Grüne Frontscheibe beim 1300er

[Thorsten]

Hallo,
leider muss an meinem Auto die Frontscheibe ausgetauscht werden. Erhältlich sind offenbar nur noch getönte Scheiben. Ich bin mir etwas unsicher, wie das an dem Auto aussehen wird, da die alte Frontscheibe klar war.
Gab es beim 1300er überhaupt eine Serie mit getönten Scheiben? Hat jemand zufällig einen X mit grüner Frontscheibe und klarer Restverglasung und kann mir sagen, ob man damit leben kann?
Viele Grüße,
Thorsten

[California-Markus]

Hallo Thorsten,
soweit ich weiß hat der Ulix noch 'ne nagelneue klare Windschutzscheibe daheim, die er vielleicht verkaufen will. Der ist aber gerade im Urlaub und kommt erst nächste Woche wieder. Müßtest Du halt so lange warten.
Zumindest die 1300'er vor der Exclusiv-Serie hatten in Europa wohle keine getönten Scheiben. Bei der Exclusiv-Serie bin ich mir nicht sicher.
Gruß,
Markus

[Miket]

Die Exclusiv hatten auch nur Klarglas.

[Thorsten]

Hallo,
noch ist ein Eisen im Feuer, aber wenn auch das verglüht könnte Ulix sich als letzte Hoffnung entpuppen. Meiner einer wäre ein 1300er Exclusiv, und mit einer getönten Scheibe kann ich mir den Wagen so gar nicht vorstellen.
Viele Grüße,
Thorsten

[Miket]

Ich habe damals kpl. auf Color umgerüstet (und die Frontscheibe leider mit dem Hammer ausgebaut... ), weil ich's einfach schöner fand und für keinen Stilbruch halte, sofern das Auto nicht kpl. auf Original gepolt ist.

Da Dein 1300er ja auch nicht original Exclusiv ausschaut, würde ich mir da keine allzugroßen Sorgen machen. Es gibt Schlimmeres...

[Thorsten]

Hi Mike,
ich will da auch nicht pingelig sein, aber nur vorne grün oder komplett grün ist - finde ich - ein Unterschied . Stimmt es eigentlich, dass die Scheiben der Zulieferer 2 mm dünner als die original Fiat-Scheiben sind?!
Viele Grüße,
Thorsten

[ziploader]

Kann gut sein.
Die Fertigungstechnik hat große Fortschritte gemacht..

[California-Markus]

Hi Mike,
ich will da auch nicht pingelig sein, aber nur vorne grün oder komplett grün ist - finde ich - ein Unterschied . Stimmt es eigentlich, dass die Scheiben der Zulieferer 2 mm dünner als die original Fiat-Scheiben sind?!
Viele Grüße,
Thorsten

Angeblich passen die nachgefertigten Scheiben nicht so gut und müssen unter Vorspannung eingebaut werden.

MM

[Miket]

Also ich habe vor drei Jahren eine getönte Schnitzler Scheibe inkl. Grünkeil (muß also Nachfertigung sein) einbauen lassen (da ich die Lösung mit eingelegtem Gummirahmen ohne Chrom bevorzuge) und hatte keine Probleme mit Paßform, Verzug o.ä.

Kritisch war ledigleich das rundschleifen der Ecken (muß sein bei o.g. Lösung), was dann beim Spezialisten aber auch problemlos klappte.

P.S. Thorsten: OK, mit so einer Mischlösung wäre ich auch nicht glücklich. Bliebe Dir immer noch die Variante kpl. auf Color umzurüsten... Wird aber spätestens bei der Beschaffung der Dreieckscheiben OHNE Loch (gab's nur beim frühen five-speed) schwierig...

[herze-2004]

Hallo Miket, wie ist das zu verstehen mit eingelegtem Gummirahmen. Kann man den Chromrahmen dann weglassen und vorallem wie sieht das aus? Kann das dann nur Schnitzi oder wo kann man das noch machen lassen?

[Alex K.]

Color ... Dreieckscheiben OHNE Loch (gab's nur beim frühen five-speed)

UND beim Lido

Die 1300er Ami-Modelle (z.B. Ulix's Modell) hatten auch getönte.

Gruß, Alex

[Heiko]

Ganz einfach. Man nehme die Gummidichtung vom 127er. Dazu ist allerdings erforderlich das die Scheibe im unteren Bereich an den Ecken abgeschliffen werden muß. Kann nur ein Glaser mit entsprechender Ausstattung machen. Hatte bei meinem alten X auch die Version drin. Da die Frontscheibe verklebt ein tragendes Teil ist, ist dies nicht zulässig. Dem TÜV ist es allerdings nie aufgefallen .
Das ist schon gut 10 Jahre her.
Das der Wagen dadurch weniger "Verwindungssteif" war konnte ich nicht feststellen.
Die Optik ist Top. Man kann sich vor allem den Keder an der Innenseite sparen. Der ist ja schwer zu bekommen.