Umbau auf SPI, Probleme mit der Benzinpumpe.

Acki · Beitrag von **Acki** » 20. Mai 2008, 13:42

Die Saugerköpfe haben das selbe scheiß Material...
Auslassventile würde ich nur tauschen. KBK nachrüsten ist auch kein Akt. Dann noch Turbo Ölpumpe rein und fertig is der 1.5er Turbo.

Profil Name · Beitrag von **Profil Name** » 20. Mai 2008, 20:36

Acki hat geschrieben:Die Saugerköpfe haben das selbe scheiß Material...
Auslassventile würde ich nur tauschen. KBK nachrüsten ist auch kein Akt. Dann noch Turbo Ölpumpe rein und fertig is der 1.5er Turbo.

Also da kann ich mal sagen, das es definitiv NICHT so ist!!
Ich habe von meinem Turbomotor erst vor ein paar Monaten den Kopf planen lassen, und der Typ hat etwas gemault, das der ZK wesentlich härter ist, als der andere... Ein Kumpel hatte auch einen abgegeben, einen normalen...
Ausserdem ist der Turbokopf auch schwerer...

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Acki · Beitrag von **Acki** » 20. Mai 2008, 21:13

Beim Kanälebearbeiten waren die alle gleich "scheiße".
1.5 SPI und 1.3T bisher selber in der Hand gehabt.
Bei den alten Motoren ist das vielleicht anders...

/edit: Werd mal beide Köpfe wiegen, ist mir ehrlich gesagt noch nicht aufgefallen das da irgendnen Kopf leichter ist.