X1-9 Forum

Hallo, lest ihr eigentlich die Beiträge auch oder schaut ihr nur die Bilder an! Steht ganz oben das der Kopf vom tipo ist! Italienisches vergasermodel, sowie auch die umgeschliffene Nockenwelle ...

die shims sind zum teil unbenutzt! im nockenwellengehäuse befinden sich 8 stück welche vor 8000km neu waren, aber halt durch die umgeschliffene nocke sehr große werte...
das erste foto zeigt den kopf vor 8000km, ist auch schonmal hier im forum gezeigt wurden!! mit etwas schleiffließ sieht er in ein ...

hallo, biete im cfi meinen bearbeiteten ohc zylinderkopf mit massig zubehör an. vielleicht auch für den ein oder anderen x-fahrer interessant...
http://www.carsfromitaly.info/thread.php?threadid=73616&sid=
VHB 300eur

Zylinderkopf ist von einem italienischem tipo 1.6 mit vergaser und 86ps. Er ist ...

kläre das hier nochmals mit den ventilen von tipo und tempra!!
also: 57kw version hat 37er einlass und 35er auslassventile, also nicht die größten ventile im fiatbaukasten!!
die 55kw, 63kw(italien) und 66kw version hat 39er einlass und 33 auslassventile...

mfg risksick

heute hat ein bekannter mit geschaut während ich das rad gedreht habe... beim ot-geber eine bohrung markiert und gezählt. es sind 6 bohrungen also alle 60grad eine!

servus,
ich habe einen 1.6 sohc motor mit 57kw, mono-jetronic und digiplex, hat einer von euch ne ahnung wieviele zähne da an der schwungscheibe für die ot-messung sind!! vielleicht hat ja jemand so einen motor ohne getriebe liegen wo man einfach abzählen kann. ich weiß schon das dem ...

die 90pser sind mpi, die 75pser sind mono-mo und haben die 37er einlassventile!! und wegen den mini kanälen, die kann man bis 35er durchmesser aufweiten, damit dann auch ordentlich was reinkommt...

nur zur info: ist kein 78ps kopf... dieser ist aus einem italienischen tipo 1.6 ohne kat mit 86ps! die 78pser haben 37 einlass und die 86pser 39er! theoretisch sind die köpfe vom punto 90 und vom tipo/tempra/dredra/delta 90ps, mit diesem identisch!
beim saugertuning ist das die erste wahl im ...

So sollte ein gemachter Kopf aussehen:

http://s3.postimage.org/ps2iS.jpg

Nebenbei: Es handelt sich um einen Kopf der 1,6er 78 PS Version mit den genanten größeren Ventilen...
Wobei ich da zweifle, ob die großen Einlassventile beim Turbo wirklich Sinn machen... ist wohl eher eine Sauger-Sache ...