Hosebträgergurte im X

[whiskey]

Hallo Jungs,

brauche Inspiration ...
wollt mal wissen wer alles von euch Hosenträgergurte verbaut hat... und vor allem wie.
Die "suchen"-funktion hat leider keine gescheiten ergebnisse gebracht. Mich würden vor allem Bilder interessieren wies gelöst worden ist.
Tüv ? damit ist da noch sone Frage.

[ziploader]

Hallo Jungs,

brauche Inspiration ...
wollt mal wissen wer alles von euch Hosenträgergurte verbaut hat... und vor allem wie.
Die "suchen"-funktion hat leider keine gescheiten ergebnisse gebracht. Mich würden vor allem Bilder interessieren wies gelöst worden ist.
Tüv ? damit ist da noch sone Frage.

Die einzigste Möglichkeit ist, eine Umlenkung auf Schulterhöhe zu montieren. Steht vor ähnlicher Überlegung.
TÜV ? Direkt fragen, was die wollen.
Und mit den Automatik geht das recht schwer, da die Rolle außermittig montiert werden müßte.

[Querlenker]

Ich kenne 2 Methoden.
Einmal direkt durch die Heckablage mit einem dicken Verstärkungsblech von unten. Dazu muß man wohl nicht den Tank ausbauen sondern es geht durch die Lautsprecheröffnung.

Die andere ist mit einem Querstange die zwischen den beiden Gurtschraubpunkten an der B-Säule verschraubt wird.

[Speed!]

und wo sind jetzt die Bilder?... immerhin heißt die Kategorie ja auch so....

[whiskey]

Hi Speedline ...

auf die hatte ich eigentlich auch gehofft ....
drum hab ichs ja unter Bilder reingestellt ...

Hat jemand vieleicht doch welche ?

[Thomas]

Hallo,

in habe 2 Bilder in meinem "Archiv" auftreiben können. Der ein oder andere wird seinen ehemaligen X sicher wiedererkennen.

Die Befestigung ist aber leider nicht eindeutig zu erkennen.

[whiskey]

Danke !

ja, is schlecht zu sehen ... aber wenigstens die Stange is zu erahnen ....
Vieleicht hat ja einer einen HS-Gurt verbaut und wäre so nett ?

[Profil Name]

Da ist doch gar keine Stange...
Das sieht so aus, als wenn die Gurte direkt auf die Ablage geschraubt sind...

Das, was nach Stange aussieht, ist nur das normale Metallteil unter der Scheibe, halt in rot, wahrscheinlich wie der Rest der Innenausstattung...


.

[Nolden.Guido]

Hallöchen,

zentrale Aufnahme einfach selber bauen.....
Also, du bist, soviel ich weiß, nicht an die vorhandenen Aufnahmepunkte gebunden.
Hatte seinerzeit auf der Homepage (Link finde ich leider nicht mehr ) des DMSB in den
Reglements für den Historischen Motorsport Vorschriften zur Ausführung zusätzlicher Aufnahmen
(Größe der Gewinde/Einschweißbleche, Festigkeit des Materials) gefunden, die FIA und TÜV-konform
waren . Für den Gebrauch im Straßenverkehr mussten die Umbauten allerdings den Graukitteln
vorgeführt werden werden
Also: Viel Spaß beim Googlen...

Gruß Guido

[tosh]

Hallo zusammen

bin auch wiedermal hier, also ich hab H-Gurte drin. Wie Ulix gesagt hat hab ich zwischen den b-Säulen ein Stahlrohr als umlenkung eingebaut. befestigt an den Originalverschraubungen. Die stange dient als Umlenkung, die Gurte selber sind an den Originalbefestigungspunkten verschraubt. Die Gurte hinter den sitzen direkt nach unten zu führen ist nur was für Lebensmüde, im falle eines falles . zum Thema Tüv oder MFK (Motorfahrzeugkontrolle, ja so heisst da ding in der Schweiz) kann ich leider nichts sagen, da ich die gurte jeweils ausbaue, was demnächst wieder ansteht . Gibt mir weniger arbeit als die mühseligen Diskussione mit den Graukitteln . ich hoffe dass ich am Wochenende zeit habe und ein paar fotos einstellen kann.

[Holgi]

den Schrot(t/h) verkaufe ich auch gerne ...

oder Tausch gegen ausgezeichnete Statik-Gurte

[whiskey]

Danke Holgi !

ich überlege gerade, ob 2 Bügel (je Sitz auf der Heckablage nicht eine bessere Führung geben würden (und mehr hat, da nicht lange Stange mit "nur" 2 Schrauben, die sich im Fall der Fälle bestimmt durchbiegt).