Ansaugbrücke für Doppelvergaser

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Yellow Scorpion
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Beitrag von Yellow Scorpion »

Hallo

Ansaugbrücken und vieles mehr gibt s auch hier.

http://www.flow-improver.de/shopdeutsch ... /index.php
"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen." (Walter Röhrl)

Ciao Scorpi
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hubimicha
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Beitrag von hubimicha »

Habe dann wohl die falsche Ansagbrücke gekauft :)
Meine ist wohl für den 1300er
Naja, kann sie ja zurück geben.
Gruß,
Micha
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Beitrag von Profil Name »

hubimicha hat geschrieben:Habe dann wohl die falsche Ansagbrücke gekauft :)
Meine ist wohl für den 1300er
Naja, kann sie ja zurück geben.
Gruß,
Micha
Du solltest dich wirklich erstmal mit der Materie auseinandersetzen... 1300er und 1500er sind gleich... Da gibts keinen Unterschied...

So sieht ne IDF Anlage aus...

Bild

An den Schrauben kann mans erkennen...


Achja... Ist auch bestimmt nicht zu verkaufen... :roll: 8)


.
:angel:
Gstalzer
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Beitrag von Gstalzer »

Bleit noch die Filterfrage-aber da ht so ziemlich jeder eine eigene Lösung.
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hubimicha
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Beitrag von hubimicha »

Wie geil ist das denn, will auch sowas :D

Die Ansaugbrücke konnte ich zurück geben.
Naja, die Vergaser werde ich dann wohl reinigen, neu dichten und wieder verkaufen, waren ja nicht so teuer.

Nun hat der wo ich die Brücke gekauft habe mir diese empfohlen, die sollte passen für IDF Vergaser
Nicht die anderen, die hier alle fahren. :roll:

Diese hier:
Ansaugbrücke für IDF, DRLA
Fiat X1/9 131, TC Racing, 132, Regata, Argenta, Croma, Tipo

Bild

Die sollte passen meinte er.
Stimmt das, nicht das ich was falsches wieder kaufe :cry:

Gruß,
Micha
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Beitrag von Profil Name »

Auf dem Ausschnitt sieht die genau wie meine aus...


.
:angel:
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hubimicha
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Beitrag von hubimicha »

Kannst ja mal Vollbild machen bitte
Klick auf das Bild
Wenn die es die ist nehme ich die
Gruß,
Micha
Gstalzer
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Beitrag von Gstalzer »

Gehe zu Punkt Tuning und erzähle uns was du Vorhast murlmässig.
Es giebt so einige Verrückte Umbauten .
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Beitrag von Profil Name »

Aussehen tut die schon so, aber ob der Winkel stimmt, kann man ja so nicht sehen. Ich weiss auch nicht, ob diese Ansaugbrücke nur für den X Motor gemacht wurde, oder auch für andere...



.
:angel:
Saurer1972
Beiträge: 24
Registriert: 14. Feb 2010, 17:52

Beitrag von Saurer1972 »

Was komisch ist, ist die Angabe von 131 tc racing, croma, 132, argenta.
Diese Fahrzeuge sind ja nicht mit dem Einnockenwellenmotor gebaut worden,
sie hatten den Doppelnocker. Und diese Ansaugstutzen passen definitiv nicht.
Das Bild lässt aber eher auf einen Einnocker schließen.
Schweizer 1500 Five Speed von 1980
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hubimicha
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Beitrag von hubimicha »

Naja, der Verkäufer meinte die passt, wenn nicht soll ich sie einfach wieder zurückschicken.
Das doch schon mal was gutes :D

Die Fallstromvergaser habe ich mir nun auch passend für diese Brücke besorgt.

Bild

Bild


Ich hoffe nun habe ich alles richtig gemacht *grübel*
Gruß,
Micha
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