Wer von uns besitzt den " tiefsten X1-9 "?

ALQUATI · Beitrag von **ALQUATI** » 29. Mär 2006, 19:25

Hallo,

Möchte von euch wissen, welcher X1-9 die geringste Fhg-Höhe hat.
Der höchste Punkt am X wäre zwar der Windschutzscheibenrahmen und zwar Bereich mitte, damit es für uns einfacher wird, habe ich die obere Abschlußkante am Targabügel-Seitenteil genommen.
Gemessen wird in cm (nicht mm, ist Quatsch) ohne dem Targadach bis zum Boden.
Einzige Vorraussetzung wäre, der Wagen soll im fahrtauglichen Zustand sein, Reifenluftdruck ablassen wäre z.b a schmarn.

Also Meterstab her und los gehts

herze-2004 · Beitrag von **herze-2004** » 29. Mär 2006, 20:29

Wie war das als ich letztens bei dir war:" Da darf nur ein 10cm Holz unterm Einstieg durchgehen". Denke also deiner wird die Krone kriegen. Gruss Helmut.

Bux · Beitrag von **Bux** » 29. Mär 2006, 21:10

Hab mal vorm Einwintern nachgemessen, aber mit Targadach(Holzlatte quer übers Dach gelegt und bis zur Holzunterkante gemessen). Meiner is momentan auf 110cm mit den originalen 145er. Von der Wagenheberaufnahme bis zum Boden sind ca. 8,5cm. Wird aber wieder höher gschraubt, bei uns in Ö müssma ja 11cm Bodenfreiheit haben.

ALQUATI · Beitrag von **ALQUATI** » 29. Mär 2006, 23:07

herze-2004 hat geschrieben:Wie war das als ich letztens bei dir war:" Da darf nur ein 10cm Holz unterm Einstieg durchgehen". Denke also deiner wird die Krone kriegen. Gruss Helmut.

Ne ne auf keinen Fall Helmut, will nicht so daher kommen wie die Polo Fraktion. Die Krone solln ruhig andere kriegen.
Er wird aber gut tief sein, mehr aber nicht.

Beitrag von **Dierk** » 30. Mär 2006, 11:59

Meiner liegt bei 107,5 cm. Also reichts doch nicht unter einer Schranke durch

Aber ich kenne mindestens 2 iXies bei denen die 1m-Grenze angesagt ist.

ALQUATI · Beitrag von **ALQUATI** » 30. Mär 2006, 12:40

Hallo Dierk,

107,5 ist schon mal nicht schlecht fürn Anfang, meiner liegt genau bei 107 cm und da wird sich nix mehr ändern.
Evt kommt die Karre 10 mm höher, mal schaun

du meinst die beiden roten von Patrik und Siege, die sind meiner Meinung in der engen Favoritenrolle.
Aber da gibts noch einige .....wo sind die Karren mit den Gewindefahrwerken ?

ziploader · Beitrag von **ziploader** » 30. Mär 2006, 12:52

Habe noch nicht nachgemessen, wie hoch er jetzt ist.
Nach dem Einbau war er aber so tief, daß ich schon an einer 3cm Kante gescheitert bin.
War fast auf den Schwellern...

Natürlich nicht fahrbar.

Beitrag von **Dierk** » 30. Mär 2006, 13:01

Die sind natürlich auch tief.
Ich glaube aber, dass Holgi und Betker die tieferen Geschosse dank GWFW auffahren können.

Aber der blaue vom Ring mit dem engearbeiteten Skorpion in der Haube ist auch ziemlich satt unten..

ziploader · Beitrag von **ziploader** » 30. Mär 2006, 13:36

Das mit dem satt unten hatt evtl. auch wegen der großen Felgen/Reifen getäuscht...

Johannes · Beitrag von **Johannes** » 30. Mär 2006, 14:33

Einstweilen bin ich auf 109cm.

Ich hätte eine Frage zum GWFW, wie hoch ist die höchste Einstellung?
Habe eins und komme aber nie und nimmer auf meine 11cm Soll-Bodenfreiheit! Kann da was nicht stimmen?

MfG Johannes

ALQUATI · Beitrag von **ALQUATI** » 30. Mär 2006, 14:40

Ja Dierk,

Tippe mehr auf Betker, der wird es uns am OGP allen zeigen, immerhin ist er der MACHER des GWFW.
Betker bitte melden !! Warte auf dein Angebot.

Michael V. · Beitrag von **Michael V.** » 30. Mär 2006, 19:19

Kann ich damit auch mitmachen?

stefx · Beitrag von **stefx** » 30. Mär 2006, 20:29

MoinMoin ,

kann mal jemand den Offroad-X da rauslöschen ??

Meiner geht seit dem GWfw ohne Unterlegrampe auf keine Hebebühne mehr,ob das gut ist ??

Ich mess mal : 106,5 cm im Dunkeln und ohne Gehwegplatten im Kofferraum .

Komm ich nu inn Fernsehn ??

Grüße,

Beitrag von **Holgi** » 30. Mär 2006, 20:40

was ist denn das fuer ein Prolo-Thema?
Der lila-farbene X mit 2 ltr-Motor, der kuerzlich mal auf ebay war ist sau-tief. Der hat sogar das Bodenblech gerade eingeschweisst. Damit habe ich naemlich auch die groessten Schwierigkeiten. Danach kommen dann gleich die Wagenheber-Aufnahmen. Die haetten auch eher weggeflext gehoert. Allerdings brauche ich die noch, damit ich wenigstens einen normalen Wagenheber unters Auto bringe

ALQUATI · Beitrag von **ALQUATI** » 30. Mär 2006, 20:44

Hey Michael... du host ja wos vermurkst ?

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Der war früher noch tiefer Holgi, nämlich mit Pirelli P7 175-50.
Wenn der X sehr tief gemacht wird, sollten die nutzlosen Wagenheberaufnahmen weggemacht werden, da sollte man sowieso keinen X anheben.
Denkt dran Leute, die tiefsten Stellen sind die Fußraum-Bodenbleche
Laß uns doch weiterprol`n

California-Markus · Beitrag von **California-Markus** » 31. Mär 2006, 11:45

Michael V. hat geschrieben:Kann ich damit auch mitmachen?

Datenschtz · Beitrag von **Datenschtz** » 31. Mär 2006, 21:25

Aber Originol sind die net

Beim Schwarzwald Treffen war meiner der höchste (halt Originol):mad:
Wie wärs mit der frage wer ist der höchste

Gehe mal morgen in die Garage und mess mal nach.

Grüssle vom Andy der mit dem "SUV X"

Datenschtz · Beitrag von **Datenschtz** » 1. Apr 2006, 19:55

Der Tiefste is meiner mit sicherheit nicht aber eine Frage am Rande darf ja sein

Wieviel misst ein Originoler mit 165/70/13

Gruss vom Schwobe

ziploader · Beitrag von **ziploader** » 20. Apr 2006, 10:37

Habe noch nicht gemessen. Werde ich später machen.

Tiefe durch Tiefgarageneinfahrt begrenzt

ziploader · Beitrag von **ziploader** » 20. Apr 2006, 13:17

Update: 105,5 cm

Und für Peter als Nachlieferung, Bilder der DCNF:(Schwimmerkammer nach hinten.)

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