Kalter A.......

[ZFA128AS]

Hallo,

da Dorotheas Clio im Augenblick defekt ist, habe ich die Ehre mit dem X zur Arbeit zu fahren.
Offen natürlich, die Heizung ist ja OK.
Aber auf den five speed Kunstledersitzen friert man sich so als alter Mann die E... ab.

Da kommt mir doch so ein Komfortextra in den Sinn.

Ein Eierwärmer, die gibt es ja auch zum unter die Sitzbezüge einbauen.

Zwei Fragen dazu:

1. Hält das Kunstleder die Wärme überhaupt aus ?
2. Hält das die X-Elektrik auch durch ?

Servus Andreas

[Heiko]

Mit den einfachen Kissen die über den Zigarettenanzünder laufen wäre ich vorsichtig. Diese sind selbst bei neuen Fahrzeugen nicht für die Dinger ausgelegt.
Zu den eingebauten kann ich nichts sagen. Ist vor allem sehr aufwendig.

[Dierk]

Naja, die Tests darüber die ich seither gesehen habe, ließen die Dinger immer sehr schlecht aussehen.
Aber eigentlich dürfte nichts schlimmes passieren, außer eine defekte Sicherung oder einen durchgebrannten Zündschlosskontakt

[Querlenker]

Hi Andreas,

also wenn du nicht vor hast den X als Winterauto zu benutzen, nimm doch ein Kissen vom Gartenstuhl und leg das drauf, das langt doch vielleicht.

[Streitberg]

Ja, aber Hallo,

da sag ich jetzt lieber nix dazu

Nö, will natürlich keinen Wintereinsatz daraus machen. Kam mir nur heut früh so in den Sinn.
Aber interessant wärs doch, schließlich fahr ich auch so an manch einem kühlen Frühlings oder Herbsttag gerne noch offen rum und so ein wenig Warm um die Niernchen ist in meinem fortgeschrittenen Alter nicht schlecht.

Da war übrigens vor einiger Zeit mal in einer Zeitung - weiß nicht mehr welche - ein Test über solche nachträglich einzubauenden Teile.
Die Auflagen haben dabei miserabel abgeschnitten. Es gibt die aber auch zum Einbau unter den Sitzbezug, und die haben gut abgeschnitten.
Frag mich halt nur wie man das bei den abgesteppten Bezügen reinfummeln soll. Zuschneiden ist da ja wohl nicht möglich.
Und natürlich ob die Elektrik das überhaupt schafft wenn 2 Sitze von den Dingern beheizt werden.

Servus Andreas

[ManfredS]

Bau sowas doch ein, Kinder willst ja keine mehr, oder

[Thommy124]

Also die Elektrik ist nicht das Thema. Die haben i.d.R. zwischen 45 und 65 W pro Sitz, also so viel wie ein Scheinwerfer oder halb so viel wie ein modernes Radio (zugegeben, da wird wohl niemand die volle Leistung abfordern, das überlassen wir den tiefbreiten Corsas und Tigras vor'm McDrive). Außerdem wirst Du nicht ständig beide Sitze gleichzeitig anhaben.
Das mit dem reinfummeln ist auch nicht so schlimm, wenn die Breite stimmt oder sich das Teil etwas "zurechtzupfen" lässt. Es muss halt zwischen die 3 Nähte passen, an denen der Bezug mit dem Sitz- bzw Lehnenrahmen verspannt ist. das entspricht an der Sitzfläche der Abgrenzung der reinen Sitzfläche, an der Lehne dem Bereich zwischen Kopfstütze und dem unteren Stück. Mit der Nierengegend wird's knapp, außer Du trennst das Gewebe der Heizung auf und verlegst einen Teil der Drähte auch in den unteren Bereich.

[Querlenker]

Es gibt sowohl seriöse Anbeiter von solchen Dingern (z.B. http://www.waeco.com/de/300_651.php) als auch die Möglichkeit Originalteile anderer Hersteller zu verwenden.
Bei meinem 124er Daimler z.B. besteht die Sitzheitzungsmatte aus mehreren Streifen da hier der Sitzbezug auch segmentiert ist.
So eine Matte könnte man ja vielleicht nehmen. Kostet glaube ich 35€ für die Sitzfläche, Lehne nochmal extra.

Wenn man frische Kabel von der Batterie zieht, ist die Bordelektrik auch kein Thema.