Eilmeldung - Fiat-Ehrenpräsident Giovanni Agnelli gestorben

[Antonio]

Eilmeldung
Fiat-Ehrenpräsident Giovanni Agnelli gestorben
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Rom (sda/afp) Fiat-Ehrenpräsident Giovanni Agnelli ist tot. Das
meldete am Freitag die italienische Nachrichtenagentur ANSA. Der 81-
jährige «Gianni» Agnelli galt als einer der einflussreichsten
Wirtschaftsmanager Italiens. Er hatte sich zuletzt für eine
Sanierung des angeschlagenen Autobauers eingesetzt.
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Eine Ära geht zu Ende..

[markus b.(12623)]

...der grosse zampano ist tot.......er hatte alles aufgekauft was in italien rang und namen hatte......mal sehen was in 2-3 jahren davon übrigbleibt....jetzt kommen die geier und holen den rest.....mein beileid fiat!

vielleicht ist das ja auch ein neubeginn, nachdem man 20 jahre die trend`s verpennt hatte ???


Viele Grüße aus Berlin Markus
Fiat X1/9 Bertone Club Berlin/Brandenburg
www.x19berlin.de

[Streitberg]

Hallo Markus,

ja, da geb ich dir recht. Wenn man seit ca. 2-3 Monaten die Autopresser verfolgt, dann gehen ja schon die ganze Zeit die Leichenfledderer rum.
Zum einen hat GM mit der Marke Opel ja die Option auf den Kauf auf die restlichen 80% von Fiat Auto, wobei GM die Verpflichtung hat diese 80 % zu kaufen wenn Fiat Holding das will !!
Weiterhin hört man, dass VW an Ferrari/Maserati welche ja nicht zu Fiat Auto sondern zur Holding gehören interesse hätte und BMW sagt man Lust auf Alfa Romeo nach.
Schaun mer mal wie das alles Aufhört, dass der Konzern zusammenbleibt kann ich mir nicht mehr vorstellen.

Servus
Andreas

[Heiko]

Schaun mer mal. Bei uns eröffnet morgen eine neuer Alfa Händler. Der Laden gehört dem hier weit und breit größtem OPEL-Händler Naja, dann gibts wenigstens wieder italienische Autos im Siegerland (ca. 400000 Einwohner im Kreis) zu kaufen. Der letzte FIAT-Händler ist seit Freitag vor einer Woche "PLATT" . Der 4. innerhalb der letzten 10 Jahre bei uns.

[Miket]

Arrividerci il presidente...

Wahrscheinlich ist kaum bekannt, daß wir Mr. FIAT eine Menge zu verdanken haben! Nachzulesen in Jeremy Waltens X-Historie auf Seite 10:

"A visit from the top FIAT management in Turin to Bertone's Grugliasco factory to see the commissioned front engine and drive 128 prototype produced however the all important abstention to the 99 per cent YES vote on the front drive spider.
G. Agnelli had an instinctive preference for Bertone's bold mid-engine motor concept. Had not FIAT spent millions upon millions of Lire upon mid-engine racing Ferraris since the early sixties?"

Auf gut deutsch: Hätte Agnelli sich auf seine Top-Manger und nicht auf seinen Bauch verlassen, wäre statt eines der schönsten und erfolgreichsten Mittelmotorautos der Welt, ein schnöder Fronttriebler als 850-Nachfolger präsentiert worden... Mille Grazie Mr. Agnelli!!!

[HEIKOMAUSFFFM]

das wird vermutlich die größte Katastrophe, wenn mein 2. Wagen mit Mailänder Stadtwappen dann durch einen Blitz ersetzt wird, durch einen Blitz..........so tolle Autos und dann vermischt mit einem Opel, eine Katastrophe!!!!!!!

Naja, für den X wird ja schon lange nix mehr gemacht in Turin...