Das ist ja auch mal interessant.. (Klima)

[California-Markus]

http://www.easyklima.com/

[manuel]

Cool. Ich hätt grad zwei Kandidaten. Eigentlich drei, aber der ist abgemeldet. Genaugenommen hab ich grad gar kein Auto mit funktionierender Klima. Auchn Grund zum X fahren.
Weiß man ob das funktioniert?

[Querlenker]

Das funktioniert schon.

So hab ich das früher in den USA auch gemacht.
Habe auch mein eigenes Ozonloch seit ich mal meinen Olds 98 so komplett mit R12 befüllt habe.
Am nächsten morgen war es wieder leer.

Meine Werkstatt füllt meine Klima für 50? auf, da lohnt sich dann so eine Buddel eher nicht.

[manuel]

Für 50€ macht's hier auch der Kühlanlagenbauer. Ich weiß leider nur nicht, ob da noch R12 drin ist oder schon auf R134a umgestellt wurde (W124). Kann man das feststellen?

[Querlenker]

Wenn umgestellt ist, sollten da Adapter aufgeschraubt sein mit den neuen Anschlüssen für die Befüllung.
Ausserdem evtl. ein neuer Aufkleber unter der Haube mit R134 statt R12.

[max]

Hallo Manuel , das macht nichts aus binn selber kälteanlagenbauer ,hab schon öfters nachgefüllt passirt absolut nichts

Lg Max

[manuel]

Max, wie meinst Du? R12 kann man mit R134a auffüllen?

[Marc]

Nun mal ganz nebenbei:
R134a ist ein Klimagas, welches einen Faktor 1400 zum Co2 hat, s.h. extrem klimaschädigend.
Somit ist es verboten und wird unter Strafe gestellt, wenn defekte Anlagen einfach neu befüllt werden.
Es ist vorab eine Dichtigkeitstest durchzufühern: der Monteur riskiert sonst seinen Klimaschein, mal abgesehen von der Konventionalstrafe, welche richtig reingeht.
Zurecht, wie ich finde.
Ältere Anlagen mit R12 kann man übrigens z.T. auf R134a umrüsten, sodass Schläuche , Dichtungen und Hoch-Niederdruckanschlüsse gewechselt werden müssen.
L.G.,
Marc.

[manuel]

So, heut war ich beim Kälteanlagenbauer. Die Klima war komplett leer. Er hat dann mit Stickstoff befüllt, um die Dichtigkeit zu testen und kam zu dem Ergebnis, dass man ein Neubefüllen versuchen kann. Es war laut Plakette ab Werk schon R134a drin und die Anschlüsse haben auch gepasst. Jetzt kühlt sie ziemlich gut, wusste bisher ja nicht mal ob das Ding grundsätzlich noch funktioniert weil sie ohne Druck nicht anläuft. Mit der Dichtheit müssen wir halt kucken, Kontrastmittel wollte er erstmal weglassen.

[California-Markus]

Das verstehe ich nicht.
Vielleicht gibt's ja einen Grund, warum man erstmal auf Konstrastmittel verzichtet aber letztendlich wird jede Klima irgendwann mal undicht.
Da isses ja ganz hilfreich, wenn man einfacher erkennen kann wo.
Ich finde funktionistüchtige Klimaanlagen bei Youngtimern übrigens geil.
Bei meinem E32 habe ich letztes Jahr Trockner und Kondensator tauschen lassen und die kühlt immer noch richtig gut.

Gruß,
Markus

[Dierk]

Na so kann er einmal mehr befüllen.
Beim nächsten Mal (man muss ja bei einer undichten Anlage nicht lange warten) wird dann mit Kontrastmittel wiederbefüllt. Wenn sie dann wieder leer ist, kann er schauen sie undicht ist.
Danach darf er sie dann zum 3. mal befüllen

[max]

Ja Manuel habe es zig mal gemacht passirt nichts auch alte tecken habe ich das probiert nach c.a. 6 Jahren laufen sie immer noch

Lg Max

[manuel]

Und schon wieder Ende
Dann halt Kontrastmittel.

[manuel]

Das gute daran: Das Ding sifft so stark, da brauch ich kein Kontrastmittel: Es ist der Kondensator vor dem Wasserkühler. Also tauschen und dann mal längere Zeit Druckverlustprüfung machen.
Dierk, wenn meine Benzprobleme hier unpassend sind darfs gerne ins OT.