X1-9 Forum

Hallo zusammen, den mittleren Dorn bekommt man gut raus, wenn man ein kleines Loch rein bohrt und sie mit einer Blechschraube raus zieht. Wenn man nicht durch bohrt, kann da später auch keine Feuchtigkeit eindringen, ansonsten wieder zukleben.
Lieben Gruß aus dem Norden
Fabian

Hallo Bernd,
ich habe das Lenkrad und die Narbe im Schein eingetragen und auch Papiere dazu. Du kannst mir gerne Mal eine PN schicken dann scanne ich die Unterlagen für dich ein.
Gruß
Fabian

Guten Morgen,
Ich fahre an meinem X diese Lenkradnarbe von Luisi:
https://www.sportlenkrad.com/sportlenkradnaben/abarth/x-1_9/starre-sportlenkradnabe-fuer-lancia-autobianchi-fiat
Laut Angaben müsste die für 6x70mm und 6x74mm passen. Ich selber fahre ein Luisi Lenkrad auf der Narbe und hatte keine ...

Guten Morgen,
Diese Fensterschachtleisten habe ich mal für einen 850 Spider gekauft, sollten mit denen vom X übereinstimmen. Müssen nur entsprechend auf Länge gekürzt werden.
https://webshop.fiat500126.com/de/tueren/fiat-500/tuerscheiben-und-zubehoer/fensterschachtleisten-satz-_kpl-fuer-1-tuere ...

Hallo Zusammen, habe im Zuge meiner Restaurierung endlich die ersten Sachen von meinem Sattler bekommen. Nun fehlt mir einer der kleinen Kunsstoffringe die an den Türverkleidungen als Führung der Türpins dienen.
Hat jemand noch so einen Ring an einer alten Türverkleidung und könnte mir weiterhelfen ...

Hallo zusammen,
grundsätzlich ist es richtig, dass das verschließen der äußeren Rohre der Geräuschdämmung dient. Auch kann ich eindeutig bestätigen das der X mit 4 offenen Rohren an der Ansa fast schon unangenehm laut werden kann.
Das bei einem Serienmäßigen X keine Leistungssteigerung spürbar ist ...

Hallo Hans-Jürgen,
Ich würde mir jemanden suchen der dir auf einer Drehbank aus der originalen Schwungscheibe etwas Material raus dreht. Eventuell alte KFZler oder auch einen Motoreninstandsetzer.
Das Material der Schwungscheibe ist stark genug ausgelegt. So sollte man ein Gewicht von 5 bis 6kg ...

Hallo zusammen,

ich habe an meinem X einstellbare Dämpfer (https://www.bielstein.com/Sport-Stossdaempfer-einstellbar-1500) und Federn 35mm (https://www.bielstein.com/Tieferlegungsfedern-Fiat-X1-9-ca-35-cm-tiefer) von Bielstein verbaut.
Laut Bielstein sind die Dämpfer eintragungsfrei. Hat damit ...

Danke für die Antworten, ich habe meine Dichtung mit der von einem Seicento der bei uns auf dem Hof steht verglichen. Das Profil war ähnlich wie meins nur kleiner. Habe dann aus alten Beständen noch eine Universaldichtung für Fiat 124 500 850 und 600 gefunden. Schließt perfekt.
Bleibt gesund
Fabian

Hallo Zusammen,
Ich habe bei meinem X nach Restauration neue Türdichtungen (nicht original) verbaut und Probleme beim schließen der Tür. Habe testweise Türdichtungen mit Original Profil aus einem anderen X verbaut und die Tür schließt problemlos.
Meine Frage wäre nun ob es noch irgendwo originale ...

Hallo Sven,
ich möchte auf meinem X CD66 (7x13 ET10) eintragen lassen, laut Absprache mit meinem TÜV Prüfer ist das mit dem Gutachten welches ich von Maxilite erhalten habe kein Problem. Da mein Sattler aber nicht mit meiner Innenausstattung fertig wird war ich noch nicht beim TÜV und kann noch ...

Hallo Zusammen,
habe mir endlich mal die Zeit genommen das Produktionsdatum meines X herauszusuchen. Fahrgestellnummer 128 AS1 098059 (Original rot mit brauner Innenausstattung). Wäre laut der Liste ein 78er und so ziemlich einer der ersten Five Speed.
Die Vermutung hatte ich eh schon da ich noch ...

Die KBS Felgen als Referenz helfen beim TÜV nicht, habe von Maxilite jedoch ein neues rund 18seiten Langes Gutachten bekommen womit die Eintragung kein Problem sein soll. Mein TÜV Prüfer hat sich das auch schon angesehen und meinte das es grundsätzlich funktioniert und ich nur vom Reifenhersteller ...

Hallo zusammen,
nach langer langer Zeit bringe ich euch mal wieder auf den neusten Stand von meinem X Projekt. Mittlerweile ist das Projekt so gut wie auf der Zielgeraden und wenn der Sattler mit spielt sollte das Auto in den nächsten Wochen beim TÜV stehen.
Nach dem letzten Stand ging es mit der ...

Hallo Robert, habe vor kurzem Türschaniere an einem 850er erneuert. Habe die Buchse mit einem etwas größeren Bohrer leicht aufgebohrt damit die Führung wieder sauber ist und dann den Bohrer in gekürzter Form als Bolzen benutzt. Das Maß stimmt dann ja. Oben eine leichte Kerbe rein und mit ...

Hallo Zusammen, habe mich spontan entschlossen morgen zur Ausfahrt mal vorbei zu schauen. Mein Reataurationsobjekt ist zwar noch nicht ganz fertig aber ich kann mir den X von meinem Vater leihen.
Freue mich mal ein paar andere X zu sehen und erste X Kontakte außerhalb des Forums kennenzulernen.
Ich ...

Hallo Zusammen ich stehe gerade vor dem gleichen Problem, ich möchte mir ebenfalls die Cd66 von Maxilite bestellen...habe an meinem X bereits Kanten gebörtelt und keinen Kunstoffradkasten mehr verbaut. Das Festigkeitsgutachten habe ich meinem Prüfer auch bereits vorgelegt. Er würde mir eine ...

Hallo Zusammen,
Ich suche für mein X Projetk eine ABE für eine Ansa 4-Rohr. Wäre nett wenn mir jemand weiterhelfen könnte.
Gruß Fabian

Moin Thorsten,
bin der Meinung, dass es das dritte Relais von links ist. Gucke sonst gerne nochmal nach.
Gruß Fabian

Ich würde es mal mit Wärme versuchen
Mit einem Heißluftföhn schön heiß machen und dann nochmal versuchen zu lösen. Habe wärend meiner Restauration schon einige feste Schrauben so gelöst bekommen.

Gruß Fabian