Getriebe heilen! Aber wie?

[Scanner]

Hi Folks!

Das Getriebe meines Pflegekindes, einem 90er (eigentlich 88er..) US-Kat hat arge Probleme mit den Synchronringen des 1sten 2ten und 3ten Ganges. Da dieser Zustand schon seit rund 3000km besteht sind vermutlich die Zahnräder auch in Mitleidenschaft gezogen.

Wer weiß eine sichere Bezugsquelle für diese Teile oder hat noch welche auf Lager? Es ist eine Katastrophe vernünftig zu fahren...

Anscheinend sind diese Sachen ausverkauft?!!

Merci im Voraus

Scanner

[Uli.R]

... mit Gemütlichkeit ... *träller*

oder mit Axel Augustin, Kiel (s. Links). Da kaufen die anderen Händler ihre Getriebeteile hab ich mir sagen lassen.

Uli

[Scanner]

mal sehen was sich da machen läßt! Schon mal gemacht, das Getriebe?

Grüße
scanner

[Uli.R]

hab ich noch nicht. Ich werde mir mal ein Getriebe kaufen und es dann aufarbeiten.

Soviel ich weiß sind nicht nur die Synchroringe hin. Ein paar Gangräder hat es meist auch erwischt, und die Dinger gehen richtig ins Geld. Durchschittsmaterialwert bei der Instandsetzung liegt wohl so bei 400 bis 500 Euro.

Die Innereien irgendeines Lancia Getriebes kann man wohl 1:1 übernehmen. Mußt du mal suchen, den Thread hier, wurde schon erwähnt.

Uli

[California-Markus]

Das X-Getriebe ist eigentlich nicht sooo kompliziert. Jedenfalls sind kaum Spezialwerkzeuge erforderlich. 'Ne Sprengringzange ist eigentlich schon alles. Für den erfahrenen Schraube und mit Hilfe des Haynes-Manuals ist das in den Griff zu kriegen. Wenn's schon länger kracht sind Synchro's und die betroffenen Gangräder im Eimer. Wie oben schon erwähnt, die bekannten Bezugsquellen sind Schnitzler, Bielstein etc..
Gruß,
Markus

[Claas K.]

Hallo,

probier's mal mit Getriebeölzusatz (zumindest versuchsweise). Bei meinem '89er ... ähhh '87er X1/9 i.e. hatte es den 3. Gang erwischt, genauso meinen '91er Fiorino i.e.
Habe bei beiden Wagen Liqui Moly Geriebeölzusatz drauf, gibt's in Tuben für je einen Liter Öl, brauchst also drei Tuben. Bestellnr. ist - glaube ich - 1040.
Meinen X habe ich nach 10km Fahrt kaum wiedererkannt, beim Fiorino ist der Zusatz jetzt 50000km drin - keine Verschlechterung.

Gruß, Claas

[Michael V.]

Slick50 soll auch so'n "Wundermittel" sein. Ich werde es wohl auch ausprobieren müssen, da das Getriebe vom Kat-X jetzt seit dem Frühling rumzickt und besonders der Synchronring vom zweiten Gang erhebliche Geräusche beim Gangeinlegen von sich gibt.
Wenn ich's getestet habe, melde ich mich hier nochmal!
Kostenpunkt im Zubehörhandel für das Slick50: ca. 35,-- Euro

[Michael V.]

Moin, ich nochmal!

Inzwischen habe ich das SLICK50 (für Schaltgetriebe) im Handel erstanden. Kostenpunkt 30,-- Euro.
Habe das Zeug heute ins Getriebe eingefüllt und 'ne Probefahrt gemacht. Gefühlsmäßig ist das Schalten leichter geworden, die Gänge flutschen besser rein. Beim zurückschalten in den 2. Gang gibt's immernoch Probleme mit der Synchronisation, beim Hochschalten ist es merklich besser geworden.
Fazit: Wunder sind nicht zu erwarten, aber die Getriebeüberholung kann mit SLICK50 um einige Monate nach hinten (bis zum Winter) geschoben werden.

@Scanner: ich glaube nicht, dass dieses Zeug bei Deinem Getriebe noch was bewirken kann.....

[Heiko]

mehr ist von den guten Zusätzen normal nicht zu erwarten. Klar, es hilft über einen gewissen Zeitraum. Slick 50 habe ich schon vor 10 Jahren in den Motor gefüllt. Was es damals gebracht hat ....
Kann ich nicht beantworten. Einen Motorschaden hatte ich auch ohne dieses Zeug nie.
Ein eingelaufenes Lager oder ein defekter Kolbenring, bzw. ein defekter Synchronring wird dadurch nicht repariert.