lüftungsschlitze im überrollbügel

[schur-li]

hallo
habe mir im herbst einen 1500 gekauft der hat lüftungsschlitze im überrollbügel ich glaube die waren von hörmann.
der turbomann hat sei auch bei seinem umbau.
frage:
wohin läuft das wasser ,das bei den schlitzen eindringt?
hofentlich nicht in die karosserie?

wer kennt sich damit aus?

servus
schur-li

[California-Markus]

hallo
habe mir im herbst einen 1500 gekauft der hat lüftungsschlitze im überrollbügel ich glaube die waren von hörmann.
der turbomann hat sei auch bei seinem umbau.
frage:
wohin läuft das wasser ,das bei den schlitzen eindringt?
hofentlich nicht in die karosserie?

wer kennt sich damit aus?

servus
schur-li

Wenn Du die Innenraumentlüftung am Targabügel meinst, da läuft das Wasser meines Wissens nach unten in Richtung Motorraumbelüftung ab. Von dort aus läuft's dann am Schwellerende raus ins freie (sofern das nicht mit U-Schutz zugeschmiert ist). Das nette an den Hörmannaufsätzen am Targabügel ist aber (wenn wir das gleiche meinen), daß die Innenraumentlüftung in eine Innenraumbelüftung umgebaut wird. Also völlig wiedersinnig.

MM

[ALQUATI]

die wurden auch von Hörmann Kempten verkauft, Hersteller war übrigens Alfred Wochner (AW) in Kressbrunn Bodensee.
Die Teile sind vom Umbausatz Version II.
Du mußt innen so spachteln und abdichten, daß das Wasser nicht reinlaufen kann, ansonsten hast du später Probleme mit all seinen Folgen.
Info kann dir genau Michael Zinser (Zodiac-Homepage) geben, vom früheren X Club Bodensee.

[Querlenker]

Ahh, eine Luftbremse!
Geschickt!

lix

[ALQUATI]

hallo
Das nette an den Hörmannaufsätzen am Targabügel ist aber (wenn wir das gleiche meinen), daß die Innenraumentlüftung in eine Innenraumbelüftung umgebaut wird. Also völlig wiedersinnig.

MM

ja genau Markus, ich hatte damals mit 19 Jahren den gleichen splin mit den Lufthutzen, war damals wilde Spoilerzeit ... die 80er Jahre

[California-Markus]

hallo
Das nette an den Hörmannaufsätzen am Targabügel ist aber (wenn wir das gleiche meinen), daß die Innenraumentlüftung in eine Innenraumbelüftung umgebaut wird. Also völlig wiedersinnig.

MM

ja genau Markus, ich hatte damals mit 19 Jahren den gleichen splin mit den Lufthutzen, war damals wilde Spoilerzeit ... die 80er Jahre

Wollte mit dem Kommentar wirklich niemandem zu nahe treten .
Das Wasser läuft ja auch ohne die "Hörmann-Hutze" in den Targabügel.
Aber ich denke das meiste Wasser kommt zum Motorlufteinlass in die Karosserie. Wieder ein Grund für 'ne saubere Hohlraumversiegelung .

MM

[Claas K.]

... wenn da nicht unter dem Luftauslaß ein fieses waagerechtes Schottblech wäre ...

Da sammelt sich das Wasser und durchtränkt das Schaum-(dicht?) Material, das direkt an der Außenhaut sitzt.
Im fortgeschrittenen Stadium kann man die Position des Schottbleches an den Bläschen im Seitenteil bestimmen.

Rostfreie Grüße, Claas

[ziploader]

Hat jemand mal ein Bild von dem Teil ?!
Habs noch nie gesehen und kann mir nicht vorstellen, wies ausieht.
Warum gibt es eigendlich keine größeren/besseren Luftkanäle unten ?!
Mit etwas GFK kann man da doch auch was machen.