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X beim Autocross

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charly123
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X beim Autocross

Beitrag von charly123 »

Hallo habe hier ein Paar Videos gefunden die euch vielleicht auch interessieren.
Wünsche allen schöne Weihnachten und ein Gutes neues Jahr.
Gruss Charly.

http://www.youtube.com/watch?v=-cLKewdfeMY
http://www.youtube.com/watch?v=RpaH9Pg6tTs&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=s77RNgHf ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=s77RNgHf ... re=related
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Streitberg
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Schön

Beitrag von Streitberg »

Hallo,

gelber X vor gelbem Toyota MR2, so soll das sein .

Ich such schon seit geraumer Zeit Infos und Bilder über die Rallyecross und Autocross Szene mit dem X für einen Artikel im Insider.
Wer kann mir dabei helfen ?

Servus Andreas
ICH LENKE, ALSO BIN ICH
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charly123
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X beim Autocross

Beitrag von charly123 »

Hallo Andreas
Bin Jahre lang selbst Autocross gefahren,leider nicht mit einem X1/9 aber mit Fiat 128 Berlineta und diversen anderen Autos.
Ich kenne jemanden der einen X1/9 mit Motorrad Motor und Allradantrieb fährt. Falls Interesse besteht kann ich Bilder und Informationen von der Saison 2010 besorgen.Habe hier im Forum schon Bilder vom Auto eingestelt.
Gruß Charly
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Streitberg
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Genau

Beitrag von Streitberg »

Hallo,

genau dafür interessier ich mich.

Was für Reglements gibt es da, was darf und wird beim X verändert für Rally- und Autocross.
Erfahrungsbericht was da abgeht und was man mit einem X da erreichen kann (auf den Videos schauts ja so aus als ob man damit gewinnen kann)
Und natürlich ein paar gute Bilder.
Wäre Klasse wenn Du mir da helfen könntest.

Danke und Servus Andreas
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nick
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Re: X beim Autocross

Beitrag von nick »

charly123 hat geschrieben:Hallo Andreas
Ich kenne jemanden der einen X1/9 mit Motorrad Motor und Allradantrieb fährt. Falls Interesse besteht kann ich Bilder und Informationen von der Saison 2010 besorgen.Habe hier im Forum schon Bilder vom Auto eingestelt.
Gruß Charly
Mich würde sowas mal interessieren ...bzw. wenn ich nur daran denke werd ich schon nervös *hrhr ... X mit Allrad... das wäre mal was feines (solche Gedanken schwirrten mir schon öfter im Kopf rum)
Gibt es da technische Details?
- Gruß Dominik -
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Beitrag von Profil Name »

X mit Allrad... Für was hab ich denn dann nen Mittelmotorauto???

Allrad ist doch eher was für Motor vorne... sonst drehen da noch die Vorderräder durch 8) 8) :lol: :lol: :lol: :shock: :shock: :shock: :roll: :roll: :roll:



.
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nick
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Beitrag von nick »

Hm..? Mittelmotor mit Allrad bin ich noch nicht gefahren - gibts sowas überhaupt? Ich weiß nur, dass es bei den 911ern sehr geil ist. Klar "nur" Heck hat auch was. Aber die Allradversionen sind einfach nicht von der Strasse zu bekommen... bzw. immer wieder sehr schnell in die Spur zu bekommen.
- Gruß Dominik -
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Streitberg
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Allrad mit Mittelmotor

Beitrag von Streitberg »

Hallo,

klar gibts sowas, allerdings eine Preisklasse höher:

Audi R8
Lamborghini Diablo, Gallardo, Murcielago
Bugatti Veyron

Und im Rallyesport:
Peugeot 205 T16 oder wie das Teil hieß.
Hatte nicht auch die letzte Version vom Delta einen Mittelmotor ?


Aber alles nciht so wirklich was für den Alltag :lol:

Servus Andreas
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Beitrag von Profil Name »

Ja genau... Bau mal einer den X auf Allrad um...
Dann steht der nämlich beim Getränkemann genau so blöd da, wie der MX5 Fahrer... Alle Vorteile dahin... :lol: :lol: 8) 8) :roll: :roll: :shock: :roll:



.
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Herman
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Beitrag von Herman »

Ich kann den Hype der letzten Jahre bzgl AWD überhaupt nicht nachvollziehen. Ich bin schon einige aktuelle Fahrzeuge (identisches Auto, identischer Motor, identisches Getriebe, identisches Fahrwerk) als 2WD und als 4WD gefahren. Grundsätzlich war ich jedes Mal entsetzt wieviel Dynamik bei Autos mit Leistungen bis 260PS durch den AWD verloren geht! Und mal trockene Straßen vorausgesetzt sehe ich bei diesen Leistungsklassen äußerst geringe Traktionvorteile. Und die wären mir den Dynamikverlust keineswegs wert.

Obwohl ich eingefleischter Hecktieblerfahrer bin (BMW E30 und X1/9) würde ich bei den oben genannte Konfigurationen in den meisten Fällen sogar den FWD einem AWD vorziehen!

In anderen Breitengraden mit höherem Schneeanteil o.ä. mag der Sinn eines AWD aus Sicherheitsgründen/ Stabilität eher gegeben sein. Und auch im Rennsport wo mal Schnee, Schotter, Erde gefahren wird mag das alles Sinn machen. Aus fahrdynamischer Sicht sehe ich in Mitteldeuschland aber keinen Sinn im AWD. Zumindest nich bei Leitungen kleiner ~250PS.

Bleibt die Frage wer hat 250PS+ im X?? :wink: :wink: :wink:

Gruß
HermanMitX
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Holgi
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Beitrag von Holgi »

Denke hier wird es schon deutlich, was ein Allrad bringen "kann" :-)

http://vodpod.com/watch/1302223-fifth-g ... egrale-16v

(ca. 3:32 Min ....)
Bertone X1/9
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Dierk
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Beitrag von Dierk »

Ich bin in letzter Zeit mit einem A5 mit 211PS gefahren und seit Anfang Dez. fahre ich einen Alfa 159 mit 200PS. Beide sind ja Fronttriebler und beide verlieren spürbar Grip an der Frontachse beim starken Beschleunigen.
Es ist zwar durchaus erträglich aber ich glaube ab 200PS sind Hecktriebler und Allrads angesagt.
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Beitrag von Profil Name »

Dierk hat geschrieben:....
Es ist zwar durchaus erträglich aber ich glaube ab 200PS sind Hecktriebler und Allrads angesagt.

Dann bliebe aber immer noch die Frage...
Wer hat 200 PS im X???? 8) 8) :lol: :lol: :roll: :shock: 8)



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