geht doch

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Exhalor1
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geht doch

Beitrag von Exhalor1 »

Ne, geht wirklich.
Ohne die Plastikeinsätze mit Kantenumlegen und geeigneter ET gehts.
Dazu simple Überlegungen: 5,5x13er mit normaler "Ballonbereifung" ist n paar mm kleiner im Umfang als 7x15er mit 195/45er.
6x14er mit "Ballons" ist vom Umfang n bisschen grösser als 7,5x16er mit 195/45er.
Kenn jemanden der sogar 9,5x16 und 10,5x16 auf seinem X fährt. So viel dazu das des net geht.
Mfg
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Querlenker
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Beitrag von Querlenker »

Ja und wahrscheinlich kann man dann ein Bierfaß unter dem Auto durchrollen... :lol:

Etwa so:

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Gruß Querlenker

Emerson Fittipaldi - Formula 1 World Champion 1972-1974 :
"...I'm not exaggerating, the X1/9 drives just like a Formula 1. I've not often tested a car with road holding as good and as 'true' as this..."
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Exhalor1
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Beitrag von Exhalor1 »

Hi,
Des Foto kenn ich schon, so gefälts mir a net.
Mitm Gewindefahrwerk und ca 7-9cm runter sähs aber gar net so schlecht aus. Der Trick ist dann nur die Freigängigkeit der Rad/Reifenkombo, also wie man s halt ins Radhaus reinbringt. Ist aber relativ leicht realisierbar
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Querlenker
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Beitrag von Querlenker »

Ja, die Räder in den Bildern sind auch 17". :-)
Das ist wohl wirklich zu groß.

Der Kollege hat das Auto übrigens für seine 16-jährige Tochter so gebaut, die bekommt demnächst den Führerschein (in den USA).
Beeindruckend.
Gruß Querlenker

Emerson Fittipaldi - Formula 1 World Champion 1972-1974 :
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abarthracing
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Beitrag von abarthracing »

The Fast & the Furious läßt grüßen..ist ja pervers! :roll:

Die Argentinier bauen so ähnlich auch die 147er (verkappte 127er) und 128er um...
Auch ein X ist ein Fiat 128!
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