...und auch sonst! Wer's mag....
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Voll-Proll
- Gonzo
- Beiträge: 69
- Registriert: 31. Dez 2002, 17:46
Voll-Proll
Bei der Anbaulage der Außenspiegel würde ich immen einen steifen Hals bekommen, wenn ich da rein gucken muss!
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- Michael V.
- Beiträge: 2814
- Registriert: 9. Sep 2002, 06:54
- Wohnort: Hamburg
- Kontaktdaten:
Oha!
Sehr skurril! 
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Viele Grüße
Michael
Nordisch by nature!
X im Norden: www.X19Hamburg.de und www.ScuderiaX19.de (Stammtisch vom X1/9-Club - Deutschland)
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Michael
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- ziploader
- Beiträge: 1791
- Registriert: 23. Aug 2003, 16:56
- Wohnort: Bern
- Kontaktdaten:
- Michael V.
- Beiträge: 2814
- Registriert: 9. Sep 2002, 06:54
- Wohnort: Hamburg
- Kontaktdaten:
Antwort: Schult-Umbau
Das ist ein Schultumbau..
Das sehe ich!
Steht auch auf der Seite des Verkäufers.
Ach was, lesen kann ich auch!
Seiht interessant aus, wenn jemand Platik mag.
Ansichtssache, sieht für mich eher nach "Kasperbude" aus.
Schön gemacht.Stimmiges Design und nicht zu übertreiben. Kann man auf den Bildern bei eb... wohl kaum erkennen, ob der Umbau gut gemacht wurde, oder?
Das sehe ich!
Steht auch auf der Seite des Verkäufers.
Ach was, lesen kann ich auch!
Seiht interessant aus, wenn jemand Platik mag.
Ansichtssache, sieht für mich eher nach "Kasperbude" aus.
Schön gemacht.Stimmiges Design und nicht zu übertreiben. Kann man auf den Bildern bei eb... wohl kaum erkennen, ob der Umbau gut gemacht wurde, oder?
Viele Grüße
Michael
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Michael
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- Dierk
- Site Admin
- Beiträge: 5343
- Registriert: 7. Sep 2002, 08:40
- Wohnort: 74189 Weinsberg
- Kontaktdaten:
- Miket
- Beiträge: 2572
- Registriert: 9. Okt 2002, 21:54
- Wohnort: 59071 Hamm
...
Mir ist vor Jahren so ein Monster mal grüßend entgegengekommen und ich habe mich gefragt, warum mir plötzlich die Toyota-Lenker zuwinken...
Nix für ungut, aber mich erinnern solche Teile immer spontan an das Motto "nicht schön, aber anders!"...
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Nix für ungut, aber mich erinnern solche Teile immer spontan an das Motto "nicht schön, aber anders!"...
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- 2Slow4You
- Moderator
- Beiträge: 1824
- Registriert: 6. Sep 2002, 15:10
- Wohnort: somewhere
Wieso langweilig, die Auflösung um die Geschichte der doppelten Renn-X fand ich schon ganz gut.Dierk hat geschrieben:Na Cheffe,
hättest wenigstens ne Antwort von ihm noch abwarten können.
Ist doch momentan so langweilig hier im Forum.......
Gibts hier eigentlich immer noch keine Netiquette????????
Netiquette ? Ging bis jetzt doch auch ohne ganz gut, wir haben doch schon ganz andere Dinge hier überlebt (da war doch mal sowas mit nem Brutalumbauer
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Matthias
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- Thommy124
- Beiträge: 1958
- Registriert: 31. Okt 2004, 15:57
- Wohnort: Bensheim
Re: Antwort: Schult-Umbau
Hab den Wagen in Natura gesehen, stand vor ungefähr einem Jahr ne Weile bei nem Händler kurz vor Korbach an der Straße. Ich fand es sah eher billig gemacht aus. Vor allem die Inneaustattung sah eher so nach Sperrholz-und-Sprühlack-Tuning aus. Keine Ahnung, wie qualitativ gut man diese Karosseriekits hinkriegt und ob der Wagen evtl inzwischen aufgearbeitet wurde. Ich mußte mir angesichts der Preisvorstellung das Lachen aber schon heftigst verbeißen.Michael V. hat geschrieben: Kann man auf den Bildern bei eb... wohl kaum erkennen, ob der Umbau gut gemacht wurde, oder?
Ne, wirklich. Ein echter X oder ein echter Testarossa, aber bitte kein Mischling!
Ciao,
Thomas
-
- Beiträge: 253
- Registriert: 20. Nov 2002, 15:11
- Wohnort: Berlin
Bin ich hier eigentlich der Einzige der... ?
Bin ich hier eigentlich der einzige der seinen X als einziges angemeldetes Auto jeden Tag und solange es Sinn macht im Jahr (ca. 8-10000 Kilometer) fährt ?Inzwischen ca. 80000 km.
Die einzigen Defekte waren ein kaputter Nehmerzylinder der Kupplung,was ein bischen meine Schuld war da ich der fehlender Staubkappe nicht genug Bedeutung geschenkt habe,der Gasbowdenzug war kurz vorm reißen und der Lichtschalter hatte am Anfang ein Problem mit den Kontakten.Aufgemacht,Kontaktflächen blank geschliffen und mit Polfett gefüllt,seitdem kein Problem mehr.Die Tankanzeige hat vor kurzem gezuckt.Es war aber nur ein Kontaktproblem .
Von Verschleißteilen rede ich natürlich nicht.(Reifen,Bremsen...)
Im übrigen komme ich mit den hinteren Bremsklötzen nie von HU zu HU.Hat hier noch jemand so ein Problem ?
Die einzigen Defekte waren ein kaputter Nehmerzylinder der Kupplung,was ein bischen meine Schuld war da ich der fehlender Staubkappe nicht genug Bedeutung geschenkt habe,der Gasbowdenzug war kurz vorm reißen und der Lichtschalter hatte am Anfang ein Problem mit den Kontakten.Aufgemacht,Kontaktflächen blank geschliffen und mit Polfett gefüllt,seitdem kein Problem mehr.Die Tankanzeige hat vor kurzem gezuckt.Es war aber nur ein Kontaktproblem .
Von Verschleißteilen rede ich natürlich nicht.(Reifen,Bremsen...)
Im übrigen komme ich mit den hinteren Bremsklötzen nie von HU zu HU.Hat hier noch jemand so ein Problem ?