Bordwerkzeug und Wagenheber

[Uli.R]

Keine Ahnung wo mein(e) Vorbesitzer das Zeug gelassen haben. Irgendwie hätte ich das Auto gerne komplett - und da gehören diese Sachen auch dazu. Hat jemand sowas in brauchbarem Zustand? Oder hab ich wieder eine der Sachen gefunden, an denen "sold out" blinkt?

Gruß

Uli

[Holgi]

Du kannst Dir die Teile bei mir anschauen. Mehr auch nicht! Den Wagenheber musste ich schon schweissen, da der original eine Frechheit ist. Sowas gehoert gar nicht zugelassen. War echt beim Einsatz einfach runtergestuerzt. Zum Glueck war nichts passiert. Jetzt ist die Spindel mit einem Schwerspannstift gesichert. Duerfte also nicht mehr passieren.
Also richtig erstrebenswert ist das Original-Bordwerkzeug wirklich nicht.

[Uli.R]

Haben und benutzen ist ja zweierlei....

[Uli.R]

Liebe Xies,

den Wagenheber hatte jemand für mich. Bleibt das Bordwerkzeug. Das soll bei meinem Kat-X in einem grauen Plastikkasten gewesen sein. Hat jemand sowas noch? Vielleicht aus einem Schrottauto?

[Holgi]

Liebe Xies,

den Wagenheber hatte jemand für mich. Bleibt das Bordwerkzeug. Das soll bei meinem Kat-X in einem grauen Plastikkasten gewesen sein. Hat jemand sowas noch? Vielleicht aus einem Schrottauto?

Das ist kein Kasten, sondern nur so ein billiges Werkzeug-Etui.
Findest Du vermutl. in ähnlicher oder sogar gleicher Ausführung auf dem Schrott (Uno/Panda).

[Dierk]

Hi Uli!
Ich hab meines Wissens noch so ne original Werkzeugtasche ... Muß nur meinen großen Karton durchschauen. Sag Dir am Montag bescheid.

Gruß

[Uli.R]

Michael V. meinte, beim Kat-X wäre es in einem Kasten gewesen. Mal sehen, was K.H.W. dazu meint!

Habe heute eine Preisliste von 1987 erhalten. Da kostete mein Autochen doch sage und schreibe 26.000 Alt-Geld-Einheiten. Hat jemand auch noch eine Liste von 88 oder später?

[Streitberg]

Hallo,

kann sein, dass das je nach Baujahr variiert. Mein five speed Bj 81 hatte, wenn ich mich recht erinnere eine Kleine Kunststofftasche in der ein Radmutterschlüssel (Massiv) ein 8er/10er +13er/17er Gabelschlüssel (billig) und ein Schraubenzieher mit umsteckbarer Klinge Kreuzschlitz/Schlitz (primitiv) war. Das ganze war zusammen mit dem Wagenheber mit einem Gummi festgezurrt.
Laut Betriebsanweisung gehörte da noch ein Steckschlüssel für die Zündkerze zu, hat sich aber wohl im laufe der letzten 20Jahre zusammen mit dem Kunststofftäschchen verflüchtigt.
Alles in allem, kein besonders taugliches Werkzeug, aber immer noch besser als das was man heute teilweise bekommt.

Servus
Andreas

[Miket]

Die graue Kunststoffkiste hatte sogar schon der 1300er! Ich bin ziemlich sicher, daß ich so ein Ding noch doppelt in meiner Garage liegen habe! Da ich irgendwann in den nächsten sechs bis acht Wochen umziehen, wird mir das Teil sicher begegnen...

Falls sich bis dahin nix bei Dir tut und Du es solange ohne noch aushälst, erinnere mich einfach mal dran!

[Karl-Heinz Welter]

Auf die Schnelle läßt sich sagen, daß zum Kat-X der Modelle K und L kein Plastikkästchen gehört. Es ist lediglich ein schwarzes Etui. Alte Best. Nr. 14598568 Best. Nr. Wagenheber 4311983. Inhalt wie Andreas beschrieben hat. Radmutterschlüssel. 8 x 10 13 x 17 Zündkerzenschlüssel mit einzelner Drehstange und einen Zentrierstift für die Felgen. Bei den Modellen F-G-H- mit elektrischen Fensterhebern gehörte auch noch eine Notkurbel für das Seilzuggetriebe dazu. Kästchen kommen nur beim 1300er und bei den Fiat 1500er ( D+E ) vor.
K.H.W.

[Michael V.]

Hi Pirat,

ich muss mich bzgl. meiner PM korrigieren. Ich habe die Sachen vertauscht. In unserem 88er war ein Werkzeug-Roll-Etui und im 1300er ein grauer Plastikkasten. Also umgekehrt wie ich es Dir beschrieben habe, sorry...

Das kommt davon, wenn man zwei von diesen Hütten hat. Da wird man irgendeann affig