Das Werk eines Fanatikers

[Querlenker]

...oder "Trockeneisgestrahlter Wahnsinn"...

[Profil Name]

Na klasse...
Rohkarosse... Aber Hauptsache KBS Felgen...



.

[Streitberg]

Hallo,

da ist ja noch Lack drann, Entäusch mich nicht, Peter, schau bitte nach obs drunter auch sauber ist.
Nee, im Ernst, schaut schon gut aus das Teil.
Hoffe aber bald frische Farbe drauf zu sehen, polierbare !!
Was haben eigentlich die vielen blauen Zahlen und Striche zu sagen ?
(Ich befürchte schon wieder schreckliches)

Servus Andreas

[Miket]

Sauberer Job! Da fühle ich mich doch stark an eigene Aktivitäten vor sechs Jahren erinnert...

Damals gab es allerdings die Trockeneistechnik noch nicht, wobei ich mit Negerkeksen und einem Sandstrahlgerät für die Ecken aber auch recht anspruchsvolle Ergenisse erzielen konnte.

Es gibt also durchaus mehrere Wege zum Glück! In diesem Sinne weiter so, Peter - die TC 2008 wartet!

P.S. Feine Felgen für eine Restauration...

[herze-2004]

Fanatisch würde ich das nicht nennen. Es ist halt die Konsequente Umsetzung der eigenen Vorstellung. Und über Jahre hinweg der wahrscheinlich sicherste Weg um allemal Ruhe zu haben vom Rost.

[Thommy124]

Was haben eigentlich die vielen blauen Zahlen und Striche zu sagen ?
(Ich befürchte schon wieder schreckliches)

Servus Andreas

Erinnert mich irgendwie an die Bilder, die man aus den einschlägigen Fernsehsendungen von Schönheits-OPs kennt. Im Prinzip handelt sich's hier ja auch um nix anderes

Ciao,
Thomas

[California-Markus]

Hab' ja gleich gesagt, der hat keinen Rost .

M.

[Miket]

Was für ein seltsamer Metallstreifen ist das in Bild 7 eigentlich unter der Fronthaube?

[ALQUATI]

Na klasse...
Rohkarosse... Aber Hauptsache KBS Felgen...



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Hallo

die KBS-Felgen gehören einen X-Freund, hatte die nur drauf zur vorderen Radlaufbearbeitung.
Meine klassischen Ronals sind keine neue Reifen montiert, ist ja viel zu früh... deshalb die Leihgabe von einem X-Freund Mane Ferstl.
Mit den 185-60 13 Roaf wollte ich unbedingt die Freigängigkeit nach der Bearbeitung der vorderen Radläufe prüfen,..ist gelungen.
Die KBS Felgen haben ja auch fast die gleiche ET wie die Ronals.
Sicher sind dies schöne und auch seltene felgen, jedoch passen sie einfach meiner Meinung nicht zum 73er X1-9, sind einfach viel zu modern, eher 1500er Modelle.
Ulix müßte ein Foto von der Ronal-Felge haben.


Na ja, lege halt sehr viel wert auf zeitgenöschisches überwiegend aus den 70er Jahre Zubehör mit einer Vielzahl raren Teilen aus den historischen Bayless und Faza Büchern...will ja irgendwann ein H-Kennzeichen anstreben.

A bisserl Abarth Stradale.. (ne ne keine Verbreiterungen) ....aussehen wird er bekommen mit sehr vielen raren Teilen, vor allem Technik die in mehreren Jahren mühsam angesammelt wurden ...mehr sog i etzer net.

[tcb-mika]

Sicher sind dies schöne und auch seltene felgen, jedoch passen sie einfach meiner Meinung nicht zum 73er X1-9, sind einfach viel zu modern, eher 1500er Modellequote.

Na, passen doch



Grüße Michael

[ALQUATI]

Was für ein seltsamer Metallstreifen ist das in Bild 7 eigentlich unter der Fronthaube?

kann ich dir nicht sagen, habs ja net gemacht...is mir auch ein Rätsel.. Mike.
Die Haube kommt aber nicht drauf, wahrscheinlich kommt die 77er Haube drauf oder evt NEU...wir werden sehen.

[Querlenker]

Do sans...
Sehen schon sehr cool old school aus!

[Profil Name]

Ja Peter... War ja nur ein Spässle, gelle

Die KBS sehen aber wirklich gut aufm X aus... Ist auch meine Meinung...
Aber die Ronal... Das sind wirkliche Hammerfelgen. Solche hatte ich mal als 6x13 auf meinem 1. C-Kadett... Die sehen echt noch besser aus als die KBS...


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[ALQUATI]

Was haben eigentlich die vielen blauen Zahlen und Striche zu sagen ?
(Ich befürchte schon wieder schreckliches)

Servus Andreas

Erinnert mich irgendwie an die Bilder, die man aus den einschlägigen Fernsehsendungen von Schönheits-OPs kennt. Im Prinzip handelt sich's hier ja auch um nix anderes

Ciao,
Thomas

is ja gut, eigentlich sind dies Verbesserungen, teils Stellen die gemacht werden sollen und vor allem soll mich auf DAS errinenern.
Glaubt mir, mir sind in den all den Jahren und schlimmer noch in den letzten Monaten und Nächten vieles hinzugekommen...denke nur an die geschlossen verinnten Sicken an den Schwellern sowie hinteres Heckblech etc etc
Das ist nicht alles, auch am Unterboden wird so einiges gemacht.
Der Kabelstrang samt Schalter, Relais wird total überarbeitet und zu 100 % Neu selber konfektioniert, freu mich ab Frühjahr 2006 jetzt schon drauf.

Insgesamt macht mir die Arbeit enorm Freude.

[ALQUATI]

Fanatisch würde ich das nicht nennen. Es ist halt die Konsequente Umsetzung der eigenen Vorstellung. Und über Jahre hinweg der wahrscheinlich sicherste Weg um allemal Ruhe zu haben vom Rost.

Sehe ich auch so Helmut,

und a bisserl spinner derf mer doch , einige denken oder meinen ich wär Krank

egal.....ich bin so ..wird sich auch nicht ändern....vielleicht werde ich nach der Restaurierung etwas ruhiger ...schaun mer mol

Ist halt Enthusiasmus pur zum X1-9...also doch ein Fanatiker

[ziploader]

Peter: Deckel und alfko !!(er weiß, was gemeint ist)

[Exhalor1]

Servus,

Er hat halt eine Vorstellung wie s ordentlich gemacht werden soll und bemerkenswert: Er setzt das halt Konsequent um.

Das kenn Ich von meinem Pa auch. Der hatte auch immer eine Vorstellung von seinen Umbauten. Bei seinem X1/9 ist er nach 8 Jahren Umbauens so ziemlich am Ziel angelangt.

Gruß