Die Folie habe ich so gross zugeschnitten, weil es sonst ein mega Bastel und Gekable ist. Wen man alles einzel verdrahten muss.
Mit der Foliengrösse und dem Inverter, geht das prima auf. Da sehen ich keine Probleme.
Die Kontaktstellen, befinden sich bei den überstehenden Laschen.
Hier links und rechts oben gut sichtbar...
Patrick : Viele Wege führen nach Rom und ich habe mich für diesen entschieden. Dein Vorschlag die Folie zu bedrucken, ist sicher auch super.
Die Schnittstellen, werde ich noch isolieren um einen Kurzschluss zu verhindern.
Werde das Ding mal fertig machen. Wen der Tacho nachts zu dunkel ist, platziere ich noch ein paar LED`s.
Iregend wie, wird das schon werden.
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3D X1/9 Tachoscheiben
- Diabolic GTS
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*** fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann ***
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- Dierk
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nein Raffi, da hast du mich falsch verstanden.Diabolic GTS hat geschrieben:Die Folie habe ich so gross zugeschnitten, weil es sonst ein mega Bastel und Gekable ist. Wen man alles einzel verdrahten muss.
Mit der Foliengrösse und dem Inverter, geht das prima auf. Da sehen ich keine Probleme.
Die Kontaktstellen, befinden sich bei den überstehenden Laschen.
Damit du siehst was ich meine, habe ich es mal in dein Bild gemalt.
Die El-Folie hat an den Schnittkanten eine Spannung von etwa 800V. Du solltest gerade an den Stellen, wie z.B. an den Schraubenlöchern mehr Abstand einhalten.
So lange die Folie nicht unterbrochen ist, brauchst du ja nur einen Anschluß. Zum befestigen und gleichzeitigem Isolieren, würde ich dann im Randbereich der Folie dünnes doppelseitiges Klebeband verwenden. Dieses ein paar millimeter über den Rand der EL-Folie schauen lassen. Dannach von hinten den Randbereich auch mit etwas Überstand abkleben. Das geht natürlich nur, wenn die El-Folie kleiner geschnitten ist, als das Zifferblatt.
gruß
Patrick
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- Diabolic GTS
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Die El-Folie hat eine Spannung von 110 Volt. Gegal aber auch dass ist schon genug.
Stimmt, hätte sie auch so zuschneiden können. Mal sehen, vielleicht ändere ich das noch.
Als Isolation, werde ich durchsichtige Foile nehmen und alle Schnittstellen isolieren.
Der Rand der Scheiben, ist von aussen nicht sichtbar.
Bei den Schraubenlöcher, habe ich je 2-3 mm Platz bis zur Folie. Ausserdem werden die Scheiben auf ein Kunststoffteil mit einem Abstandhalter geschraubt. Von dort sollte keine Gefahr ausgehen.
Stimmt, hätte sie auch so zuschneiden können. Mal sehen, vielleicht ändere ich das noch.
Als Isolation, werde ich durchsichtige Foile nehmen und alle Schnittstellen isolieren.
Der Rand der Scheiben, ist von aussen nicht sichtbar.
Bei den Schraubenlöcher, habe ich je 2-3 mm Platz bis zur Folie. Ausserdem werden die Scheiben auf ein Kunststoffteil mit einem Abstandhalter geschraubt. Von dort sollte keine Gefahr ausgehen.
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Grazie mille.....max hat geschrieben: sehr schön kommplimenti
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- Friesenpeter
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Hallo Raffi,
dein Tacho sieht auch in natura klasse aus .
Wir sind gerade wieder zu Hause eingetrudelt und vielen Dank für die akustischen Grüsse
gestern (man wat is die Schweiz klein )
PS: habe immer noch ein Dauergrinsen vom Klausenpass, was für eine Mordsgaudi.
Viele Grüße peter
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Das Leben is nix, ohne X.
128 AS 0048721
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- Diabolic GTS
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Hi PeterFriesenpeter hat geschrieben:Hallo Raffi,
dein Tacho sieht auch in natura klasse aus .
Wir sind gerade wieder zu Hause eingetrudelt und vielen Dank für die akustischen Grüsse
gestern (man wat is die Schweiz klein )
PS: habe immer noch ein Dauergrinsen vom Klausenpass, was für eine Mordsgaudi.
Viele Grüße peter
Wir waren gerade auf der Heimreise aus dem Tessin und was steht da am Strassenrand?
Natürlich am Peter seinen schönen X mit Familie.
Euch hätte ich am wenigsten dort erwartet. Leider konnte ich nicht anhalten, da ich die Bremse nicht fand.
Ist eben nur einen Insignia OPC und kein X.
Ja ja, der Klausenpass ist eben schon eine coole Stecke.
Habe heute noch die Beleuchtung optimiert und dies sieht jetzt so aus.
Grüssle Raffi
" Saluti Diabolic "
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Soooo und jetzt ist fertig mit blinde Kuh nachts.
So sehe ich viel besser, wie schnell ich unterwegs bin.
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