sind die Scheiben da. Zum Toleranzen ausgleichen, damit die Achsen spielfrei rein passen. Wenn man da was biegen muss, oder es nicht wirklich passt ...

Ich habe schon einige X auseinandergenommen..
Bei den Achsen waren immer 4 Stück pro Schraube, 2 Links und zwei Rechts verbaut.


Vielleicht hilft das ja weiter...

Und vor dem Einbau würde ich die Aufnahme etwas aufweiten, sonst wird das sehr Eng und passt nicht so wirklich...


.

Stolzer Preis für die Uno Bremse...
550 Euro ist schon eine Ansage...


.

Hallo,
Hat sich erledigt...

Karosse ist nicht mehr zu retten...

. :drinking:

Ich weiß nicht, ob du dir die Mühe gemacht hast, das alles zu lesen...
Erstens:
Das alles ist schon über 10 Jahre her...
Zweitens:
Das original Getriebe soll, entgegen der Theorie, nur 3 Umdrehungen habe...
Ob da 2,8 so viel direkter ist???


.

Wenn du direkt auf Relais umbaust, kannst du sogar noch das Zündschloss entlasten...
Das bringt dann richtig was...


.

Nähere Beschreibung in der Anzeige...

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 9-223-4547

Möchte das ungern entsorgen...
Aber ich löse mit der Zeit alles auf...


.

Normalerweise nimmt man die Alten als Maß, auch wegen den Biegungen...
Das wird keiner Messen...
Aber vielleicht hat ja noch jemand was rumliegen...


.

Musst dir wohl eine neue kaufen und dann versuchen, die "Seele" umzubauen...

Oder irgendein "Tachodienst" hat sowas als Meterware...
Falls es sowas im deutschsprachigem Raum noch gibt...

Geht natürlich auch ohne Ausbau..
Mit einer Druckluftsäge..
Hat natürlich nich jeder...
Sägeblatt mit Gripzange geht auch...
Aber ACHTUNG... Tür kann verkratzt werden..
Sollte abgeklebt werden...

Nachtrag: Hat super geklappt! Habe das Aluminium rund um den den Stutzen mit einem kleinen Flambierbrenner aus der Küche (meiner Frau geklaut :-)) leicht erhitzt und dann den Stutzen heraus gedreht. Ging deutlich besser als erwartet. Nochmals danke für den Tipp ;-).


Dafür sind wir hier... 8 ...

Ich hätte noch eine Nockenwelle von dbilas, die umgeschliffen wurde.
Soll so um 285° haben...
Protokoll ist vorhanden....
Ist quasi neu, da der Motor nie über einen Testlauf hinaus kam...

Bei Interesse melden..

Gruß Lothar


.

Die sind mit einem konischen Gewinde eingeschraubt...
Ich mach die mit einer Flamme warm, normaler kleiner Gasbrenner..., dann kann man die rausdrehen..

Ich gebe die dann auch zum Chromatieren.. Aber wie man die Stressfrei wieder reinbekommt, ohne zu "verletzen"...
Das ist nicht so einfach.. :shock ...

......
Grund der Nachrüstung:
Auf der letzten Ausfahrt hatte sich nach dem Rechtsabbiegen der Blinker nicht zurückgestellt.
Das hatte ich nicht bemerkt. 500 Meter weiter stand ein Auto rechts auf einer Nebenstraße und wollte links abbiegen.
Durch meinen immer noch rechts blinkender Blinker dachte ...