Bilder von Domstreben vorne/hinten

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Such Bilder von Domstreben... für einen evtl. Nachbau/Eigenbau.

Habe bis jetzt nur die von der Clubaktion.

[2Slow4You]

Was mir bei den meisten Domstreben schon immer fehlt ist die Möglichkeit zur Einstellung. Die wenigstens Xies werden vorne optimal gleich gebaut sein und Löcher aufbohren empfand ich schon immer als Notlösung. Alternativ könnte man eine gerade Domstrebe konstruieren, vielleicht so dass man die Stange bei Bedarf rausnehmen kann ?

Matthias

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Wenn, dann mittig ein Gewindestange mit Rechs- und ein Linksgewinde... Zum Vorspannen !
Das sollte dann nicht mehr das Problem sein.

So in der Art:

[Miket]

Es gab auch 'mal eine klemmbare Version, won der ich allerdings nicht allzuviel halte, da sie nur ziemlich tief zwischen den Domen angebracht werden konnte, was m.E. den Effekt minimierte.

Bei einstellbaren Streben stellt sich die Frage, wer von uns über die Kompetenz verfügt, so ein Teil wirklich optimal zu justieren.

Bei meiner Strebe (frühere Bielstein-Aktion) paßte zudem wirklich alles optimal ohne Löcher zu weiten o.ä.

P.S. Wem kann ich 'mal ein Foto schicken, damit das Teil hier zum Vergleich eingestellt wird?

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Ja, bitte schick es mit.
Besser zu geringe Vorpannung ist besser als zu locker !!

[Thomas]

Hallo,

hier Bilder meiner persönlichen "Domstrebenfotosammlung":

Vorne:





Hinten:









Die rot beschichtete Domstrebe für hinten ist wieder meine, war vorher die in Alu-natur im blauen X.

[Holgi]

wie kann man bei E***y für so einen Schrott (Domstrebe hinten ...) mehr als 200 EUR bieten? Tut mir leid Freunde, hinten bringt das einfach nix. Der X ist hinten dermaßen steif, da kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass das noch was bringt ...

[Thomas]

ähem......... 213,99 €

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Heftigst !!
Ja.. habe ich mir auch gerade gedacht, als ich das gesehen habe !!

[Lugio]

Hallo!

Tut mir leid Freunde, hinten bringt das einfach nix. Der X ist hinten dermaßen steif, da kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass das noch was bringt ...

Als da muss ich jetzt was dazu sagen. Bei einem serienmässigen X mit 13"-Reifen und orig. Fahrwerk gebe ich recht. In meinem Fall, also Koni-FW und 15"-Reifen haben sich durch das nach innen wandern der Dome schon leichte Wellen in den hinteren Seitenteilen gebildet. Ich würde daher die Möglichkeit eine Domstrebe wie bereits gezeigt montieren zu können sehr begrüssen!!





Dass diese Art bei den Vergaser-X natürlich Probleme macht ist klar, aus meiner Sicht wäre sie aber ideal.

Und vorne ist diese natürlich mein Favorit:




Wenn dann beide noch verstellbar wären, das wäre mein Traum.

Bye, Lugio.

[Querlenker]

Hallo Lugio,

hast Du mal ein paar Bilder der Wellen?
Bei Preßteilen ist es völlig normal daß sie im Nicht-Sichtbereich des Fahrzeugs Wellen aufweisen. Diese kommen aus dem Tiefziehprozess des Einzelteils im Preßwerk. Im Sichtbereich des Bauteils müssen die natürlich weg-optimiert werden, in anderen Bereichen läßt man das einfach so.

Am X habe ich das auch schon gesehen, ich kann mich nur nicht erinnern wo.

[Lugio]

Hallo!

OK, ich seh schon ich habe mich zu unklar ausgedrückt.

Nehmen wir mal ein Bild als Beispiel (Ulix, du wirst das sicher kennen):



Ich habe auch überall dort wo es im Bild angezeichnet ist Dellen und zusätzlich noch eine vom Radlauf hinauf zu dem Lüftungsgitter am Targabügel.

Sie sind nicht wirklich schlimm und man sieht sie nur wenn man gegen eine Neonröhre oder eine sonstige gerade Lichtquelle schaut. Ich weis aber, dass sie da sind und das reicht.

Und ich kann mir sehr gut vorstellen, dass diese Dellen und Verwerfungen durch das nach innen wandern der Dome gekommen ist. Ich hätte auf jeden Fall mit Domstrebe ein beruhigtes Gewissen.

Bye,
Lugio.

[Profil Name]

Vielleicht sollte man auch den Blickwinkel mal ändern...

Vielleicht bringts nichts... aber schadet es was oder überhaupt??

Und wenn das einem Gefällt... Warum nicht??




.

[Holgi]

Wenn Du mit Deinem Fahrwerk solche Kräfte an den Domen aufbringst, dass es Dir die Karosserie verbiegt, dann würde es Dir vorher die Querlenkeraufnahmen rausreißen. Nein wirklich. Der X hat praktisch serienmäßig schon 'ne Domstrebe. Vergleich' das doch einfach mal mit einem Uno/Punto-Vorderbau ...
Die Dellen kommen übrigens daher, dass das Seitenteil im Laufe der Zeit vom Blech her einfach weich wird. Mein Karosserieflaschner hat mir das mal an meinem blank geschliffenen Seitenteil demonstriert: Zunächst konnte man mit einem Daumen locker die ganzen Seitenteil-Bleche "durchwippen". Nachdem er die Teile behandelt hat (frag' mich bitte nicht, ich war nicht dabei) war das wirklich steif.
Zum Fahrwerk würde ich sagen: Querverwindung Hinterwagen gegenüber Vorderwagen ist bzgl. Spurtreue, Fahrwerksstabilität wesentlich wichtiger und beim X wohl eher der Knackpunkt.

Ich habe 14-Zoll i.V. mit BeBe-Gewindefahrwerk drauf. Das einzige, was da hinten nachgibt sind die doofen Domlager weil ich hinten den Konus noch nicht abgedreht habe.

o.k., meine Meinung. Scharf aussehen tun die Teile ja zum Teil....

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Hier noch vier Bilder von Miket...

[Querlenker]

Sieht schon lecker aus, dem Mike sein Kofferraum...

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Schau mer mal, was der Henk so zaubert.

[2Slow4You]

Die Domstrebe von Mike sieht optisch schon ganz gut aus, aber für die 1500er Fahrer muss angemerkt werden, dass man mit dieser Strebe nicht mehr in der Lage ist den Wischwassertank zu befüllen. Deswegen würde ich mir wünschen wenn man so ein Ding von neu auf konstruiert, dass man die Domstrebe öffnen und auch spannen kann. Vom Platzbedarf her ist das Ding nämlich ok.

Matthias

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Deswegen würde ich auch zu einer abgewandelten Form dieser Lösung wünschen.

[martens]

Hallo X 1/9 Freunde,

Ich bin auch der Meinung dass diese Domstrebe von Michael super aussieht. Habe heute Nachmittag deswegen noch kurz mit Michael telefoniert. Es gibt fur den 1500 (und eigentlich auch fur den 1300) 2 grosse Nachteile: der Wassertank und die Batterie (kann nicht mehr entfernt werden ohne die Domstrebe zu entfernen). Alle Entwurfe haben uns aber viel weitergebracht und es sieht so aus dass wir versuchen alle Vorteile und Nachteile zu vergleichen. Deswegen passt die Domstrebe von Thomas Krefft (die rote im Forum) am besten. Trotzdem werden wir einiges andern. Es wird etwa das Design von Michaels Domstrebe aber etwas weiter nach vorne plaziert damit Wassertank und Batterie kein Arger machen. Auch wird die Domstrebe einstellbar. Der Entwurf ist fast fertig und die Produktion startet in einer Woche.

Auch eine Moglichkeit ist die Domstrebe so zu konstruieren dass mann die Stange herausnehmen kann und trotzdem einstellbar. Dass ist technisch kein Problem. Was halten die X 1/9 Profis davon?

Viele Grusse,
Henk Martens