Das tatsächliche Produktionsdatum

[Dierk]

Ja kapieren tu ich das ja auch nicht ganz. Aber auf den Schildchen meines 87er steht definitiv

MFD BY CARROZZERIA BERTONE S.p.A. 5.86
V.I.N. ZBBBS00A5H7160509

Und die 10. Stelle steht wirklich für das Modelljahr und ist seit 1981 normiert.

Und "H" steht wirklich für 1987.
Also müssen ja unsere Freunde aus dem schönen Italien schon 1986 meinen X für das Modelljahr 1987 zusammengepoppt haben.

@Chris, kannst du deine ganze VIN mitteilen?

P.S
@Andreas:
Quelle www.Tuev-Sued.de

Hinweis zur Fahrzeug-Identifikations-Nummer

Im folgenden finden Sie eine Aufstellung über den grundsätzlichen Aufbau der Fahrzeug-Identifikations-Nummern (Vehicle Identification Numbers = VIN) bei US-Fahrzeugen, aus denen Sie das Modelljahr ablesen können:
Ab Modelljahr 1981 sind die VIN 17-stellig.

Die 10. Stelle steht für das Modelljahr

kannst ja dort nachlesen

[chrisbertone]

Dien lautet:
ZBB128AS007166031
laut Brief

Gruß
Chris

[Dierk]

Da müßte auf diesem Aufkleber an der B-Säule ne VIN stehen. Die ist ein bißchen anders wie die Fahrzeug ID-NR aus dem Brief. Sie fängt mit ZBBBS an.
Aber das ist trotzdem der Hammer: Die Nummer 166031 mit Produktionsdatum 5.88
Wie sieht denn da die Innenausstattung aus?

[Karl-Heinz Welter]

Habe inzwischen 14 1300er Datensätze, 4 FIAT 1500er D-sätze und 33 ! BERTONE 1500er D-sätze. Nur der von chribertone ist immer noch nicht komplett. Mit meinen 90% liege ich richtig. Es gibt einige Überschneidungen von Fahrgestellnummern und Baumonaten. So steht z. B. bei 162009 07/87, bei 162125 03/87 und bei 162166 02/87. Es gibt halt noch viel ungeklärtes bei BERTONE.
Könnte BS aus den Anfangsbuchstaben nicht für die Motorenvariante Einspritzer ( BS ) stehen ?
K.H.W.

[Dierk]

Eine VIN besteht aus diesen Ziffern:

Z-Country of Origin (für Italien)
B-Manufacturer (für Bertone)
B-division (Bertone hat keine weiteren Untermarken)
B-Restraint system (Rückhaltesystem???)
S-Car Line/Series (für Spider?)
0-Body Style (?)
0-Body Style (?)
A (?)
5-Check digit (?)
H-Year (1987)
7 (?)
1-Production
6-Production
0-Production
5-Production
0-Production
9-Production

[chrisbertone]

Hallo

Habe nochmal nachgeschaut und dort steht folgende VIN:
ZBBBS00A9K7166031

Die Farbe von dem Wagen ist dieses Hellblau und die Innenausstattung ist schwarz. Die Sitze sind schwarz, während der Stoff bunte Pünktchen aufweist.

Gruß
Christian

[Dierk]

Dann gibts wirklich das Modelljahr 1989 und es sind über 166000 Xs produziert worden
Und mindestens 100000 dann verschrottet worden

[Streitberg]

Hallo Karl-Heinz,

sag mal, der Waldemar und der Dscho hatten doch wenn ich mich recht erinnere die beiden Fahrzeuge mit den bis dato höchsten bekannten Nr. wie lauteten die denn, waren das keine über 166 tsd. Das waren doch die beiden identischen K-Modelle mit hellblaumet. (oder irre ich mich bei der Farbe) und mit Alcantara in blau sowie Klimaanlage.
Könnte der oben genannte Wagen nicht einer der beiden sein ?
Schließlich haben sowohl Dscho wie Waldemar die Teile schon vor Jahren wieder verkauft.

Servus
Andreas

Ach ja, gab es die K auch mit den Farben der J Serie ?

[Karl-Heinz Welter]

Ich habe nie behauptet, daß es nicht mehr als 166000 Wagen gab. Meine persönliche Grenze liegt nach wie vor bei 167000 Wagen. 05/88 stellt noch kein Modelljahr 89 dar. Das wäre ja wieder eine " Vorproduktion ".
Die beiden Wagen, welche Andreas anspricht, haben beide ein Fgstnr. in den 166000er. Aber eben nicht über 167000. Aufgrund der Angaben von chrisbertone setzte ich also nun als Zusammenbauende ca. 12.88 vorläufig fest. Wir werden weitersehen. Eventuell haben die aber auch zum Schluß hin mit den Plaketten getürkt. Einige Fälle sind mir ja schon aufgefallen. 10000 Stk sind mit Sicherheit nicht verschrottet worden. In den 80ern wurden nur schwere Transportschäden ( beim Verladen gegen einen Träger geknallt, im Hafen vom Haken gefallen, im Schiff angeeckt ect. ) verschrottet. Ich habe selbst solche Fahrzeuge bei SOCAR gesehen und wenn ich mich recht erinnere auch Bilder davon gemacht.
K.H.W.

[Dierk]

Hallo Karl-Heinz!

Laut VIN hat er nunmal das Modelljahr 89 (K). Ich meine hier nicht das Baujahr. Ich hab auch irgendwo gelesen, dass in den USA beim Gebrauchtwagenkauf, dass mit den Modelljahr anscheinend ziemlich ernst genommen und als Baujahr genommen wird.
Daher meine Überlegung:
Ende der 80er ging dann der Verkauf vielleicht so schleppend, dass deshalb das Modelljahr vordatiert wurde. Damit konnte Bertone die Autos als scheinbar fabrikneu verkaufen.

Zu den 10.000 Verschrottete..... ich meinte 100.000 Verschrottete X bis heute... oder wieviel leben schätzungsweise noch von unseren X1/9??
Wieso hältst Du so an den 167.000 fest? Gibts dazu ein Tip oder These?

Gruß

[Karl-Heinz Welter]

Ganz einfach, mir ist noch keine höhere Fgstnr. angeboten worden. Und das in den letzten 15 Jahren. Irgendwo da muß das Ende liegen.
Bei den 100000 habe ich mich um eine 0 verlesen, kann vorkommen.
K.H.W.

[Heiko]

Die Fahrgestellnummern die Karl-heinz bis jetzt gesammelt hat dürfen wohl "IMMENS" sein. Seit bestehen vom X1/9 Club Deutschland, und das ist mittlerweile schon seit 1985 (???), gibt jedes neue Mitglied seine Fahrgestellnummer beim Eintritt in den Club bei der Anmeldung mit an. Alle diese Nummern sind von Karl-Heinz gesammelt worden. Sind bestimmt schon einige tausend. Durch ständiges ein und austreten der Mitglieder in den vielen Jahren. Auch der enge Kontakt zu Clubs im Ausland hat noch keine höheren Fahrgestellnummern hervorgebracht. Wie Andreas schon sagte hatte Dscho mal einen mit einer 166er Nummer. Der X wurde zum Schluß parallel mit dem Freeclimber gebaut. Dann kam das Kadett E Cabrio hinzu. Da war für den X kein Platz mehr. Bei meinem ersten Werksbesuch 1993 wurde der Freeclimber noch nebenbei produziert. Aber nur in einer kleiner Stückzahl. 1994 kam das Punto Cabrio hinzu. Da war dann vom Freeclimber nichts mehr zu sehen. Die Fertigung war für mehr gar nicht ausgelegt. Das Bertone Werk ist für einen Autobauer ein "Mini-Werk". Karl-Heinz ist übrigens so ein Erstbesitzer eines für den US-Markt bestimmten Fahrzeugs. Er hat einen Sunshine. Dessen Nummer liegt ja glaube auch um die 160000 . Nachdem der US-Markt einbrach und Fiat diesen aufgab war die Zeit des X 1/9 gezählt.
Im Forum hausen doch so viele X Fahrer. Hat schon jemand eine höhere Nummer als die 166999 gesehen oder besitzt so ein Fahrzeug

PS: Wieviele Nummern liegen dir wirklich vor Karl-Heinz

[Claas K.]

Eine VIN besteht aus diesen Ziffern:

Z-Country of Origin (für Italien)
B-Manufacturer (für Bertone)
B-division (Bertone hat keine weiteren Untermarken)
B-Restraint system (Rückhaltesystem???)
S-Car Line/Series (für Spider?)
0-Body Style (?)
0-Body Style (?)
A (?)
5-Check digit (?)
H-Year (1987)
7 (?)
1-Production
6-Production
0-Production
5-Production
0-Production
9-Production

Hallo zusammen,

als alter VW-Fahrer weiß ich noch, daß die ein paar 'Z' als Füllzeichen eingebaut haben um auf die genormte Nummernfolge zu kommen, vielleicht zielen einige Unbekannte auch in diese Richtung?

Gruß, Claas

[Karl-Heinz Welter]

Mir liegen z. Zt. ca. 3500 Fahrgestllnummern vor. Leider erreichen mich keine weiteren Angaben von US- X 1/9 - Fahrzeug Besitzer. Hat denn keiner mehr einen US Wagen mit Plakette ?
Werde die vorhandenen Angaben mal Auswerten und Veröffentlichen.
K.H.W.

[Alex K.]

Bei Mobile.de gibt's gerade einen X1/9 zu verkaufen, EZ 04/91, US-Import. Vielleicht ist das ja der letzte X? Mal anrufen?

http://www.mobile.de/SIDSVwy4VWiPPuFbwV ... 118924553&

Gruß, Alex

[Karl-Heinz Welter]

Hallo Alex
Natürlich kannst Du dich mal umhören. Das späte Zulassungsdatum hat aber nichts zu sagen. Ich habe meinen Sunshine erst 1993 zugelassen. Da war der Wagen schon 7- fast 8 Jahre alt. Nur wenn wir eine größere Menge ausgewerteter Plaketten haben, können wir die bestehenden Informationslücken schließen.
K.H.W.

[Dierk]

Hallo Karl-Heinz, ich hätte da noch einen 79er in den USA

5-79 VIN 128AS10112297


und einen 74er (sieht fast aus wie ein Lido)
9-74 VIN 128AS0024785

Noch mehr Bilder:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 2415063913

(21-22)

[Karl-Heinz Welter]

Danke Dirk
K.H.W.

[Dierk]

Und noch einer, baugleich wie meiner und um 438 Xies jünger.... Aber heute leider eher ein Wrack.

9.86 V.I.N ZBBBS00A4H7160937



(23)

[Uli.R]

Dierk,

ist das das Auto von Holgi?



Wäre doch ein brauchbarer Teileträger für uns, oder?