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Das tatsächliche Produktionsdatum II
- Karl-Heinz Welter
- Beiträge: 702
- Registriert: 23. Mär 2003, 18:56
- Wohnort: Selfkant-Höngen
Fahrzeuggeschichte
Dein Wagen ist zwar ursprünglich für die USA gebaut worden ( US- Heckblech, wenn ich Deine Restaurationsfotos richtig betrachtet habe ) wurde aber nicht dorthin verfrachtet. Später ist er im Werk auf europäischen Standart umgerüstet worden. Dein Fahrzeugbrief dürfte, wenn Du den Originalen noch besitzt, von Heilbronn ausgestellt sein. Dort findest Du auch auf der Seite 4 das Datum wann der Wagen von Turin nach Heilbronn gekommen ist. Ebenfalls ist hier der Erstfiathändler mit seiner Schlüsselnummer eingetragen. Gebaut wurde Dein Fahrzeug etwa Ende 03- Anfang 04. 1987.
Karl - Heinz Welter
BERTONE X 1/9 CLUB DEUTSCHLAND
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- Speed!
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- Registriert: 9. Sep 2004, 13:34
- Wohnort: Hamburg
- Kontaktdaten:
Prima, da kommen wir der Sache ja schon näher.
Es ist tatsächlich noch der Original-Brief! Auf Seite 4 steht, daß der Brief am 12.05.1989 in Heilbronn ausgestellt wurde.
Hdlr. ist: 122594
RefNr: 00309/00 ZA02
Greez
Speedi
Es ist tatsächlich noch der Original-Brief! Auf Seite 4 steht, daß der Brief am 12.05.1989 in Heilbronn ausgestellt wurde.
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Greez
Speedi
Lieber ein X als ein U.....
X-Restauration in 13 Phasen
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- seidel.selm
- Beiträge: 510
- Registriert: 25. Nov 2002, 22:03
- Wohnort: 59379 Selm
US Heckblech??????
Hallo Karl-Heinz,
Auch wenn es nicht gerade zum Thema gehört (Sorry Dierk) ist es für mich neu, dass die US X ein anderes Heckblech haben.
Wo ist denn der Unterschied?
Es interessiert mich, da unser EZ "89er" (162168) auch für den US Markt gedacht gewesen sein soll.
Außer dem Meilen Tacho und den gedämpften Stoßstangen habe ich aber keine Unterschiede bemerkt.
Die Tiefen des X scheinen unergründlich zu sein.
Auch wenn es nicht gerade zum Thema gehört (Sorry Dierk) ist es für mich neu, dass die US X ein anderes Heckblech haben.
Wo ist denn der Unterschied?
Es interessiert mich, da unser EZ "89er" (162168) auch für den US Markt gedacht gewesen sein soll.
Außer dem Meilen Tacho und den gedämpften Stoßstangen habe ich aber keine Unterschiede bemerkt.
Die Tiefen des X scheinen unergründlich zu sein.
Ralf
Never change a running X!
#162168
=====================
Never change a running X!
#162168
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- Speed!
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das mit dem Heckblech würde mich auch interessieren... woran ist das zu erkennen?
Lieber ein X als ein U.....
X-Restauration in 13 Phasen
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- Speed!
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das mit dem Heckblech würde mich auch interessieren... woran ist das zu erkennen?
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- Dierk
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- Holgi
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Die Kennzeichenleuchten der US-Fahrzeuge sind ja zwischen den Rücklichtern montiert und deshalb hat das Heckblech für die US-Fahrzeuge dort auch die entsprechenden Kabel-Durchführungslöcher und die Befestigungslöcher für die Kennzeichenleuchten. Wie man aber auf den Bildern sieht, ist ein breites Nummernschild montiert, d.h. die Kennzeichenbeleuchtung sitzt vermutlich wie bei den übrigen deutschen Fahrzeugen in der Stoßstange.
Ich habe nun leider keine Ahnung, ob die "deutschen" Heckbleche generell diese oberen Kennzeichenlöcher hatten oder nicht. Ich vermute eher nicht. Dann lässt sich das darüber unterscheiden.
Richtig KH?
Ich habe nun leider keine Ahnung, ob die "deutschen" Heckbleche generell diese oberen Kennzeichenlöcher hatten oder nicht. Ich vermute eher nicht. Dann lässt sich das darüber unterscheiden.
Richtig KH?
Bertone X1/9
- Dierk
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Fast fabrikneu! 6000mls.
Halifax, Nova Scotia, Canada
VIN ZBBBS00A6H7158624 Date 4.86
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(273)
Halifax, Nova Scotia, Canada
VIN ZBBBS00A6H7158624 Date 4.86
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- Karl-Heinz Welter
- Beiträge: 702
- Registriert: 23. Mär 2003, 18:56
- Wohnort: Selfkant-Höngen
Na ihr Heckblechwissenschaftler
Es gibt keine speziellen Heckbleche für Deutschland. Wie ein US- Heckblech aussieht, ist ja schon geklärt worden. Für alle anderen Nationen wurden Heckbleche verwendet die nur eine Kabelbohrung mittig, zur in der Mitte angebrachten Kennzeichenleuchte, aufweisen. Als es zum Schluß hin drunter und drüber ging, hat man jaeine größere Stückzahl von X auf den europäischen Stand zurückgerüstet. Dabei wurden die US- Bohrungen überklebt.
Noch was: Clubzeitung lesen bildet. Siehe den Artikel über den Sunshine.
Noch was: Clubzeitung lesen bildet. Siehe den Artikel über den Sunshine.
Karl - Heinz Welter
BERTONE X 1/9 CLUB DEUTSCHLAND
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- Uli.R
- Beiträge: 1556
- Registriert: 12. Feb 2003, 08:39
- Wohnort: Duisburg
Hach, Dierk
ist das nicht ein schwarzes Schmuckstück....?
Wenn Nova Scotia in der Nähe von Hannover oder Heilbronn wäre, ich wäre dabei
Wenn Nova Scotia in der Nähe von Hannover oder Heilbronn wäre, ich wäre dabei
Noch ein Bekloppter mehr
1988er i.e. in Nero 601
128AS10162813
1988er i.e. in Nero 601
128AS10162813
- Dierk
- Site Admin
- Beiträge: 5343
- Registriert: 7. Sep 2002, 08:40
- Wohnort: 74189 Weinsberg
- Kontaktdaten:
Ja, der schwarze würde mir als Zweitwagen auch gefallen.
Einen zum fahren und einen zum in die Garage stellen....
Marion, Iowa, United States
VIN 0095363 Date 7.78
Mehr Bilder hier
(274)
Einen zum fahren und einen zum in die Garage stellen....
Marion, Iowa, United States
VIN 0095363 Date 7.78
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- Thommy124
- Beiträge: 1958
- Registriert: 31. Okt 2004, 15:57
- Wohnort: Bensheim
Re: Hach, Dierk
Liegt Nova Scotia nicht in der Nähe von Porta Westfalica ? Oder war das Colonia Agrippina? Oder Pizza Margerita Maxima? Jetzt bin ich ganz verwirrtUli.R hat geschrieben: Wenn Nova Scotia in der Nähe von Hannover oder Heilbronn wäre, ich wäre dabei
Aber überhaupt, stell Dich mal nicht so an! Der Typ wohnt gerade mal etwas außerhalb von Halifax, da kann man doch am Wochenende mal vorbeischauen . Und X-Jagd in Kanada ist viel schöner als immer nur Bären oder Elche!
Für ein gutes Auto muß man halt auch mal ein paar Kilometer fahren, schlechte gibts an jeder Ecke!
Ein Halali auf Halifax und Waidmanns Heil!
Thomas
- Alex K.
- Beiträge: 2169
- Registriert: 9. Sep 2002, 10:43
- Wohnort: Wiernsheim bei Pforzheim
- Danksagung erhalten: 1 Mal
- Kontaktdaten:
Hab hier ne interessante Seite gefunden: http://xregistry.hopto.org/ und mir gleich die Nummern "rausgesaugt":
128AS0017367, 05/74
128AS0034071, 04/75
128AS00092134. 05/78
128AS10106362, 02/79
128AS10107221 03/79
128AS0115279 1/80 (fällt aus der Reihe...)
128AS000136682, 06/80
128AS000132067, 04/80
ZFABS00A1B8140971, 11/80 (fällt aus der Reihe...)
ZFA128ASO00132910, 05/80
ZFA128ASO08140943, 11/80 (???)
ZBBBS00A6D7149397, 11/83
ZBBBS00A9E7151906, 01/84
ZBBBSOOA3H7160685, 5/86
ZBBBS00AXH7161459, 11/86
128ASO07163188, 04/88; Auto aus Australien; gab's dort auch die VIN's mit Produktionsdatum wie in USA?
Sind einige Zahlen mit meiner Tabelle nicht ganz stimmig...
Gruß, Alex
128AS0017367, 05/74
128AS0034071, 04/75
128AS00092134. 05/78
128AS10106362, 02/79
128AS10107221 03/79
128AS0115279 1/80 (fällt aus der Reihe...)
128AS000136682, 06/80
128AS000132067, 04/80
ZFABS00A1B8140971, 11/80 (fällt aus der Reihe...)
ZFA128ASO00132910, 05/80
ZFA128ASO08140943, 11/80 (???)
ZBBBS00A6D7149397, 11/83
ZBBBS00A9E7151906, 01/84
ZBBBSOOA3H7160685, 5/86
ZBBBS00AXH7161459, 11/86
128ASO07163188, 04/88; Auto aus Australien; gab's dort auch die VIN's mit Produktionsdatum wie in USA?
Sind einige Zahlen mit meiner Tabelle nicht ganz stimmig...
Gruß, Alex
- Dierk
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Nee Alex, die haben keine VIN-Plakette.128ASO07163188, 04/88; Auto aus Australien; gab's dort auch die VIN's mit Produktionsdatum wie in USA?
Kannst Du also kicken.
Er hat extra nochmals nachgeschaut....Der ist ja fast ein halbes jahr zu früh geboren worden??
Ja, endlich haben die auch das Build date aufgenommen.Hab hier ne interessante Seite gefunden
Und die Statistics sind very interessant...
- Dierk
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Fort Myers, FL, United States
VIN zbbbs00axg7157359 Date 6.85
VIN zbbbs00a4h7162106 Date 2.87
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White is also beautiful!
Austin, TX, United States
VIN ZBBBS00A8H7160245 Date 4.86
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Austin, TX, United States
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Schönes 75er Original!
Englewood, Colorado, United States
VIN 0032443 Date 3.75
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Englewood, Colorado, United States
VIN 0032443 Date 3.75
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VIN ZFABS00A8B8138845 Date 12.80
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