LiMa Verschleiß

[ManfredS]

Ich hab aus aktuellem Anlass mal heute Abend einige meiner auf Lager gelegten LiMas und auch die aus dem A/a zwecks Einsicht in die "Verschleißzone" zerlegt und die beste in den A/a gebaut.

Da hat sich nun ein deutlicher Unterschied gezeigt vom Verschleiß des Kollektors, sprich wie tief die Kohlen in die Kupferbahnen eingelaufen sind.
Nun mal die Frage an die Experten, wie tiefe "Schleifbahnen" verträgt den der Kollektor? Irgendwann wird das Kupfer ja mal durch sein...
Sprich bis zu welchem Verschleiß lohnt eine Überholung (Abdrehen der Kupferbahnen und Ersatz der Kohlen) in Eigenregie?

Mfg., manfred