Mein Projekt

[Blase]

Die Farbe ist 300-12 (Rosso Corsa).

Grüße Felix

[ElektriX]

OK, auch schön!!!

Mach weiter so!!!!!

Das wird ein richtig schöner!!!

Gefällt mir sehr gut!!!

Viel Spaß beim zusammensetzen!!!

Frank!!!

[Blase]

Nach langer Abstinenz vom X - Bau, aufgrund von diversen schulischen Prüfungen uvm., haben wir nun wieder die Zeit gefunden um weiter zu machen.
Der Termin, das er zu meinem ABI fertig ist konnte wie man sieht nicht gehalten werden und das mit dem Ausweichtermin, dass er zum Lückendorfer Bergrennen fertig sein wird, hat dann auch nicht geklappt

Naja verschieben wir das eben alles um ein Jahr, so das er (jetzt aber hoffentlich auch wirklich) im nächsten Frühling seine ersten Kilometer fahren wird.

In der Zwischenzeit hat sich dennoch etwas getan, denn die Sitze, welche beim Sattler sind, sind fertig geworden und in der Zwischenzeit wurde diverser Kleinkram bestellt um etwa die Bremsen zu Überholen und andere (von den 9999) Arbeiten zu erledigen, welche so unverschämt die Zeit stehlen.

Hier ein paar Bilder:









Hier sieht man die Klebereste, von dem Klebeband, was sich doch erst so schön von den Rohren löste, doch nach dem Backen beim Lackierer nicht mehr ...




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So geplant ist für die Woche, das er wieder auf seine eigenen Beine kommt, das die Bremsen angeschlossen werden, das wenn Material kommt auch neue Bremsleitungen verlegt werden und das im Innenraum angefangen wird alles wieder einzubauen.

Grüße Felix

[Thommy124]

Sieht doch aus als würde da was draus. Aber meinst Du, Du wirst mit den ganzen Aufhängungsteilen in weiß auf Dauer glücklich? Das sieht doch nach 2 Fahrten schon wieder aus wie Hund (oder bist Du ein verkappter Putzteufel ? )
Und Glückwunsch zum Abi!

[Blase]

Ja das mit weiss ist so eine Sache, ich hoffe, da der X vorwiegend bei -80% Regenwahrscheinlickeit gefahren werden soll, das die nur staubig werden.
Die Zukunft wird's zeigen, ganz fertig wird man ja bekanntlich nie

Danke für die Glückwünsche


Grüße Felix

[Gstalzer]

Sieh toll aus nur weiter so.

[Blase]

neue Schläuche (die Kabelbinder werden natürlich noch durch original Befestigungen ausgetauscht)






Neue Bremsleitungen...


der Vorletzte...

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[Blase]

Fahrwerk ist fertig und auch alle Bremsleitungen sind gebogen, verlegt und angeschlossen.



Die Kofferraumhaube hinten wurde eingebaut und eingestellt.





Für die Vergaseranlage wurde eine Auffangwanne gebaut....







... und die Vergaser selbst wurden bzw. werden überholt.

Des weiteren ist der Kabelbaum nun soweit dort wo er sein muss und nach und nach wird dort auch was angeschlossen.

Die Scheinwerfer sind auch schon drin und die Schwungscheibe wurde gewuchtet und eingebaut.

Der zweite Blinker ist derzeit noch beim verchromen (nach langem suchen, da niemand Druckguss verchromen will )


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[Blase]

Armaturenbrett ist drin und leuchten tut er nun auch wie er soll...

Grüße Felix








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[Blase]

So, heute sind die Plastikteile vom Lackierer gekommen und es wurde weiter fleissig zusammengebaut...













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[Blase]

A-Säule mit Leder bezogen.

Als nächstes sind Targabügel und Rückwand dran.

Sitze und Türpappen sind auch vom Sattler zurück, ich werde ein paar Bilder davon machen wenn ich eine bessere Kamera habe.

Grüße Felix


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[Blase]

heute hab ich den Fächerkrümmer angefangen...























als nächstes ist das Sammelrohr dran...

[Holgi]

Ha, da melde ich doch gleich mal Interesse an dem Solidworks-Modell an! Sauber!
Was hast Du für Gummischläuche für Kupplung- / Bremsbehälter - HBZ Verbindung genommen?

[California-Markus]

Wenn man jetzt noch ein CAD-Modell vom X hätte...

[Querlenker]

Sauber!

Wie lang machst du den Krümmer?
Ich kann dir leider nicht die "richtige" Länge genau sagen, aber ich kann dir die falsche Länge sagen (Erfahrung)...

[Joachim]

Wow, klasse, sich mal schnell den eigenen Krümmer zu braten...

Wie Du die Länge berechnest würde mich auch interessieren. Bisher haben mir auch alle gesagt dass 4-2-1 das bessere Ergebnis bringen soll als 4-1.

[Blase]

... also geplante Rohrlänge ist 411,52mm (bzw. 397,71mm -> innere Rohre) bis zum Sammler.

Laut Apfelbeck ist eine 4in1 zu bevorzugen.


Ach und die Schläuche, da hab ich die Dame beim Teilehändler nach Bremsflüssigkeitsresistenten Schläuchen gefragt und die hat sie mir dann in die Hand gedrückt.


Sammelrohr und Spitze sind auch schon fertig müssen jetzt nur noch gebeizt und geschliffen werden.






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[Querlenker]

Ich habe "schlechte" Erfahrungen mit dem PBS Krümmer gemacht, 4-1 mit Sammler direkt unter dem Querträger.

Die genaue Länge weiss ich jetzt nicht...

[Blase]

hier sind paar Formeln...

http://www.retrospektive-fächerkrümmer.de/8.html


Die sind aber am ende eh nur Schall und Rauch, denn am Ende ist die richtige Länge eh nur am Prüfstand zu bestimmen.

[Gstalzer]

Tolle lestung-das möchte ich auch können.