Ich darf nur manchmal ins Netz, nach dem Abwasch, Katzenklo säubern
und so weiter.
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koni dämpfer
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Linus
- Beiträge: 376
- Registriert: 21. Mär 2004, 10:50
- Wohnort: Ortenau
Äh, wegen Konidämpfern...
in meinem Audi 50 hatte ich gelbe Koni, und das waren verstellbare (nur in 5 Zugstufen) Gasdruckdämpfer . Die ebenfalls erhältlichen roten waren wohl Öldruck.
Die damals kursierenden Stammtischregeln waren etwa: Rote Konis sind für Alltagsgurken, Bilstein für Rallye ( mit gekürzten Federn, weil sonst die Karre höher kommt), gelbe Konis für Slalom und Berg, Auto wird allein durch die Konis 3 Zentimeter tiefer..
in meinem Audi 50 hatte ich gelbe Koni, und das waren verstellbare (nur in 5 Zugstufen) Gasdruckdämpfer . Die ebenfalls erhältlichen roten waren wohl Öldruck.
Die damals kursierenden Stammtischregeln waren etwa: Rote Konis sind für Alltagsgurken, Bilstein für Rallye ( mit gekürzten Federn, weil sonst die Karre höher kommt), gelbe Konis für Slalom und Berg, Auto wird allein durch die Konis 3 Zentimeter tiefer..
Zeit müßte man haben... und Platz...und Ahnung...
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ALQUATI
- Beiträge: 2917
- Registriert: 15. Dez 2002, 16:12
Die Konis Rot bzw Gelb der 87er Serie unterscheiden sich nur am Bodenventil, die sportlicheren Gelben sind damals um einiges teuerer gewesen und sind mittlerweile sehr selten besonders die hinteren kurzen 1300er Federbeine in X Kreisen zu sehen.
Meiner Meinung Konis zerlegen, neue Ölbefüllung aus dem Motorradshop rein und zusammenbauen, ist wirklich kein Hexenwerk.
Es gibt da zahlreiche Ölklassen, ruhig mal was ausprobieren.
Problem ist bei alten Dämpfern nur, wenn die Kolbenstange kleine Rostnarben hat.
Meiner Meinung Konis zerlegen, neue Ölbefüllung aus dem Motorradshop rein und zusammenbauen, ist wirklich kein Hexenwerk.
Es gibt da zahlreiche Ölklassen, ruhig mal was ausprobieren.
Problem ist bei alten Dämpfern nur, wenn die Kolbenstange kleine Rostnarben hat.
fehlende Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt
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Querlenker
- Moderator
- Beiträge: 4109
- Registriert: 7. Sep 2002, 21:15
- Hat sich bedankt: 1 Mal
- Danksagung erhalten: 3 Mal
Sag mal Peter, hattest Du eine Quelle für die Schaftdichtungen?
Oder täusche ich mich da?
Oder täusche ich mich da?
Gruß Querlenker
Emerson Fittipaldi - Formula 1 World Champion 1972-1974 :
"...I'm not exaggerating, the X1/9 drives just like a Formula 1. I've not often tested a car with road holding as good and as 'true' as this..."
Emerson Fittipaldi - Formula 1 World Champion 1972-1974 :
"...I'm not exaggerating, the X1/9 drives just like a Formula 1. I've not often tested a car with road holding as good and as 'true' as this..."