Suche Sicherungskasten und.... für 87-ger five speed

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Markus
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Suche Sicherungskasten und.... für 87-ger five speed

Beitrag von Markus »

Hi, also ich brauch nen Sicherungskasten und die Heizungshebelmechanik für meinen 1500-er aus Baujahr 87

Grüße Markus
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wolle
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sicherungskasten und

Beitrag von wolle »

Schlachte gerade einen 1500 da sind die Teile noch drin
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X19_fred
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Sicherungskasten & Heizungshebel

Beitrag von X19_fred »

Hallo,

hätte Sicherungskasten und Heizungshebelmechanik (incl. Knöpfe).

Beim Sicherungskasten fehlt eine der beiden Rändelschrauben und bei den Hebeln ist ein falscher Gebläseschalter dabei.

Bei Interesse mehl mich an!
cheers

Alfred
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wolle
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Beitrag von wolle »

habe meinen X nun geschlachtet, die Teile sind ausgebaut und liegen bereit. verkaufe so ziemlich alles.
gruß wolle
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Dierk
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Beitrag von Dierk »

Markus hat von mir einen 87er Sicherungskasten geliehen, den aber garnicht braucht. Und den Heizungshebel hat er von Holgi geholt.
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1.Matze
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Beitrag von 1.Matze »

Mhm noch was wegen Sicherungskasten...

gibt es eine Spezielle Methode, die komplett zu reinigen O_o

Ausser alle Zapfen abzumachzen und etwas auf "zukratzen" bis sie blank sind und elektrik Spray benutzen.

P.S.: Bei nem 1500

Denn ich muss dem nächst mal meinen Sicherungskasten repaieren :/

Bzw. ALLE wichtigen Elektrik Teile Mal machen, habe scheiss wiederstände :(

Wer weis noch so stellen, die gerne Oxidieren ?!
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2Slow4You
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Oxidation

Beitrag von 2Slow4You »

überall da wo Verteiler jeglicher Art, insbesondere Masseverteiler hinten im Motorraum, vorne in den Scheinwerferschächten, dann der Hauptstromverteiler sowie die Anschlüsse beim Zündschloss

Gruß

Matthias
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1.Matze
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Beitrag von 1.Matze »

Mh wo sitzzt eigentlich das MAssekabel von Vonre zum Motor ? Es hiess am Getriebe oder so :/

Weil wenn ich den X starten will und entkuppel geht er schlecht an als mit LeerLauf drinnen und ohne entkuppeln.

Das mit dem Zündschloss habe ich so umgangen, dass ich mir einen "startknopf" angeschlossen habe. Dieser sieht nicht nur sportlich aus, sondern geht über direkt strom und direkt masse, d.h. er bekommt da volle leistung ( wenn nicht mal wieder die BAtterie nur auf 9Volt is )

Und wo sind die Verteiler vorne am Licht ? Denn die sind wohl auch eher wichtig :D

---Der X wird jetzt mal vom stromher gecheckt, denn der Motor an sich und der rest der technik funktioniert herrlich. Wenn ich das strom problem jetzt auch noch weg bekomme geb ich ihn nie mehr her :wink:

Wie sind eure erfahrungen mit BOSCH diensten ? Das sollen ja profis sein.
l4sT X dRiVinG
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