Bastuck wäre leiferbar

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ab 25 Stück...
Zur Info.
Nur wer sich dafür interessiert.

[Youngtimer]

Preis ? Lieferzeit nach evtl. Bestellung ? bitte um etwas mehr Info, wäre mit mehreren dabei, insofern der Preis stimmt, die Qualität stimmt sowieso.
Grüße WiBe

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4-6 Wochen Lieferzeit nach Bestellung.
Preis muß erst mal kalkuliert werden.
Es wären aber 25 von 1300 oder 1500 notwendig.
Evtl. mit Verhandlung auch nicht.
Sind ja bis auf den Winkel der Krümmerrohre identisch.

[Miket]

Es wären aber 25 von 1300 oder 1500 notwendig.
Evtl. mit Verhandlung auch nicht.
Sind ja bis auf den Winkel der Krümmerrohre identisch.

Geh' mal davon aus, dass es zusammen 25 Stück sein sollten, wobei ich aber denke, dass Bastuck auch schon bei 20 St. einsteigen würde.

Bei unserer letzten Clubaktion, die ich vor einigen Jahren mit Bastuck koordiniert habe, war Herr Bastuck auf jeden Fall sehr kooperativ!

[shiny]

Hi Leute,

ist die Bestell-Aktion noch aktuell?

Das war doch die aus Edelstahl mit 4 Endrohren!??

Gruß, Shiny

[Harry]

Hallo Jungs,

also eine Analge von Bastuck würde ich auch nehmen. Läuft da wieder eine Aktion ? Hab ich was verpasst ?

Ich denke 20Stk. müsten doch zusammen zubekommen sein !
Ich doch besser wie sie vierrohr von ANSA die einem unter dem Hinter
wegrostet. Das gescheiße und gefrickel.
Wer hate den die letzte Aktion in gang gebracht?

Gruss
Harry

[ziploader]

NEIN... ich mache nicht wieder eine Sammelbestellung !!!
Habe vom letzten mal noch genug.

[Miket]

Also ich habe gerade einmal nachgesehen und mit Erstauenen festgestellt, dass ich die letzte Edelstahl-Auspuffaktion mit Bastuck bereits 1994 angeschoben habe. Ausgeliefert wurden die Brülltüten dann 1995.

Hätte ich nicht gedacht, dass das schon so ewig her ist, aber da die meisten Bastuck-Anlagen noch im Einsatz sind, ist das immerhin ein schöner Qualitätsbeweis.

Seit 1994 hat sich bei mir allerdings einiges verändert, so dass ich zwar gerne mit Rat und Tat zur Verfügung stehe, aber eine solche Aktion beim besten Willen nicht mehr koordinieren kann.

[stefx]

Vergleichbar mit der ANSA 4 ??

Preis ?

Eventuell ein kleines Bildchen ?

Erfahrung mit den Vorgängern ?

Material ?

Einige Ineressenten gibt es sicher , mich z.B.

Grüße aus dem Sudofen des Nordens .

[Michael V.]

M oin Stefan,

die Bastuck-Anlage war seinerzeit eine 1:1 Kopie von der Ansa-Anlage - nur in Edelstahl und, wenn ich mich nicht täusche, mit etwas dickeren 4 Endrohren. War 'ne Bestellaktion vom D-Club.
Ich hatte damals die einzige (oder eine der wenigen) Versionen mit nur 2 Endrohren (analog der alten Abarth-Anlage) bestellt und bekommen. Mittlerweile ist die Brülltüte aber lange verkauft...
Ist Geschmackssache, aber da fahre ich lieber die CSC mit nur einem dezenten Endrohr, Fächer und sinnvollerer Abgasführung.

[Youngtimer]

Nabend,
falls ernsthaftes Interesse besteht könnte ich mich gerne darum kümmern, wäre kein Problem und kein Aufwand für mich, Kontakte bestehen bereits.
Schönes Wochenende und nette Grüsse,
WiBe

[Miket]

M oin Stefan,

die Bastuck-Anlage war seinerzeit eine 1:1 Kopie von der Ansa-Anlage - nur in Edelstahl und, wenn ich mich nicht täusche, mit etwas dickeren 4 Endrohren. War 'ne Bestellaktion vom D-Club.
Ich hatte damals die einzige (oder eine der wenigen) Versionen mit nur 2 Endrohren (analog der alten Abarth-Anlage) bestellt und bekommen. Mittlerweile ist die Brülltüte aber lange verkauft...
Ist Geschmackssache, aber da fahre ich lieber die CSC mit nur einem dezenten Endrohr, Fächer und sinnvollerer Abgasführung.

Stimmt fast! Die Bastuck sollte zunächst tatsächlich eine 1:1-Kopie der Ansa-Vierrohr werden. Als Vorlage hatte ich seinerzeit meine alte ANSA zu Bastuck geschickt, die dort auch entsprechend seziert wurde.

Mich persönlich störten an der ANSA aber immerschon diese dünnen Innenröhrchen an den Endrohren, so dass wir diese direkt am Austritt gekappt haben.
Zudem wirkte die ANSA mit den originalen 60er Endrohren m.E. ein wenig zierlich, so dass wir uns dann für 70er Endrohre entschieden haben, die hübsch kraftvoll wirkten, ohne prollig 'rüberzukommen.

Als Verbesserungen mit Blick auf die Langlebigkeit (Edelstahl rostet zwar nicht, ist aber durch Vibrationen rissgefährdet) haben wir auch die Endrohre und die Verbindung vom Topf zum unteren Halter durch Zusatzbleche gleich ein wenig mit verstärkt.

Soundmäßig hat MV die Sache mit Brülltüte recht treffend beschrieben... Ich erinnere mich noch an die erste Testfahrt, bei der mir ein befreundeter MX-5-Fahrer gefolgt ist, der doch etwas schockiert war, dass seine XXX-Watt-Soundanlage der Bastuck-Tüte hoffnungslos unterlegen war...

Die pure Lautstärke habe ich vor 11 Jahren zwar noch ganz gut verkraftet, die Dröhnfrequenzen wurden allerdings dann doch recht schnell lästig.... Ist übrigens bei der ANSA nicht anders, wenn man alle vier Rohre offen fährt (was dafür spricht, dass Bastuck doch recht nahe bei der Vorlage geblieben ist).
Ich habe daraufhin das ANSA-Antidröhn-Rezept übernommen (tief in zwei Endrohren verschweißte Blenden mit kleiner Bohrung) und war hoch erfreut, dass die Sache tadellos funktionierte!
Mit diesem kleinen Trick kann ich die Bastuck heute wahlweise durchaus dezent fahren, oder auch hemmungslos brüllen lassen (was mein Junior eindeutig bevorzugt...), ohne durch die permanente Bedröhnung glasige Augen zu bekommen.
Inzwischen ist das Ding sogar eingetragen und wird alle zwei Jahre hochoffiziell und ohne schlechtes Gewissen dem TÜV vorgeführt, der übrigens noch nie in irgendeiner Form gemeckert hat.

Ach ja, die MV-Spezialversion mit nur zwei Endrohren (a'la ABARTH) war doch kein Unikat, sondern wurde satte zweimal produziert.

Eine Sammelfertigungsaktion dürfte heute um einiges einfacher sein, weil die Pläne (inkl. exakter Längen für 1300er & 1500er) ja schließlich schon lange vorliegen.

Also nur zu! Mann hört sich!

[tifosi]

hi, wäre grundsätzlich auch dabei.
lg aus salzburg

[seidel.selm]

Hallo Zusammen,

Gab es damals nur die Vergaser, oder auch eine Kat-Version?

An einer Kat-Version hätte ich jedenfalls Interesse.

[Michael V.]

Der Kollege Kettermann kann mich ja nun nicht mehr korrigieren, weil er an der Ostsee weilt , also traue ich mich nochmal zu antworten:
Meines Erachtens wurde damals ausschließlich für die Vergaser-Version produziert.

[Holgi]

An einer Kat-Version hätte ich jedenfalls Interesse.

dito.
An der Schnitzler-Anlage stört mich, dass das Rohr links raus kommt und Anfragen per email beantwortet der nicht mal ...

[Goldi]

Hallo Marcus,

wenn das mit der Bastuck los geht,
möchte ich eine für den 1500er Vergaser.
Lege ich mir auf's Lager, denn die ANSA
ist noch fast neu.
Der Traum ist natürlich eine Anlage für unseren Kat,
mit Klima, aber den kann wohl niemand erfüllen.

[shiny]

Wer kümmert sich den um die Sammelbestellung?

Wie sieht denn nun der Preis aus?

Ich bin mit einer Anlage auf jeden Fall dabei und wenn der Preis wirklich gut ist eventuell noche in oder zwei dazu.

Wie schauts aus?

Gruß Shiny

[2Slow4You]

Wer kümmert sich den um die Sammelbestellung?

Wie wäre es denn mit .... DIR

Gruß

Matthias

[Dierk]

Ich glaube die Anlage würde auch beim Einspritzer mit Klima passen....


Die Anlage gabs (oder gibts) in Ausstralien für etwa 700 Euro zzgl. Transport/Zoll/Einfuhr.MwSt.