Hallo zusammen,
gestern habe ich neue Joungtimer-Dämpfer eingebaut und dabei auch neue Domlager von Bielstein eingesetzt. Da die neuen Dämpfer etwas tiefer und härter sind, schlägt mir das ganze aber oben am Domlager bei jedem Schlagloch durch. Ich hatte mal was von verstärkten Domlagern gehört. Wo bekomme ich die denn her? Oder gibt es eine andere Möglichkeit das in den Griff zu bekommen?
Grüße aus Frankfurt,
Markus
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Verstärkte Domlager
- cafffm
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- Jor
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Re: Verstärkte Domlager
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Abschlepper vom Dienst
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- cafffm
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Re: Verstärkte Domlager
Wollte ich, aber die Seite ist leider kaputt ![Sad :(](./images/smilies/icon_sad.gif)
1500 G-Kat
08/88
![Sad :(](./images/smilies/icon_sad.gif)
1500 G-Kat
08/88
1500er G-Kat
08/1988
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08/1988
X aus FFM
- Heinz
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Re: Verstärkte Domlager
Hallo Markus,
schreibe doch einfach eine persönliche Nachricht an "Pauer" hier im Forum
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Alles Gute, Heinz !
128 AS 0085261 - 03-03-1978
Der Besitz eines X 1/9 ..... bedeutet den Besitz eines Stückes Automobilgeschichte. (Nuccio Bertone)
Motoren trinken nicht ..... sie atmen. (Aurelio Lampredi)
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- Holgi
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Re: Verstärkte Domlager
Habe aktuell keine mehr. Da ich aber selbst noch die alten drin habe: presse die Formscheiben im Schraubstock etwas flacher und drehe den Alukonus etwas ab (nicht zu viel): das erhöht die Vorspannung im Lager. Bei mir schlägt da nichts durch.
Dazu gibts auch irgendwo einen Link, wo ich Fotos der Modifikation eingestellt habe.
Komme gerade nicht dazu, meine Seite zu reparieren....
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Bertone X1/9
- cafffm
- Beiträge: 86
- Registriert: 9. Aug 2015, 21:20
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Re: Verstärkte Domlager
super, vielen Dank, werde es testen. Die alten Domlager sehen auch nicht so schlecht aus, setze die erstmal wieder ein. Vielleicht sind die neuen Dinger einfach zu weich.
1500er G-Kat
08/1988
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08/1988
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- Holgi
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Re: Verstärkte Domlager
Hier noch der Link zum X1/9 Wiki, wo ich die oben beschriebenen Modifikationen etwas ausführlicher dokumentiert habe:
http://x19.hobala.de/wiki/index.php/Tun ... defahrwerk
http://x19.hobala.de/wiki/index.php/Tun ... defahrwerk
Bertone X1/9