Motortyp

[Streitberg]

Hallo,

zu später Stunde eine dumme Frage.
Ich habe einen ausgebauten nackten X Motor vor mir.
Wie unterscheide ich auf die Schnelle 1.3 Ltr. von 1.5 Ltr. Motor ?
1,5 Ltr. Typ 138 ??
1.3 Ltr. Typ 128 AS ??

Steht nicht sogar der Hubraum auf dem Block ??

Danke und Servus Andreas

[ZFA128AS]

Frage zu schwer ?

[Kai]

Hi Andreas,

es gibt so ein Buch...alle Fiat Automobile von 1899-1986 (oder so ähnlich).

Da stehen die Motornummern glaubich mit drinnen....von allen Fiats.

Bin leider gerade nicht zu Haus, sonst würde ich reinschauen....vielleicht hast Du das Buch ja selbst.

Ansonsten kann ich heute Abend gern mal schauen.

Gruß
Kai

[tifosi]

Frage zu schwer ?

JA
(wenigstens eine ehrliche Anwort)

[ZFA128AS]

Hallo,

so ein Buch hab ich, aber ob da die Motornummer drinstehen ?
Sei so gut und schau mal bei Deinem nach.

Danke und Servus Andreas

[tosh]

Hallo Andreas

meines Wissens ist 138 AS..... ein 1500er. bei meinem ists jedenfalls so.

Gruss

Peter

[Operator]

Hallo,
deine Vermutung ist richtig.

138AS = 1500

128AS = 1300

Gruß
Christian

[Datenschtz]

Hallo,

zu später Stunde eine dumme Frage.
Ich habe einen ausgebauten nackten X Motor vor mir.

Steht nicht sogar der Hubraum auf dem Block ??

Danke und Servus Andreas

Andreas!!!! um die Uhrzeit einen Nackten Motor
ne nacktes Mäusle/Mädle wäre um diese Uhrzeit angebrachter

Grüssle Andy

[Streitberg]

Hallo Andy,

ich bin halt ein kleiner Perversling und treibs um Mitternacht immer mit X - Motoren

Trotzdem Danke für die Antworten, war mir nicht sicher.

Servus Andreas

[Michael V.]

...ich bin halt ein kleiner Perversling und treibs um Mitternacht immer mit X - Motoren ...

Ich hab mir das schon immer gedacht, es aber nie zu sagen gewagt....

Gruß
Michael

[Holgi]

[Kai]

NAbend Andreas,

das Buch bestätigt:

128 AC.000 ist hier der 1300er
138 AS.000 ist der 1500er

Ansonsten kannst Du das Buch ganz gut benutzen, um auch die Motoren von anderen Fiats direkt zu vergleichen.

Ich habe das sogar mal mit zum TÜV genommen und einen anderen Motor (war aus 128-Kombi) problemlos eingetragen bekommen.
Anhand des Buches kann man nämlich schnell zeigen, dass zwar oft die Nummern variieren, die Bohrungen und Verdichtung aber identisch sind....Leistungsunterschiede also nur durch die Anbauten zu begründen sind.

Naja....aber Deine Frage ist ja soweit beantwortet.

Gruß
Kai