da die Frage nach dem passenden Adapter zum Entlüften (besonders für den 1500er) aufkam und andere User bereits berichtet haben, dass Standard-E20-Adapter oft nicht richtig passen, habe ich mich aufgemacht und viel nachgemessen. (Frage war hier gestellt worden.)
Vorab zur Gewindemessung:
Die Gewinde auf diesen Kunststoffbehältern sind keine genormten, spitzen metrischen Gewinde, sondern abgerundete Kunststoffgewinde. Wenn man hier mit einer metrischen Standard-Gewindelehre misst, fallen die Zähne nicht perfekt in die Gänge. Dennoch habe ich die Steigungen sehr sorgfältig geprüft.
Hier sind die tabellarischen Fakten zu den Originalteilen des X1/9:
Vergleich der Bremsflüssigkeitsbehälter X1/9
| Spezifikation | 1300er Modell | 1500er Modell |
|---|---|---|
| Behälter Außendurchmesser (Gewinde) | 43,8 mm | 44,4 mm |
| Behälter Gewinde-Grund-Durchmesser | - | ca. 40,0 mm |
| Gewindesteigung Behälter | 4,0 mm | 4,0 mm |
| Original Deckel Innendurchmesser | 40,5 mm | nicht gemessen |
| Original Deckel Tiefe (bis Dichtung) | 11,1 mm | nicht gemessen |
| Gewindesteigung Deckel | 4,0 mm | nicht gemessen |
Was ist eigentlich der oft genannte "E20-Standard"?
Oft wird nach einer offiziellen DIN/ISO-Norm für den E20-Adapter gesucht, aber man findet nichts. Der Grund: E20 ist keine öffentliche Norm, sondern historisch eine werksinterne Vorgabe des Herstellers ATE (Continental), die sich als Quasi-Standard für europäische Fahrzeuge etabliert hat.
Da diese Konstruktionspläne nicht öffentlich zugänglich sind, lassen sich die genauen Spezifikationen nur aus den technischen Datenblättern von Premium-Werkzeugherstellern (z.B. BGS, KS Tools) ableiten. Der "echte" E20 Original-Standard hat demnach einen Innendurchmesser von 45 mm und eine Gewindesteigung von exakt 3,0 mm.
Test mit einem E20 Zubehör-Adapter von HBM
Warum berichten manche, dass ein E20-Adapter passt, während er bei anderen völlig blockiert? Um das zu klären, habe ich den E20-Adapter aus dem Set "HBM pneumatischer Bremsenentlüfter" (Art. Nr. 7201) vermessen und auf dem 1500er Behälter getestet.
Maße des HBM E20 Adapters:
- Innendurchmesser: 42,4 mm
- Gewindesteigung: 3,5 mm
- Gewindetiefe gesamt: 14,0 mm
- Stärke der Gummidichtung: 5,0 mm
- Wirksame Gewindetiefe: 9,0 mm
Ein passgenauer, "echter" E20-Premiumadapter (ATE-Standard) hat eine Steigung von 3,0 mm. Unsere X1/9-Behälter haben jedoch 4,0 mm Steigung. Dieser Unterschied von 1,0 mm sorgt logischerweise dafür, dass sich passgenaue Adapter beim Aufschrauben sofort verklemmen.
Der hier getestete günstige HBM-Adapter weicht jedoch ab und hat fertigungsbedingt eine Steigung von 3,5 mm. Zudem hat er mit 42,4 mm Innendurchmesser auf dem 1500er Behälter (ca. 40 mm am Grundradius) radial etwas Luft.
Ich habe testweise die Dichtung aus dem HBM-Adapter entfernt: Er lässt sich problemlos komplett herunterschrauben, bis der Rand auf dem Behälter aufsitzt. Das Gewinde verklemmt sich trotz der unterschiedlichen Steigungen (3,5 mm Adapter vs. 4,0 mm Behälter) nicht!
Es ist zwar mechanisch nicht ideal, aber das radiale Spiel in Kombination mit der kurzen wirksamen Gewindetiefe (9 mm) gleicht die Differenz in der Steigung aus. Mit eingelegter dicker Dichtung wird der Deckel fest und dichtet ab.
Zusammenfassung: Wer Entlüftungsprobleme hat, sollte wissen: Sehr passgenaue, hochwertige E20-Adapter (mit korrekter 3,0 mm Steigung nach ATE-Standard) werden auf unseren Behältern (4,0 mm) klemmen. Günstigere Adapter wie der von HBM (die eigentlich ein falsches Maß von 3,5 mm haben und etwas lockerer sitzen) funktionieren in der Praxis hingegen erstaunlich gut, da sie die Toleranzen "ausgleichen".
Ich hoffe, das bringt etwas Licht ins Dunkel für alle, die ihr System entlüften wollen!
Der HBM-Adapter: 1300er Behälter mit Deckel: 1500er Behälter (hatte leider keinen Deckel zur Hand): Ein Tipp für die 3D-Druck-Fraktion:
In der Oldtimer-Szene wird der 3D-Druck immer wichtiger. Wer einen 3D-Drucker hat und etwas von Layer-Haftung, Materialpaarungen, etc. versteht, könnte sich seinen perfekt passenden Adapter einfach selbst drucken.
Auf Plattformen wie Thingiverse oder Printables findet man viele sogenannte "parametrische" 3D-Modelle für Schraubdeckel und Entlüfter (oft als OpenSCAD-Dateien). Das bedeutet, man kann die Maße für den Druck variabel im Code anpassen, bevor man die Druckdatei (STL) erzeugt.
Mit unseren hier ermittelten Werten (Behältergewinde 44,4 mm und vor allem der 4,0 mm Gewindesteigung anstelle des 3,0 mm E20-Standards) könnt ihr bestehende Dateien exakt auf den X1/9 umschreiben!
Hier findet ihr passende, anpassbare Modelle:
- Printables - Parametric Caps: Sucht auf Printables nach Parametric Cap Thread. Hier gibt es hunderte anpassbare Deckel. Ihr müsst nur noch unsere 44,4mm / 4mm Steigung eingeben und oben mittig ein Loch für euer Druckluft-Fitting (z.B. 1/4 Zoll oder M10) vorsehen.
- Thingiverse - Brake Bleeder Customizer: Unter dem Suchbegriff Brake Bleeder OpenSCAD findet ihr fertige Entlüfter-Deckel inklusive Schlauchanschluss, bei denen ihr in der beiliegenden Textdatei ggf einfach die Variablen thread_pitch auf 4.0 und diameter auf 44.4 abändert.