Kühlwasser im PermaBag

[Goldi]

Hallo X Freunde,

heute haben wir unseren Vergaser aus dem Permabag geholt.
Vor dem Motor, mittig, war eine Kühlwasserpfütze. Die Wassermenge
entsprach ca. 1,5 Schnapsgläser.
Wir haben den Motor laufen lassen, bis der Lüfter ansprang. Danach eine Probefahrt durchgeführt.
Alles dicht, auch ordentlich Druck auf der Anlage. Jetzt ist das Kühlwasser wieder kalt und nichts
festzustellen.
Was kann denn das nun wieder sein

[Streitberg]

Hallo Goldi,

wie heiß war der X denn als Du ihn ins Spermabag hast ?
Wo geht denn der Ablassschlauch vom Ausgleichsbehälter runter ?
Normalerweise führt der durch ein Loch im Motor/Getriebeträger .

Servus Andreas

[Goldi]

Hallo Andreas,

den Wagen haben wir vor fünf Monaten mit kaltem Motor in den
Permabag geschoben. Ich war gerade noch einmal bein X, es ist alles trocken.
Wenn das Wetter besser ist, werde ich eine längere Probefahrt machen.

Schönen Sonntag

[pulpix]

Mäusepisse??

[Goldi]

Mäusepisse

Das war das gute Paraflu

[Nolden.Guido]

Sicher?
Haste mal gekostet?
Wahrscheinlicher ist jedoch folgendes:
Rechne mal Italienische Autojahre in Menschenjahre um.... Ergebnis: Inkonsistenz :drinking:


Gruß Guido

[Schlicki]

Endlich mal wieder ein bisschen (Galgen)humor

Volker

[X 1/9 Freunde Zollernalb]

High.
Wird wahrscheinlich an den Anschlüssen zwischen den Wasserschläuchen vom
Motor zu den Kühlwasserrohren unterm Fahrzeug liegen. Habe ich schon öfters
beobachtet daß bei Kälte und längeren Standzeiten trotz vorschriftsmäßig ange-
zogenen Schlauchbänder Tropfen dran hängen. Ist bei normalen Temperaturen
dann einfach nicht mehr zu sehen!
Ist wie mit der Bremsflüssigkeit die sich teils über Winter unterm Kupplungspe -
dal bildet. Unterm Jahr ist dann wie ein Wunder alles wieder dicht.

Gruß Bernd

[Acki]

Wie schaut es mit Kondenswasser aus?

[Goldi]

Natürlich habe die "Mäusepisse" probiert, bester Eiswein !

@ Hallo Bernd, deine Vermutung wird stimmen.

Danke!

[Joachim]

Hallo Christoph,

bei mir ist es jeden Winter so wie bei Dir (was Dir jetzt allerdings auch nicht hilft). Mich stört es nicht, wenn doch würde ich als erstes mal die Schellen austauschen, dann kann man auch gleich welche aus Edelstahl dranschrauben

Ciao Joachim

[Nolden.Guido]

Hallo Goldi,
schließe mich da voll und ganz dem Joachim an.
Habe alle Schellen gegen 12mm breite Edelstahlschellen getauscht.
Da die originalen "Drahtschellen" doch deutliche Spuren im Schlauch hinterlassen
haben, dichten die breiteren Schellen erheblich besser als die Baumarktstandardware...
siehe mal unter: http://www.wegertseder.com


Gruß Guido

[Goldi]

Hallo Jojo, hallo Guido,

ich hatte vor zwei Jahren fast alles, was mit Kühlung zu tun hat, ausgewechselt.
Als Schellen hatte ich das Schellensortiment von ALDI genommen.
Obwohl die sich nicht "überdrehen" ließen, war es wohl nicht die erste Wahl.
Also werde ich andere Schellen besorgen.

Schönen Dank für alle Antworten