Gurte 1977 - Rolle oben

[Gilles Villeneuve]

Hallo,

Ich hatte mal an meinem allerersten Fiat - einem 77er - Gurte, welche die Rolle oben an dem Befestigungspunkt oberhalb der Schulter hatten. Diese Gurte hätte ich jetzt gern wieder. Kann jemand helfen??

Danke -

[Alex K.]

Hm. Man müsste mal schauen, ob sich die Serien-Aufroller so weit aufrollen lassen, dass man sie da oben montieren könnte, ohne dass der Gurt im nicht benutzten Zustand rum labbert. Von den Schrauben-Abmessungen ist das eigentlich kein Problem. Ist aber nicht original... Hast du starre Gurte?

Gruß, Alex

[Gilles Villeneuve]

Hallo Alex,

das kann man sicher so machen. Das Problem ist aber, daß Gurte, die normalerweise unten angebaut werden, in der dann vorliegenden Schrägstellung verkanten/blockieren, und das sollen sie ja erst beim Einschlag in die Gartenmauer. Ich bin mir übrigens ziemlich sicher, daß meine damaligen Gurte original waren. Ich hatte damals einen Exklusiv, vielleicht kann ja mal der eine oder andere Originalo was zu dem Thema sagen?!

Danke

Kurt

[Alex K.]

Hallo Kurt,

die 1300er hatten bis kurz vor Ende 1978 Statik-Gurte. Erst in den letzten Monaten vor Umstellung auf five speed wurden automatische Gurtaufroller verbaut. Möglicherweise waren Deine oben montierten Aufroller aus dem Zübehör, wurden gerne nachgerüstet - auch meine 1973er A/a-Serie hat (leider...) nachgrüstete drin. Ich suche noch Statik-Gurte.

Wie war das eigentlich bei den US-Modellen? Gab's da nach der "wenn-du-nicht-angeschnallt-bist-starte-ich-nicht"-Gurtausführung eine weitere Variante, die vielleicht so aussah wie die von Kurt gesuchte? Ulix?

Gruß, Alex

[Miket]

Hi Alex,
kurz vor Produktionsende ist etwas realtiv... Mein 03/78 gebauter (EZ 05/78) exclusiv hatte jedenfalls schon die Automtic-Gurte.

Die Umstellung muß also doch schon früher gewesen sein!

[ALQUATI]

Alex: Mein 1300er Sebt 77 hatte die 1500er Rückwand bereits schon, aber den Haubenöffner vorne nach wie vor am Handschuhfach.
@Mike: Hat dein X auch den Haubenzug rechts ?

Kurz vor 1300er Produktionsende wurde der Haubenzug nach links wie beim 1500er verlegt.

[Gilles Villeneuve]

Hallo Michael,

ja und wo waren Deine Automatik-Gurte angebracht ? Unten oder oben?

[ALQUATI]

ähm.. ich meld mich für den Mike:

Die Position-Gurtrolle ist wie beim 1500er, Rückwand unterhalb in den Ecken

[Gilles Villeneuve]

Danke! Der rote Keil scheint ja in allen Details allgemein bekannt zu sein!

So, jetzt wissen wir noch nicht viel mehr .. das Produktionsdatum meines damaligen X1/9 habe ich nicht mehr. Das Verrückte ist aber, daß ich damals beim Kauf meines jetzigen 77ers (war damals teilweise demontiert) eben solche Gurte auch dazu bekommen habe, diese aber nicht mehr finde ... es könnte also durchaus sein, daß es sie in einigen X1/9 original gab. Vielleicht wurden ja damals vershciedene Varianten / Hersteller durchprobiert?! Na ja, schaun mer mal, was sich noch tut ..

[California-Markus]

Danke! Der rote Keil scheint ja in allen Details allgemein bekannt zu sein!

So, jetzt wissen wir noch nicht viel mehr .. das Produktionsdatum meines damaligen X1/9 habe ich nicht mehr. Das Verrückte ist aber, daß ich damals beim Kauf meines jetzigen 77ers (war damals teilweise demontiert) eben solche Gurte auch dazu bekommen habe, diese aber nicht mehr finde ... es könnte also durchaus sein, daß es sie in einigen X1/9 original gab. Vielleicht wurden ja damals vershciedene Varianten / Hersteller durchprobiert?! Na ja, schaun mer mal, was sich noch tut ..

Vielleicht ist's ja tatsächlich irgendeine US-Variante. In den USA gab's ja Varianten, die hatten nur Automatic-Beckengurte.

M

[Miket]

Der Haubenöffner ist bei meinem 03/78er da, wo er hin gehört - im Handschuhfach!