hallo freunde, wer hat in meiner nähe (wilder süden) einen oder mehrere kotflügel rumstehen,(vorne) möchte meine austauschen und weiß nicht:
1.) wie gehen die ab?-mehrfach drübergeschweißt!!!
2.) brauche ich natürlich ersatz!
gruß wolle
Das Forum läuft nun auf dem neuen Server.
Nach so einem Umzug auf eine komplett neue Server-Architektur können durchaus noch Fehler auftreten, daher bitten wir um Euer Feedback:
Bitte Feedback und Wünsche zum neuen Forum hier äußern:
==> FEEDBACK UND WÜNSCHE
Nach so einem Umzug auf eine komplett neue Server-Architektur können durchaus noch Fehler auftreten, daher bitten wir um Euer Feedback:
Bitte Feedback und Wünsche zum neuen Forum hier äußern:
==> FEEDBACK UND WÜNSCHE
Die Userliste wird aktuell bereinigt, d.h. User deren Login schon lange zurück liegt werden - je nach Häufigkeit der Beiträge - entweder deaktiviert oder gelöscht.
Das betrifft im Augenblick nur diejenigen, die eine ungültige Email-Adresse hinterlegt haben. Prüft also bitte Eure Email-Adressen und loggt Euch auch bitte ab und an ein.
Bedenken bitte direkt über das Kontaktformular an uns senden.
Das betrifft im Augenblick nur diejenigen, die eine ungültige Email-Adresse hinterlegt haben. Prüft also bitte Eure Email-Adressen und loggt Euch auch bitte ab und an ein.
Bedenken bitte direkt über das Kontaktformular an uns senden.
kotflügel
-
California-Markus
- Beiträge: 2881
- Registriert: 11. Sep 2002, 15:48
- Wohnort: Fahrverbotszone
Hallo Wolle,
die Kotflügel sind auch im Original geschweißt (weißt Du wahrscheinlich schon). Wenn da mehrfach drübergebrutzelt und gespachtelt wurde hilft wohl nur die Flex. Erst mit Bürstenaufsatz um den alten Spachtel wegzuschrubben und dann halt in größerem Abstand zu den originalen Schweißflanschen durchtrennen. Und dann muß man sich langsam vorarbeiten. Wenn noch die originalen Schweißpunkte zu erkennen sind, kann man die mittels eines Schweißpunktbohrers wegbohren. Einen neuen Kotflügel hab' ich leider nicht.
Gruß,
Markus
die Kotflügel sind auch im Original geschweißt (weißt Du wahrscheinlich schon). Wenn da mehrfach drübergebrutzelt und gespachtelt wurde hilft wohl nur die Flex. Erst mit Bürstenaufsatz um den alten Spachtel wegzuschrubben und dann halt in größerem Abstand zu den originalen Schweißflanschen durchtrennen. Und dann muß man sich langsam vorarbeiten. Wenn noch die originalen Schweißpunkte zu erkennen sind, kann man die mittels eines Schweißpunktbohrers wegbohren. Einen neuen Kotflügel hab' ich leider nicht.
Gruß,
Markus
-
OldMcLore
- Beiträge: 42
- Registriert: 13. Aug 2004, 13:59
- Wohnort: Markkleeberg / Sachsen