5 Gang Getriebe geht nur mehr der 1. und 2. Gang rein.

[Thomas W]

Hallo zusammen,
als ich gestern Unterwegs war ging alles normal, als ich dann in die Garage reinfuhr, ging der Rückwertsgang noch ganz normal rein.
Beim korrigieren der Position -kurz nach vor, dann noch mal zurück brachte ich den Rückwertsgang nicht mehr hinein...
Später kam ich dann drauf, dass ich nicht mehr in den 3. 4. 5. "rüber" komm ich steh irgendwie an.
Ich habe zwar ein Ersatz Getriebe welches ich Einbauen kann, trotzdem würde mich
folgendes Interressieren:

Kennt man das Phänomen?
Kann das wer Reparieren? (Ich traue mich nicht drüber)

LG
Thomas

[Surbostel]

Reparieren: Claas Kirchmann!?

[magath7]

Hi, wo wohnst Du denn ? In Baden-Württemberg Württemberg kenn ich noch jemand, der unsere G. Überholt.

Klaus

[Patrick]

hallo,

das ist jetzt erst mal zu Pauschal eine Aussage zu diesem Problem zu geben.
Da kann vieles diese Probleme bereiten. Eigentlich sollte der 3. und 4. in der mittleren Gasse sitzen. Ist diese Gasse am Hebel noch spürbar, und gibt es nach links und rechts noch eine Federwirkung? Und wie ist es dann mit vor und zurück?
Gibt es Spiel wenn man am Hebel nach oben zieht?

Es kann durchaus sein, dass im Bereich Gestänge was ausgeschlagen, lose oder gebrochen ist. Das geht vorne los an der Kugel der Kulisse, über die Sange nach hinten, bis zum Übergang an das Getriebe.
Zur Überprüfung sollte man man vorne den Hebel bewegen, und gleichzeitig am Getriebe schauen, was davon ankommt. Nur wenn die Ansteuerung ohne Verluste am kurzen Stummel des Eingangs ankommt, ist der Fehler innerhalb des Getriebes zu suchen.
Man kann auch einfach das Gestänge komplett lösen, und den kurzen Stummel mit einer Zange direkt bedienen. Das sollten kurze dreh- und schiebe- Bewegungen sein. Wenn der kurze Stummel schon Drehbewegungen ohne viel Gegenwehr zulässt, könnte eine Feder im Getriebe gebrochen sein. Man muss da mal genau hinschauen, bevor man da gleich an das schlimmste denkt.

[Thomas W]

Hallo,
erst einmal danke für die Antworten.
Ich komme aus Niederösterreich (nähe Wien).

Das mit der Zange hätte ich Probiert, bin aber gefühlt auch nicht weiter gekommen (allerdings auch schwer zu sagen, da die Wege links, rechts halt kurz sind).
Wenn ich so drüber nachdenk... Die Mittelgasse war sozusagen schon noch da, aber nach vor oder zurück geht nichts... wie Gesperrt.
Aber die Verbindung vom Hebel zum Getriebe? Was soll da sein? Ich meine, die Bewegung kommt hinten an und viel gibt
es da nicht... ich hab nicht einmal den Löffel, sondern die Starre Verbindung...

LG
Thomas

[Bernd]

Hallo Thomas,

wie schon gesagt, es können es eine menge Probleme sein. Was sagt denn deine Kupplung? Trennt die noch richtig? Wenn sie nicht mehr richtig trennt, bekommst du auch ggf. keinen Gang mehr rein. Hast du eine Veränderung des Druckpunktes an deinem Pedal festgestellt? Wenn ich dich richtig verstanden habe, bekommst du nur noch Gang 1 und 2 herein, kannst aber die "Quergasse" noch voll nutzen??. Im Getriebe sind 4 Schaltstangen. Diese werden jeweils mit Federn und Stiften und Kugeln untereinander arretiert. Sozusagen ein Zusammenspiel von allen. Ist ein Gang einer Gasse geschaltet, kann daher sozusagen kein zweiter Gang einer anderen Gasse gleichzeitig (auf anderem Wege) eingelegt werden (damit es nicht zu Getriebesalat kommt). In dieser Arretierung "könnte" ein Problem vorliegen. Im Getriebe ist eine Art "Verteileinheit" mit der du die Gassen wechseln kannst. Dort könnte ein Problem vorliegen. Es kann aber auch genausogut eine abgescheerte Schraube einer Schaltgabel oder sonst etwas sein. Vor Jahren ist mir mal die Schraube der Ausrückgabel der Kupplung gebrochen. Außen bewegten sich alle hydraulischen Zylinder wunderschön, aber in der Getriebeglocke trennte die Kupplung nicht mehr. Wenn du äußerlich keinen Schaden feststellen kannst, sprich Schaltgestänge ist in Ordnung und Verbindung zum Getriebe OK, ggf Lagerbock des Schaltknüppels prüfen (eher unwahrscheinlich) und die hydraulische Ausrückung deiner Kupplung augenscheinlich (Sichtkontrolle, Nehmerzylinder oben auf dem Getriebe) funktioniert, dann heißt es wohl Getriebe leider raus. Aber nicht in Panik geraten, ein X Getriebe zu reparieren ist auch kein Hexenwerk, ist relativ einfach aufgebaut. Ein guter Mechaniker sollte das hinbekommen.....

[Thomas W]

Hallo,
ja, 1. und 2. Gang kann ich völlig problemlos Schalten.
Ich denk auch eher dass das Getriebe raus muss... habe eh
eines Rumliegen (mal sehen wie das funktioniert).
Kupplung, Simmeringe und Öl sind Bestellt, und werden noch vorm Einbau neu gemacht.
Die Frage ist nur ob das dann Repariert werden kann...wie gesagt, ich traue es mir nicht zu.

LG
Thomas

[Bernd]

Hallo Thomas,

normalerweise kann so etwas repariert werden. Ich vermute die Verrastung der Schaltstange der Gasse von Gang 1 und Gang 2 ist irgendwie beschädigt oder arretiert falsch, was somit die Entsperrung der Gasse 3/4 und 5/Rückwärts nicht "freigibt". Ein Problem, welches eigentlich lösbar ist.

Gruß Bernd

[Bernd]

By the way, die Grundfunktion deines Ersatzgetriebes kannst du ja vorab prüfen. Steck einen Schraubendreher durch die Schaltwelle außen und du kannst zumindest die Schaltfunktion durch links/rechts drehen und jeweils drücken/ziehen prüfen. Du schaltest quasi manuell durch. Natürlich kann das keine Info geben über Schaltmuffen, Zahnräder etc......ist aber zumindest etwas