X1-9 Forum

H,
danke für die Info.
Die Ventilsitze sind schon drinnen, aber 2 sind schon so vom Rost zerfressen, da müssen eh neue rein. Und wenn ich das machen lasse, kommen gliech noch größere Ventile rein.

vielen Dank

Hallo,
habe den Kopf jetzt vermessen. Die Bohrung (sprechen wir hier schon von der Ausfräsung des Brennraumes?) ist 80 mm, somit handelt es sich um einen 1300er Kopf...
Kann ich diesen auch auf einem 1500er verbauen?

Hallo,
kann mir jemand sagen, ob es sich hier um eien 1500er oder 1300er Zylinderkopf handelt? An was kann ich das erkennen (ohne den ZK in der Hand zu haben)?





Vielen Dank

In der rechten Spalte steht dort eben "Also 138.AS.000" darum habe ich mir gedacht das wäre der 1300er... In dem Fall stehts dort falsch.

Hi,
danke für die Antwort.
@ Acki
gegoogelt habe ich ja. In diesem WIKI (3. treffer bei google) steht aber bei Engine Code 138.A5.000 in der rechten Spalte, dass es sich um einen 1300er handelt...
http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_SOHC

Hallo miteinander,
ich habe nur eine kurze Frage bezüglich der Motorenkennzeichnung.
ist ein 138AS.000 ein 1500er oder ein 1300er?

Ich habe im Internet verschiedene Quellen gefunden die jeweils etwas anderes behaupten.

Vielen Dank!

Hi,
da ich einiges an VDO Instrumenten einbauen will, brauche ich die genauen Gewindemaße der einzelnen Geber. Ich hoffe ihr könnt mir helfen.
Einiges habe ich schon gefunden...

Öldruck: M14 x 1,5
Öltemperatur (an der Ölablassschraube): M22 x 1,5 (ist ein Gewindeadapter auf M14x1,5 ...