X1-9 Forum

Hallo Benni,
das ist in Stuttgart West in der Schwabstrasse.
Gruß,
Markus

Meine Abarth-Anlage ist noch zu haben.
Guter Zustand, wenig Rost, "raschelt" nicht.
380,-€ und Selbstabholung in Stuttgart.
Alles Weitere gerne via PM.
Gruß,
Markus

Ich habe noch einen 1300'er Abarth-Auspuff im Keller liegen.
Gebraucht aber gut.
Standort Stuttgart.

So bin jetzt mit der Zerlegung ein paar Schritte weiter rechte Seite bereit zum strahlen fehlt nur noch die linke Seite...... die schlechtere Seite


Da hat man aber schon viel Schlechtere gesehen.
Ich würde sogar sagen, daß der für einen 75'er noch erstaunlich gut beisammen ist.
Vielen Dank für ...

Mal ganz ehrlich!
Wir fahren alle einen ganz besonderen Oldtimer; mit all seinen Vor- und Nachteilen.
Damals war die Lichtausbeute bei weitem nicht so ekelhaft, wie das was uns heute oftmals entgegenkommt.
Deswegen muß ich allerdings doch nicht zwangsläufig aufrüsten??
Wenn ich denn zwangsläufig ...

Ich mache mal wieder auf das Thema Bremskraftverteilung aufmerksam.
Ohne das vorher zu berechnen halte ich eine Abweichung vom Serienstand für fahrlässig.
Es sei denn man erprobt das Ganze auf extrem rutschigem Untergrund.

Wenn der 3500km lang gar kein Temperaturproblem hatte und dann auf einmal nach dem Start sehr schnell überhitzt klingt das für mich nach einem defekten Thermostat.
Den Kopf würde ich planen und wieder montieren.

Links ist 1300'er.

Ich meine mich zu erinnern, daß die Matten den den Fußräumen ab Werk überlackiert waren, also vor dem Lack ins Auto kamen.
Nach einer Restauration macht man das natürlich nicht so, insofern sehe ich da kein Korrosionsproblem.
Akustisch muß man halt Motorraum und Innenraum möglichst dicht bekommen ...

Ich find's ja immer befremdlich, wenn der X1/9, wie in diesem Bericht, als "Coupe" bezeichnet wird.
Was soll denn die entsprechende Limousine sein?
Der 128?
Davon ist ja - Überraschung - das 128 Coupe das Coupe.
Der X1/9 ist kein "Coupe", das ist ein waschechter Mittelmotorsportwagen!

Durchsichtigen Kraftstofffilter eingebaut?
Da sieht man doch ob's sprudelt oder ob Dreck kommt.

Links ist original, rechts nicht.

Man munkelt, dass während der Entwicklung des Smart Roadsters immer mal wieder ein X in der Entwicklung beim Daimler gesichtet worden wäre.
Ich persönlich kann das allerdings nicht bestätigen.

Um so unverständlicher, daß er den zu irgendwelchen banalen Gebrauchten dazu stellt.

Bei dem was dieser Händler sonst noch im Angebot hat wird's wohl noch eine Weile dauern, bis sich ein gut betuchter Kunde in den Laden verirrt.

Das liegt meilenweit über dem aktuellen Marktwert.
Mir fehlt das Argument warum ausgerechnet dieser Wagen das wert sein soll.
Aber natürlich kann man das versuchen.

Jo, bin auch jahrelang äußerst beherzt schlauchlos Mg-CD30 gefahren.
War nie ein Problem.

Dem kann ich mich nur anschließen!
Danke für die Reise in die Vergangenheit und deine jahrelange Arbeit im und mit dem Forum!!

Grazie Mille!!!

Danke für's Einstellen großer(!) Bilder!
Schon äußerst cool, daß Bertone damals nur fahrende Studien gebaut hat.
Und noch cooler, daß diese Studie immer noch fährt und immer noch rattenscharf aussieht .