Rechtslenker zulassen?

Beitrag von **Holgi** » 25. Mär 2006, 23:08

Ist es in Deutschland moeglich, einen Rechtslenker-X1/9 ohne weiteres zuzulassen?

Beitrag von **Dierk** » 26. Mär 2006, 01:03

Mhmm. Bekannter von mir hatte einen Rechtslenker Mini-Kombi bis vor kurzem noch zugelassen gehabt.

Christian Ahlert · Beitrag von **Christian Ahlert** » 26. Mär 2006, 07:57

Warum sollte ein rechtslenker als X nicht zugelassen werden? Es gibt doch so viele andere Wagen (vor allem MG usw.) als rechtslenker in Deutschland.

manuel · Beitrag von **manuel** » 26. Mär 2006, 10:10

Also ich finds unpraktisch. Erst letzte Woche hab ichs wieder geschafft, am Alfa hinten einzusteigen. Nüchtern. Kaum vorstellbar dass ich einen Rechtslenker hätte.

onkel-howdy · Beitrag von **onkel-howdy** » 26. Mär 2006, 10:37

is kein thema!

Beitrag von **Holgi** » 26. Mär 2006, 10:43

existiert ein in Deutschland zugelassener Rechtslenker-X1/9?

ALQUATI · Beitrag von **ALQUATI** » 26. Mär 2006, 11:23

Servus,

links schalten, Zündschlüssel links, beim Überholen wirds sehr heikl und beim Mäc rückwärts seinen Hamburger abholen

....na ja...
Soll bei der Bedienung für einen Linkshänder geeigneter sein

Was ich noch nicht weiß, ist die Lenkung gleich wie beim Linksgelenkten, oder ist die um 180 Grad also Kopfüber montiert ?
Auch die Verlegung der Tachowelle macht mich neugierig.

horsepowerparts · Beitrag von **horsepowerparts** » 26. Mär 2006, 12:15

Hallo Leute.

Ich fahre einen Rechtslenker X.
Er wurde seltsamerweise 1991 aus Italien importiert.
Macht wahnsinnig viel Spaß mit ihm zu fahren.
Nur das überholen ist ein bißchen problematisch.

Das Zulassen ist eigentlich kein Problem, da nirgendwo im Brief die Lenkradseite vermerkt ist und es ja original ist.

Gruß
Stefan

Streitberg · Beitrag von **Streitberg** » 26. Mär 2006, 20:15

Hallo,

da wir nicht in Australien sind, dort werden Linkslenker grundsätzlich nicht zugelassen, ist es bei uns kein Problem einen Rechtslenker zuzulassen.
Es fahren genügend Leute mit sowas rum.
Bin mit LL X in England gefahren, bzw. mit RL Lotus in D.
Geht alles, fürs Kurvenräubern am Straßenrand entlang ist es nicht schlecht die Lenkung auf der Straßenrandseite zu haben.
Ansonsten (Überholen und Autobahn) ists eher sch.....
Außerdem zuckt die ersten km immer die rechte Hand zum Schalthebel.
Zu Peters Frage.
Ich weiß, dass bei RL die Spritzwand, also das Blech im Kofferraum Richtung
Innenraum Seitenverkehrt zum LL ist.
Batterie ist links, Waschwasserbehälter rechts. Also werden die anderen Sachen auch seitenverkehrt sein.

Servus Andreas

California-Markus · Beitrag von **California-Markus** » 26. Mär 2006, 23:35

Peter Hochmuth hat geschrieben:Servus,

links schalten, Zündschlüssel links, beim Überholen wirds sehr heikl und beim Mäc rückwärts seinen Hamburger abholen ....na ja...
Soll bei der Bedienung für einen Linkshänder geeigneter sein

Was ich noch nicht weiß, ist die Lenkung gleich wie beim Linksgelenkten, oder ist die um 180 Grad also Kopfüber montiert ?
Auch die Verlegung der Tachowelle macht mich neugierig.

Zündschloß ist selbstverständlich rechts

. Ansonsten kann man sich da selbstverständlich dran gewöhnen. Ich finde nur, daß die linke Hand nie so viel Gefühl zum Schalten hat wie die Rechte.

MM