Welche Erfahrungen habt ihr mit Kupplungen gemacht? 1300er

[TirolerX1/9]

Wenn ich jetzt den neuen Motor einbaue, möchte ich gleich eine neue Kupplung einbauen. Bei "Ebay" fangen die ersten Sätze (angeblich) in Erstausrüsterqualität bei 49 EUR inkl. Ausdrücklager an, gehen über 100 EUR (Valeo) und enden mit 221 EUR bei Sachs. Mit welchen Kupplungen habt ihr gute Erfahrungen gemacht?

[wolle84]

Bei Valeo und Sachs machst du auf keinen Fall etwas verkehrt. So eine Billigkupplung habe ich einmal für jemanden verbaut. Sowas von schwergängig und halten wird sie auch nicht lange. Das Ausrücklager ist schon futsch und der Belag auch sehr bald.

[Thommy124]

Ich hab noch keine großen Unterschiede feststellen können, wobei ich 221 € für heftigst überteuert halte und das schon aus Prinzip nicht kaufen würde. Die einzige die es mir mal wirklich zerschmissen hat war ein Markenprodukt...

[Querlenker]

Ich habe eine Valeo 1300er Kupplung im frisierten 1600er.
Keine Probleme, bin begeistert.

[manuel]

Die Valeo ist ok, die war auch original verbaut. In einem Anflug von Aktionismus habe ich die bei 80000km gegen eine neue Sachs getauscht weil das Getriebe grad draußen war. Bei der Sachs ist dann nach 20000km die Tellerscheibe gerissen und ich hab die alte Valeo wieder eingebaut und mittlerweile sind 170000 auf dem Auto drauf.

[Patrick]

letztes Jahr habe ich eine Valeo eingebaut, das Ausrücklager was dabei war, hat keine Woche gehalten. Das lag überwiegend daran, dass am neuen Lager keine Trägerplatte mit Federn war. Das gabs nur am alten Lager, ist wohl um die Zentrierung zu verbessern. Kurzum, am neuen war das nicht so, deshalb ist es regelrecht zerbrochen.
Nach einer Reklamation habe ich dann als Ersatz ein neues bekommen, das entsprach genau dem alten, originalen X-Lager.

Nach einem halben Jahr musste die Kupplung wider raus, weil verölt (Getriebeproblem). Dann habe ich eine Sachs eingebaut. Das Lager dazu hat eine komplett andere Aufbauweise.
Ebenso die Kupplungsfedern, komplett andere Bauweise. Sie hat rein optisch einen viel wertigeren Eindruck gemacht, als die Valeo.
Gepasst hat sie einwandfrei, und die Funktion ist perfekt. Im Vergleich zur Valeo braucht die Sachs nur etwa die halbe Pedalkraft zum Kuppeln.

Jetzt kann ich barfuss mit dem großen Zeh kuppeln

Müsste ich jetzt entscheinden welche Kupplung, würde ich eindeutig zur Sachs greifen.

[TirolerX1/9]

Dann gibt es nur Vaelo oder Sachs... alles andere ist .... naja für die Ton...

[Patrick]

Die Sachs kostet aber normalerweise max 150 EUR. Gibt es öfter mal in der Bucht.

[TirolerX1/9]

ja, beim 1500er... für den 1300er 181 EUR +27 EUR für Ausdrucklager

[Patrick]

Das hier sollte passen:

Sachs Nummer: 3000 059 002

besteht aus:
3082 107 141 ( Kupplungsdruckplatte / 1 Stück )
1861 694 134 ( Kupplungsscheibe / 1 Stück )
3151 130 241 ( Ausrücklager / 1 Stück )
4200 080 060 ( Fett (Hochleistungsgleitfett) / 1 Stück )









somit in der Bucht:

http://www.ebay.de/itm/Kupplungssatz-SA ... 0906678813

[Gstalzer]

Meine Murln haben bis jetzt alle Kupplungen verheizt,jetzt ist eine Sinterkupplung verbaut,
Stadtverkehr ist halt anstrengend.Dafür halt das jetzt.

[Auspuffguru]

Hallo

Ich verbaute als Luk,Sachs und Valeo,ich hatte noch nie Probleme.

Wenn es zu billig im Ebay ist Finger weg,aber es giebt auch Händler im Ebay die Markenware zum guten Preis verkaufen.

gruss Auspuffguru

[Holgi]

hatte vor einigen Jahren für lächerlich wenig Geld eine Kupplung im Ruhrgebiet gekauft, war KEINE Markenware und hält problemlos
ABER: Mein Motor hat nicht mal mehr Serienleistung , da ist das vermutlich keine Kunst ...

[AllgaeuX]

aktuelle Info:

Der Kupplungssatz Sachs 3000 059 002 ist ein Auslaufartikel, wird nicht mehr hergestellt.
Mein Teilehändler hat heute bei Sachs nachgefragt:
Sachs hatte noch 6 !!! Sätze auf Lager ( jetzt nur noch 5 ), danach ist Ende.

Sollte jemand von Euch bald Bedarf haben, besser nicht zu lang überlegen

[Gstalzer]

Wer weis wo man eine 1300er Kupplung auf versstärkt umbaut?