Stabi-Gummis aus dem Zubehör

[Michael V.]

Hallo Leute,

nach nur ca. 14.000 km sehen meine vorderen Stabi-Gummis erschreckend aus. Sie haben überall zahlreiche Risse, siehe Fotos:





Ich habe die Gummis im Zuge der Restauration ersetzt, sie sind also ca. 5 Jahre alt. Gekauft wurden die Gummis bei einem der bekannten Teilehändler, sind also schätzungsweise aus dem Zubehör und nicht original Fiat.
Da wir hier schon in Bezug auf die Dämpferlager über Gummiqualitäten diskutiert haben, möchte ich das Thema hier nochmal aufwärmen.
- Wer hat ähnliche Erfahrungen gemacht?
- Gibt es eine Alternative zu den "Zubehör-Gummis"? Bei Fiat gibt's lt. Nachfrage nichts mehr.
- Kann es sein, dass der Fehler nicht in der Qualität der Teile liegt, sondern bei mir - sprich: ist die Schraube zu sehr angekallt worden? Wie weit sollte man die Schraube anziehen?

Die Stabi-Gummis im X von meiner Frau sind noch immer original und sehen nach 19 Jahren und 80.000 Meilen deutlich besser aus!

[Profil Name]

Ich denke, das es am Material liegt.
Die Schrauben müssen bis zum Ende angeschraubt werden, deswegen ist da eine Hülse.
Es sei denn, du hast die Hülse nicht drauf...



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[herze-2004]

Vielleicht kann man das in Polyetylen fertigen. Ist halt die Frage obs nicht zu hart wird. Haben da nicht auch die vom Panda gepasst? Wirds aber wohl auch nicht mehr geben, oder?

[Linus]

Nutzlose Info Nr.13689
Damals, vor vielen, vielen Jahren (anno 85?86? weiß nimmer) habe ich für meinen 2002er-Bemweh viele alte Gummiteile durch neue vom BMW- Händler ersetzt.
Diese neuen Gummis, zB. die Scheibendichtungen, waren nach vier, fünf Jahren rissiger und spröder als die wiederaufgearbeiteten und wiederverbauten von 1973.
Der damalige Lagerist des Händlers meinte, daß dies am niedrigeren Naturkautschukanteil der Nachfertigungen läge.
Gruß Reinhard

[California-Markus]

Moin Michael,
sehr gute Info!
Bedeutet für mich, so lange es irgendwie möglich ist, die alten Dinger drin zu lassen.
Mannmannmann und dieser scheiß ausgerechnet bei Fahrwerkskomponenten.
Ach ja, Montagefehler würde ich auch ausschließen.

Gruß in den Norden,

Markus

[Heiko]

Ein neuer Fall für unseren guten Herrn Betker. Keine Ahnung ob er schon was in Arbeit hat, aber er hatte mal erwähnt das er sich noch um weitere Fahrwerksteile kümmern wollte. Sollte doch mal eine neue Aktion wert sein. Die Domlager sind jedenfalls 1A

[Streitberg]

Hallo Heiko,

Du hast doch vor 2 Jahren die Stabigummis gewechselt.
Schau mal nach in welchem Zustand die jetzt sind.
Ich hab die Dinger nämlich zuhause liegen und wollte die eigentlich in diesem Winter wechseln.
Servus Andreas

[Heiko]

Werde mir die Teile mal ansehen. Bietet sich an, weil die Mühle eh auf Böcken steht. Eingebaut sind sie genau nach Vorschrift mit dem entsprechenden Drehmoment.

[Heiko]

Hat mir doch keine Ruhe gelassen und bin mal gerade in die Garage raufgegangen. Es sind schon Risse zu sehen, allerdings sehr kleine. Nicht wie auf den Bildern vorher. Die Dinger sind aber erst 2 Jahre alt und haben mal gerade 10000 Km am Buckel

[Streitberg]

Hallo,

glaube ich lass mal meine alten Gummis drinn.

Servus Andreas

[Michael V.]

Moin Jungs,

wo habt Ihr die Gummis seinerzeit erworben? Zubehör oder Original Fiat?

Auf die Bemerkung mit Herrn Betker habe ich gewartet, hat jemand mehr Infos? Die Domlagergummis von ihm habe ich (und diverse weitere X-Piloten aus dem Norden) natürlich auch. Der "Langzeittest" läuft allerdings noch...

[Heiko]

Die Teile sind ebenfalls von den üblichen Zulieferern, nicht von Fiat.

[Michael V.]

Die Teile sind ebenfalls von den üblichen Zulieferern, nicht von Fiat.

Jo, dann würde ich die Teile auch erstmal lieber nicht tauschen. Es sei denn, es muss unbedingt sein....